Webike点评
这是Webike社区用户“Tou”的“KAWASAKI 500SS MACH3(H1)”定制。据车主介绍,这款车绝对引人注目,推荐给不想骑同款车的人。排气系统是K2TEC直排TYPE-1。其性能设计侧重于中低扭矩的提升和响应,而非比赛用途。车主对排气的声音质量和音量都非常满意,而且考虑到是用于街骑,性价比很高。传动部分,他购买了RK JAPAN的标准系列链条530MS,但发现尺寸不合适,不得不重新购买新链条。他之前更换的所有链条都是RK的,但这次他决定首次尝试DID链条。当他的另一辆车(Zephyr 750)需要更换链条时,他也想使用DID链条。这款链条因其“轻盈的操作感”而可以放心使用,它能线性响应骑手的油门操作,同时兼顾了链条所需的刚性、强度和寿命等重要因素的良好平衡。与链条一起安装的还有DOREMI COLLECTION的后链轮(45T)。化油器溢流问题导致需要大修发动机,因此车主使用了KEYSTER的化油器燃油调整套件。该套件包含了修复或调整化油器所需的大部分零件。他对套件中所有零件的质量都非常满意,并能自信地完成组装。他之前在其他四辆车上安装过AS Uotani SPII通用大功率点火线圈,这次也安装在了这辆车上。它有助于稳定怠速,这次他也放心地购买了。他肯定会继续享受骑行这款Mach III在城镇中自豪地展示的时光。

图库
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规格
| 零件 | 详情 |
|---|---|
| 排气 | K2TEC 直排 TYPE-1 |
| 车身 | DOREMI COLLECTION 油箱带 |
| 传动零件 | DID VX系列链条 530VX3 钢制 [带压接(ZJ)接头] RK 标准系列链条 530MS DOREMI COLLECTION 后链轮 (45T) |
| 发动机 | KEYSTER 化油器燃油调整套件 AS Uotani SPII 大功率点火线圈 (通用) |
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