FLAKES的SR500
Chopper风格在SR车友中很受欢迎,但很多人想到Chopper时可能会联想到不法分子、粗犷硬朗的形象。然而,这里介绍的SR500,虽然是标准的Chopper风格,却散发着奢华的气息。这其中的一个主要原因是其令人难以置信的吸睛的精美漆面。通过令人难以置信的遮蔽工艺和40层清漆打造出的细腻而深邃的漆面,已经达到了艺术品的级别。这足以展现出Sato先生高超的技艺和品味,他不仅是一位出色的改装师,也是一位技艺精湛的画家。此外,通过对细节毫不妥协的追求以及精心设计的定制零件(包括对各种部件进行的钻孔加工),实现了高度的完美。他成功地在粗犷的Chopper造型中营造出一种高品质感。当然,它不仅外观出众,骑行性能也同样出色。打开发动机内部,经典的Yoshimura ST-1凸轮轴和89mm Wiseco活塞的组合,将发动机排量提升至522cc。选择FCR化油器是为了创造与原厂发动机截然不同的性能表现。平衡性极佳、具有Chopper风格的车身轮廓,既奢华又注重速度感。这确实是一件独一无二的作品。
车把
独特设计的车把是定制的。带有钻孔的粗犷设计与Chopper风格相得益彰,为整车增添了独特性。
车身
定制的单座安装在机加工的座椅轨道上,完美贴合。鲜艳的红色为整车增添了亮点。
发动机
点火钥匙筒被移至电气箱内,使车把区域更加整洁。精美的漆面以及与机加工车架完美匹配的造型也值得称赞。
曲轴箱也经过了机加工,再加上钻孔的独特设计的中央控制器,与整车营造出统一感。
进气与排气
排气管是定制的,消音器选用了该店原创的Power Trumpet Exhaust。高高扬起的排气管给所有看到它的人都留下了粗犷的印象。
底盘
前轮更换为19英寸,后轮搭配16英寸轮毂,营造出Chopper般的轮廓。复古风格的AVON轮胎与之完美搭配。
定制的中央控制器大胆地安装在发动机下半部分。除了粗犷的造型,每个部件都经过钻孔处理,展现了改装师对细节的关注。
摇臂采用了XS650的部件,外观更加简洁整洁。同样经过钻孔处理,有助于统一整车风格,提升完整感。
图库
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规格
| 部件 | 详情 |
|---|---|
| 发动机 | YOSHIMURA ST-1M 凸轮轴 WISECO 高性能活塞套件 |
| 化油器 / 进气 | KEIHIN FCR 化油器 |
| 排气 | MOTOR ROCK [FLAKES] 号角排气 |
| 车架 | XS650 摇臂 |
| 刹车 | 改装原厂TY250鼓式刹车 XS650 鼓式刹车 |
| 悬挂 | DAYTONA 后减震器 |
| 脚踏 | 定制中央脚踏 |
| 车把 / 转向 | 定制车把 一体式立柱上联板 3英寸后视镜 平滑化和电镀转向柱套件 |
| 座椅 | 定制座椅 |
| 车身 | Sportster改装油箱 Sportster改装后挡泥板 |
| 电气 | 改装Chaly大灯 LED尾灯 小型转向灯 迷你速度表 |
本文原始来源
MOTO TIMES
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