Hãy làm cho nó thú vị, hãy làm cho nó của riêng bạn! Các bộ phận tùy chỉnh được đề xuất cho CBR400R!

CBR400R, mặc dù mang tên "CBR", nhưng hoàn toàn khác với mẫu xe siêu thể thao. Nó có động cơ hai xi-lanh và tư thế lái giúp dễ dàng sử dụng trong cả tình huống hàng ngày và du lịch. Với "hứng thú hơn" và "linh hoạt hơn" là những từ khóa cho sự phát triển, CBR400R đã trải qua một lần sửa đổi nhỏ vào năm 2019, trong đó kiểu dáng đã được cập nhật để có tư thế lái thể thao hơn với cảm giác tốc độ. Tại đây, chúng tôi sẽ giới thiệu một số bộ phận tùy chỉnh được đề xuất cho CBR400R!

Tiêu chuẩn để tùy chỉnh! Ống xả được đề xuất!

MORIWAKI: Ống xả Slip-on MX

Sự kết hợp cổ điển giữa HONDA và MORIWAKI! Khả năng xử lý nguyên bản được duy trì, trong khi trọng lượng được giảm bớt và âm thanh mạnh mẽ đạt được.

WR'S: Ống xả Slip-on SS-OVAL

Ống xả WR'S với âm thanh trầm, nặng đặc trưng của phân khúc 400cc hạng trung. Ống giảm thanh hình oval với đầu ống được xử lý nhiệt màu phù hợp với thân xe! Ống nối giữa được phát triển độc quyền cho CBR400R để đạt được sự gia tăng sức mạnh trên toàn dải tốc độ, từ thấp đến cao.

WR'S: Ống xả Slip-on dạng tròn

WR'S cũng cung cấp ống xả slip-on dạng tròn trong dòng sản phẩm của mình!

BEAMS: Ống xả Slip-on CORSA-EVO II

Ống xả slip-on này, được các nghệ nhân BEAMS tỉ mỉ xử lý nhiệt bằng đèn khò từng chiếc một, nổi bật với sự tương phản giữa màu xanh lam rực rỡ và màu tím! Ống giảm thanh dài, mảnh và đầu ống bằng sợi carbon mang lại thiết kế mạnh mẽ, phù hợp với diện mạo tổng thể của xe.

Bộ gác chân điều chỉnh vị trí người lái!

OVER RACING: Bộ gác chân sau 4 vị trí

Khả năng vận hành cơ bản được cải thiện nhờ các tính năng kỹ thuật giúp việc lái xe trở nên dễ dàng hơn! Bộ gác chân này có thể được sử dụng để lùi lại, giúp dễ dàng sử dụng trong mọi tình huống như đường phố, thể thao và đường quanh co. Vị trí gác chân có thể được điều chỉnh theo 4 kiểu, với sự thay đổi tối đa 48mm về phía sau và 38mm về phía trên.

BABYFACE: Bộ gác chân sau điều chỉnh

Màu vàng nổi bật trên bộ gác chân sau BABYFACE này. Bạn có thể chọn từ bốn vị trí gác chân.
1) 40,0 mm lùi, 50,0 mm lên
2) 40,0 mm lùi, 65,0 mm lên
3) 47,5 mm lùi, 57,5 mm lên
4) 55,0 mm lùi, 65,0 mm lên
Phạm vi còn rộng hơn cả bộ gác chân sau của OVER RACING. Khuyến nghị cho những người đua trên đường đua hoặc trong các cuộc đua thực tế!

MORIWAKI: Bộ gác chân sau

MORIWAKI nổi tiếng với ống xả, nhưng họ cũng phát triển các bộ phận khác, chẳng hạn như bộ gác chân sau. Giống như các nhà sản xuất khác, bạn có thể chọn từ bốn vị trí. Vì có khả năng xảy ra va chạm với ống xả khi lắp bộ gác chân mới, chúng tôi khuyên bạn nên chọn bộ này nếu bạn đang trang bị cho xe của mình ống xả MORIWAKI được giới thiệu ở trên!

Chuẩn bị sẵn sàng với các bộ phận bảo vệ này!

BABYFACE: Thanh trượt động cơ

Vì CBR400R có thể được sử dụng trong nhiều phong cách lái xe khác nhau, từ đường phố đến đường quanh co, đến đua xe, nên các thanh trượt trở nên rất quan trọng! Đây là thanh trượt cho động cơ giúp bảo vệ thân xe trong trường hợp bị ngã. Không cần sửa đổi dàn áo để lắp đặt.

OVER RACING: Thanh trượt đua

Thanh trượt động cơ được phát hành bởi OVER RACING. Bằng cách gắn vào không chỉ giá đỡ động cơ mà còn cả khung xe, thanh trượt này được thiết kế để phân tán lực tác động khi bị ngã và giảm thiểu hư hỏng cho động cơ. Nhờ khả năng chống chịu và độ bền vượt trội, nó có hiệu quả trong việc bảo vệ thân xe và giảm thiểu hư hỏng, từ từ tách ra mà không bị vỡ khi bị ngã. Độ nhô ra hoàn hảo sau khi lắp đặt, không ảnh hưởng đáng kể đến diện mạo tổng thể của xe! Vì nó không cản trở dàn áo, nên không cần sửa đổi và có thể lắp đặt dễ dàng.

Các bộ phận ngoại thất có cả vẻ ngoài và chức năng tuyệt vời!

Puig: Kính chắn gió đua

Diện tích chiếu lớn, mỏng và khả năng bảo vệ khí động học cao: kính chắn gió này kết hợp hoàn hảo hai yếu tố dường như mâu thuẫn này. Nhựa acrylic chống va đập dày 3mm được sử dụng để đảm bảo độ bền và khả năng hiển thị. Có sẵn bốn màu, phổ biến nhất là khói đen và đen!

WRS: Kính chắn gió

Thương hiệu này được sử dụng bởi các đội hàng đầu trong MotoGP và WSBK. Kính chắn gió WRS an toàn khi sử dụng nhờ thiết kế mềm mại, linh hoạt không bị hư hỏng.

Thiết kế đơn giản cũng phù hợp với vẻ ngoài và phong cách của CBR400R!

ACTIVE: Bộ loại bỏ chắn bùn

Loại bỏ chắn bùn là một tùy chỉnh rất phổ biến và có lẽ là điều đầu tiên nhiều người làm! Bộ loại bỏ chắn bùn này không yêu cầu bất kỳ sửa đổi nào đối với thân xe và vị trí, hình dạng của giá đỡ, cũng như khả năng lắp đặt đèn xi nhan nguyên bản đã được nghiên cứu cẩn thận. Nó làm cho khu vực đuôi xe gọn gàng hơn và đưa phong cách của CBR400R gần hơn với thiết kế đua.

Các bộ phận tiện dụng mà bạn có thể chưa biết mình cần!

P&A International: Phim bảo vệ bảng điều khiển đồng hồ và bộ dụng cụ lắp đặt

Giống như chúng ta dán phim chống xước lên màn hình điện thoại di động, bây giờ là lúc để dán chúng lên đồng hồ của bạn. Chúng tôi khuyên bạn nên dán chúng ngay sau khi mua xe mới! Chúng sẽ bảo vệ bảng điều khiển đồng hồ khỏi bị trầy xước do bụi và cát có thể tích tụ khi bạn đỗ xe hoặc va vào đồng hồ khi đang lái xe.

DAYTONA: Thanh nối giảm xóc sau

Vì chúng dành riêng cho mẫu xe, bạn chỉ cần thay thế tấm nối nguyên bản. Chúng cải thiện sự nhẹ nhàng và cân bằng khi lái xe mà không làm giảm khả năng xử lý!

CBR400R vẫn rất tuyệt!

CBR400R đã trải qua một lần sửa đổi mẫu xe khác vào tháng 1 năm 2022 với các trang bị cao cấp như phanh đĩa đôi và phuộc trước SHOWA! Tại sao bạn không tùy chỉnh và chế tạo chiếc CBR400R của riêng mình để thực sự biến nó thành của bạn?