平衡功能与格调：0024 Works 改装的 KAWASAKI Z900RS

0024 Works 的 Z900RS

一种标准的改装方法是确定一个主题颜色，并以此颜色来搭配外观件，同时使用黑色或银色等对比色调的单色来处理硬质部件。将硬质部件保留为不那么显眼的颜色，也是一种在视觉上表达车辆隐藏功能性的方式。另一方面，很难想象如何将硬质部件的颜色与非单色搭配起来，但 0024 Works 的这辆 Z900RS 打破了这种常规观念。这辆车本身之前就介绍过，当时的完成度已经相当令人印象深刻，但现在又更进一步了。新的改动包括熟悉的金色外管的 Ohlins 倒置前叉、定制的金色 OVER Racing 后摇臂，以及 ARCHI 发动机安装座和链轮盖，两者均为 Marigold 色。刹车盘内盘早已是金色，但随着黑色卡钳的更换，配备了新的刹车盘，再次选择了金色内盘。

正如您所见，这些改动使得前后悬挂都呈现出全金色外观。0024 Works 的 Onishi 先生评论道：“这些改动，或者说进化，是应车主的要求进行的”，但这并非仅仅通过选择金色零件就能实现的。即使是相同的“金色”，不同制造商的颜色深度和质感也会有所不同，因此首先需要尽可能地匹配颜色。对于现代改装来说，每个更换的部件都能提升车辆整体功能性也很重要。Onishi 说：“一切都在于平衡”，他不断地在自己的 Z900RS 上测试和调整这种平衡，而他的车也成为了客户自己车辆的改装范本。如果我们把这辆车看作是一个整体，包括与 Onishi 的 Z900RS 上安装的相同功能性部件，再加上金色的主题，那么功能性的提升也是显而易见的。在配色方面，不仅硬质部件全部统一为金色，外观件的白色底虎纹上的副线条、油箱上的 KAWASAKI Logo，以及边盖上的 Z948RS 徽章（ARCHI 制造）也都加入了金箔点缀。可以说，在品质方面已经达到了某个目标。

车把

0024 Works 一贯的做法是将 American Dream Café Racer Cowl Kit 安装在较低的位置。车把并非套件自带，而是采用了 HURRICANE 的分离式车把。前制动主缸是 Brembo RCS，离合器拉杆是 RIDEA 的。

仪表盘已更换为白色面板的 EL 仪表，以增强整体色彩协调性，转向柱则使用了黑色的 SCULPTURE Stem Kit。

车身

座椅已更换为 Tuck & Roll 类型，并且这次连形状也进行了改变。油箱上的 KAWASAKI Logo、新添加的 ARCHI 边盖 Logo 上的文字，以及虎纹图案的上部和下部线条都经过了金箔处理。

发动机

发动机和车架均为原厂，增加了金色和紫色的 Titanium Power 散热器护罩、黑色的 OVER Racing 副车架，以及 TRICK STAR 发动机护罩（此处为白色）。前后发动机安装座和链轮盖也已更换为新的 ARCHI Billet Honeycomb（Marigold 色）。

底盘

新的 BEET Step（包括后座脚踏）与 0024 Works 原创连杆板和摇臂轴上的 ARCHI Logo Plug（Marigold 色）颜色匹配。金色统一的效果在这张照片中清晰可见。

偏向右侧的后减震器是 0024 Works Ennepetal。弹簧颜色可特殊订购，自然选择了金色。

前叉已更换为带 Noblest ExM 套件的 Ohlins FGRT207。前刹车已从 Brembo GP4-RS 卡钳更换为黑色的 484 Café Racer 卡钳和 Brembo Super Sport 刹车盘。

后刹车的 Brembo GP2 卡钳也已完成黑色处理，并与 Sunstar Works Expand 刹车盘搭配。内盘也是金色的。排气系统是 American Dream Neo Short High Mount Exhaust（连接管为不锈钢，其余为钛合金），并增加了三种选项：淬火、抛光和枪管（在尾管上），增强了金色外观。

后摇臂是 OVER Racing Type 9，金色处理。前后轮毂均为 Marchesini M7RS，尺寸为 3.50-17/6.00-17，当然也是金色。每个辐条侧面的中心为黑色。

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