Webike 的看法

这是 Webike 社区用户“北方 Gg-rider”的“KAWASAKI Ninja 1000 (Z1000SX)”定制案例。车主最近越来越感受到岁月的痕迹,想要骑上一辆全整流罩的公升级摩托车,并立刻被 Ninja 1000 锐利的外观所吸引。虽然超级运动车型似乎是理想的选择,但他想象自己较宽的腰围可能会让骑行不那么舒适,因此他选择了 Ninja 1000,因为这仍然是他可以舒适骑行的车型。即使一天骑行 500 公里,这款车依然舒适,并且尽管满载重量超过 250 公斤,但它却出奇地容易推拉——这在他年岁渐长时尤为可贵。在平坦的道路上,强大的发动机可以轻松巡航而不会感到疲劳,但正因如此,他不得不提醒自己要注意速度。

排气方面,他选择了 YOSHIMURA R-77J Cyclone,这款排气拥有高精度的工艺和惊艳的涂装。为了搭配 Ninja 1000 的黑色车身,他选择了黑色版本,这种组合看起来绝对迷人。他尤其喜欢碳纤维的尾盖。

由于身高不高,原厂的骑行姿势并不能让他牢固地夹紧油箱。为了解决这个问题,他安装了 STRIKER 特殊脚踏套件,将脚踏升高。他也喜欢它光泽的黑色饰面与摩托车的黑红配色方案相得益彰。起初,他犹豫是否要进行太大的改动,所以他从 0 毫米后移和 10 毫米升高开始。后来,他将其增加到 20 毫米升高,这让他能够牢牢夹住油箱,使视线感觉更稳定,从而增强了信心。为了进一步增强抓地力,他还添加了 Eazi-Grip 油箱贴——与廉价的橡胶替代品形成鲜明对比,这是 Webike 支持的赛车队使用的同款高品质贴。

考虑到他的体型,他还安装了 K’s-STYLE 降低连杆,以降低座椅高度,这使得他更容易将双脚着地。展望未来,他正在考虑将车把稍微向内调整角度,以便在长途骑行中减轻疲劳。

图库

规格

零件 详情
排气 YOSHIMURA Slip-On Silencer R-77J Cyclone Dual EXPORT SPEC
World Walk Z1000 排气系统护罩
车把 BEET 车把增高垫片
ZETA 离合器拉杆
ZETA 刹车拉杆
车架 K’s-STYLE 短侧支架
KAWASAKI 滑块套件
BABYFACE 前轴保护器
KAWASAKI 驻车架螺栓
KICKSTAND PAD 驻车架垫
车身 SSK 车架盖
Puig 赛车风挡
GIVI 油箱锁 XS319Y
TANAX 座椅保护垫 MF-4682
KAWASAKI 风挡,烟熏色
POSH Nasa 型号牌架套件
Eazi-Grip 膝盖抓握支撑 油箱抓握性能
KAWASAKI 边箱
K’s-STYLE 低座椅
KIJIMA 头盔锁辅助 2
KIJIMA 头盔锁
56Racing 前叉传感器
电气 DAYTONA 摩托车行车记录仪 - MiVue(R) M820WD 带 GPS
DAYTONA 摩托车专用电源(4.8A,主钥匙互锁,2 个 USB 端口,总计 5V 4.8A)
DAYTONA 摩托车专用电源(2.4A,主钥匙互锁,1 个 USB 端口,5V 2.4A)
DAYTONA LED 兼容转向灯继电器
KITACO 电源插座端口线束(Type-2)
DAYTONA 附加电源单元 D-UNIT Plus,3 个端口 + 常电
RAM MOUNT 车把安装底座 (M)
Quad Lock 防震减震器
Quad Lock 车把安装座 V2
Quad Lock iPhone 6/7/8 防雨罩
Quad Lock iPhone 7/8 手机壳
SYGN HOUSE C-26 M8 系列车把孔底座
RAM MOUNT 钥匙锁定旋钮
发动机 KAWASAKI 曲轴箱环
KIJIMA 钢丝锁止放油螺栓
ZETA 加油盖
AELLA 加油盖,红色
散热器 K’s-STYLE 散热器核心护罩
悬挂 K’s-STYLE 降低连杆套件
后脚踏 AELLA 换挡支架
STRIKER 特殊脚踏套件 Type-2
STRIKER 脚踏修复踏板端
NTB KAWASAKI 通用橡胶脚踏 01
配件 SYGN HOUSE C-26 M8 系列车把孔底座
KIJIMA 头盔锁
POSH 六边形气门嘴盖
DAYTONA 摩托车行车记录仪 DDR-S100

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