Nâng cấp hành trình xe máy: Độ Rebel1100

Rebel1100 của KIJIMA

Rebel 1100 là mẫu xe có dung tích xi-lanh lớn nhất trong dòng Rebel, tiếp nối các mẫu 250 và 500. Dựa trên động cơ hai xi-lanh của Africa Twin, nó mang lại mô-men xoắn mạnh mẽ ở vòng tua thấp, và với khung xe nhỏ gọn tương tự như 250/500, hệ thống treo của nó rất xuất sắc. Nó đang ngày càng trở nên phổ biến như một chiếc xe dành cho việc lái xe trong thành phố thoải mái và những chuyến đi ngắn.

KIJIMA đã cho ra mắt bộ kit "Trans Continental Style" nhằm nâng cao hơn nữa tiềm năng của Rebel 1100, đồng thời duy trì sự dễ dàng khi sử dụng. Bộ quây gió giúp chắn gió, ghi đông và yên xe cho vị trí lái tối ưu, và giá đỡ phía sau giúp tăng khả năng chở đồ chỉ là một vài trong số các bộ phận giúp cải thiện đáng kể sự thoải mái trong các chuyến đi dài. Đúng như tên gọi, nó mang đến cho người lái khả năng vận hành mạnh mẽ để chinh phục những lục địa rộng lớn.

Thân xe

Bộ quây gió bằng FRP mang đến cho Rebel 1100 một diện mạo bóng bẩy màu đen, tạo cảm giác tự tin và mạnh mẽ hơn. Nó mang lại sự thoải mái khi di chuyển ở tốc độ cao và có một thanh gắn ở bên trong để gắn điện thoại thông minh hoặc các thiết bị khác.

Đèn sương mù LED mở rộng phạm vi chiếu sáng. Bộ sản phẩm bao gồm giá đỡ, dây điện và công tắc cần thiết cho việc lắp đặt, tạo nên một phong cách tự nhiên, không bị gượng ép. Đồng thời, bộ bảo vệ động cơ bằng thép φ25.4 được lắp đặt, hình dáng của nó được quyết định sau khi kiểm tra kỹ lưỡng tình trạng xe khi bị ngã. Nó bảo vệ động cơ khỏi những cú ngã nhẹ như lật xe.

Khóa mũ bảo hiểm có kẹp cho ống φ32, được làm bằng thép có lớp hoàn thiện màu đen, mang lại độ bền chắc chắn. Nó cho phép bạn khóa mũ bảo hiểm một cách an toàn khi đỗ xe.

Đây là bộ giá đỡ túi bên trái và bên phải cần thiết để ngăn túi bên không bị cuộn vào và giữ túi gọn gàng. Nó tích hợp ray trượt, vì vậy bạn có thể lắp túi chỉ với bộ này, đây là loại tất cả trong một. Đồng thời, tay nắm cho người ngồi sau bằng ống thép φ19 cũng được lắp đặt. Thiết kế cong mang lại sự ổn định khi chở người ngồi sau và sự ổn định khi chở hành lý.

Yên xe đã được sửa đổi để mang lại lớp đệm tốt hơn và tư thế ngồi thẳng hơn cho những người lái xe có chiều cao khiêm tốn, và khi kết hợp với ghi đông 50 bar, nó mang lại chỗ ngồi thoải mái ngay cả trong những chuyến đi dài.

Tay lái

So với ghi đông nguyên bản, ghi đông KIJIMA cao hơn 50mm về phía trước và 10mm về phía trên, mang lại vị trí lái thoải mái hơn.

Điện

KIJIMA cũng đã thay thế đèn hậu nguyên bản bằng một thiết kế đơn giản nhưng đẹp mắt. Ngoài vẻ đẹp thiết kế và hiệu suất lái, nó còn tăng thêm vẻ sang trọng khi lái xe vào ban đêm. Thiết kế này làm cho phần đuôi xe gọn gàng hơn và tạo hiệu ứng tự nhiên ngay cả khi lắp đèn xi nhan sau nguyên bản. Các bộ phận đèn hậu LED có viền đen, vì vậy hình ảnh màu đen vẫn được duy trì ngay cả khi xe đã tắt máy.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Giới thiệu về KIJIMA

KIJIMA có thể không phải là một nhà sản xuất nổi tiếng như SHOEI, Arai hay Yoshimura, nhưng nếu bạn đi dạo trên đường phố Nhật Bản, bạn sẽ thấy 80% xe máy đều sử dụng phụ tùng của KIJIMA. Nhưng tại sao lại như vậy? Như bạn có thể đã đoán, đó là vì KIJIMA chủ yếu sản xuất tất cả các bộ phận đa năng có thể nhìn thấy trên xe máy, từ bu lông đến bộ gác chân và thậm chí cả hệ thống xả. <a href="/brd/KIJIMA/354/ "

Trang thương hiệu KIJIMA