Custom Shop B's Z2(750RS)
這輛 Z2 出現在以 Kawasaki 空冷 Z 系列為主題的活動上,其規格非常引人注目。引擎為 1,105cc 規格,配備 Wiseco 活塞和 Yoshimura ST-1 凸輪軸。同時也進行了汽缸頭拋光和汽門座切割。為了確保較大排氣量引擎的有效燃燒和適當輸出,進排氣系統採用了 Yoshimura FCR-MJN 35mm 和 Moriwaki Engineering Titan Monster Racing。
為了應對高馬力輸出,懸吊系統也進行了現代化更新。選用了 Ohlins 前叉和 Quantum 後避震,以確保高水準的吸震性和路面追蹤性能。支架和後搖臂也分別更換為 GILD DESIGN 和 PMC 的產品,以確保足夠的剛性。此外,前後輪均採用鍛造 Marchesini 17 吋鋁合金輪框,進一步提升了其 17 吋輪框的性能。除了這些性能提升外,作為客製化車輛,也追求了高水準的質感。雖然顏色以黑色為主,但在零件選擇上也特別注意,以營造出金色和紅色的對比效果。整體風格並不浮誇,但足以吸引目光。
電氣系統
頭燈結合了多反射鏡和 SYGN HOUSE 的 LED Ribbon REVO 燈泡,大幅提升了夜間的可見度。同時也提高了騎乘時的視野和安全性。
儀表周圍,雖然看起來只在把手座上增加了 DAYTONA 的 AQUAPROVA,但仔細一看,面板已更換為碳纖維材質,營造出細微的差異感。
引擎
Yoshimura 的 FCR-MJN 化油器,涵蓋了從低轉速到高轉速的整個轉速範圍。其喇叭口也經過精心調校,以優化燃燒效率來最大化動力輸出。提供三種類型的雙層喇叭口,但選擇了紅色以搭配車身蓋。
車身
烤漆由 Custom Shop B 完成。黑色透過加入金色珠光,營造出豐富的層次感,並使用包覆彩繪和仿大理石紋理來點綴金色線條。
進排氣
排氣系統採用了 Moriwaki 的 Titanium Monster Racing。自 80 年代以來,與空冷 Z 車型非常搭配的 Monaka 型消音器一直是經典的設計元素。與進氣系統一起追求最佳的排氣效率。
底盤
腳踏後移由 Woodstock 製造,設計簡潔但具備賽道經驗累積的能力,並在位置、操控性和摔車時的剛性方面進行了考量。
PMC 後搖臂為後部提供了高剛性,並對底盤左側進行了內部加工,以確保鏈條線的對齊,從而容納 5.50 尺寸的輪胎。
Brembo 賽車卡鉗和 SUNSTAR 煞車碟盤的組合,提供了頂級的煞車力道。選用了 Marchesini 鍛造鋁合金前後輪,以減輕重量。
圖庫
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規格
| 零件 | 詳情 |
|---|---|
| 引擎 | Wiseco 活塞 Φ73mm YOSHIMURA 凸輪軸 [ST-L1] ACTIVE 圓形機油冷卻器套件 (耐熱軟管蓋) |
| 排氣 | MORIWAKI 全段排氣系統 TITAN MONSTER RACING |
| 車架 | PMC 後搖臂 |
| 煞車 | SUNSTAR TRAD TYPE2 前碟盤 Brembo P4-40RB CNC 煞車卡鉗 P4 30/34 40mm Brembo 主缸 輻射式 |
| 輪框 | MARCHESINI 鍛造鋁合金輪框 M10S Kompe Evo [Competition Evo] |
| 懸吊 | OHLINS 前叉 QUANTUM 後避震 |
| 腳踏 | WOODSTOCK 腳踏後移套件 |
| 把手 / 轉向 | GILD design 龍頭座套件 HARDY Road Bar Medium |
| 電氣 | DYNATEK 2000 |
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