東京都政府為推廣 EV 重機,將於 12 月 19 日(五)發表全新「國產 EV 重機」。雖然目前僅公布剪影,但普遍認為是 Honda 的運動型 EV「WN7」。WN7 的輸出功率為 600cc 等級,但扭力可媲美公升級跑車,預計將配備無警示燈!

「國產 EV」重機將在日本首次登場!明年一月活動公開亮相

東京都政府為實現「零排放東京」,正積極推動各項環保措施。其中一項對重機影響深遠的計畫是「目標在 2035 年前,東京新售重機 100% 為無汽油車」。目前市面上已有各車廠推出的各式 EV 重機,並在商務等領域日益普及。然而,目前廣泛使用的多為速克達型 EV,運動型 EV 則相對較少。在此背景下,東京都政府宣布將於 12 月 19 日(五)舉辦一場發表會,推出一款「具備重機規格的國產 EV 重機」,並將作為明年一月舉辦的陸上賽事領跑車,以「象徵性地帶動 EV 重機推廣氣勢」。過去也曾有 EV 重機用於警務執勤的案例。但至今為止,用於領跑馬拉松或接力賽的,僅限於國外製造的速克達型重機。此次,一款「國產重機型 EV 重機」將首次亮相,成為首款非速克達運動車款基礎的 EV 重機,並將由警方使用。目前僅公布剪影,詳細基礎車款尚未揭曉。

12 月 19 日,東京都政府舉辦發表會,推出新款 EV 白色重機,並推動普及 EV 的新措施。

活動中,知名的重機愛好者鶴野剛士預計將與東京都知事小池百合子一同登台。

發表會日期與時間

2025 年 12 月 19 日(五):上午 11:45 至中午 12:00 地點:東京都廳舍第一本館 1 樓,觀光資訊 PR 角旁

Honda「WN7」採用可能性極高。以公升級加速性能活躍於警務!

然而,從目前展示的剪影來看,關注 EV 的騎士們應該已經有所預感。沒錯,這正是去年發表的 Honda 首款「樂趣騎乘」運動型 EV「WN7」。東京都政府的發表內容也與該車款的特點相符,這次推出的新款 EV 重機幾乎可以確定是以 WN7 為基礎。明年一月舉辦的「田徑賽事」很可能就是箱根驛傳,這場盛會一向是重機警察領跑的舞台。WN7 是 Honda 基於過往 EV 開發經驗,全力推出的樂趣騎乘車款。擁有 EV 獨特的纖細未來感設計,並搭載固定式鋰離子電池,續航里程超過 130 公里。動力為中量級,相當於 600cc 引擎,但最大扭力據稱可媲美 1000cc 級距車款,是一款結合了中量級跑車的輕巧感與公升級跑車的爆發力,並提供 EV 獨特騎乘樂趣的車款。目前在日本尚未公布引進資訊,但在歐洲已作為 2026 年式車款上市。英國售價為 12,999 歐元(約 2,370,000 日圓)。

新款 EV 重機的身分似乎確定為 Honda WN7,其獨特的剪影令人印象深刻。

WN7 已在歐洲上市作為 2026 年式車款。該車款在日本的引進也備受期待。

這是 Honda 首款搭載固態鋰離子電池的 EV 重機,據稱續航里程超過 130 公里。

說到 Honda 的重機,去年發表的長途旅行車 NT1100 被選為新款警用重機,至今仍令人印象深刻。NT1100 已被全國警方採購,並因其繼承自 Africa Twin 的引擎動力、精緻的舒適性及載物能力而備受好評。當然,傳統的 CB1300SB 和 Yamaha FJR1300 車款仍在服役中,汽油動力重機在未來一段時間內仍將繼續運行。然而,在不久的將來,安靜且高速的「WN7」將在交通管制和巡邏中發揮作用,這將極大地有助於東京都政府推廣 EV 的目標。我們期待在年初的傳統賽事箱根驛傳中看到 WN7 的身影!

Honda 的白色重機剛推出了新款 NT1100 為基礎的車型。這款車也將繼續活躍一段時間。

隨著緊湊且動力強勁的 EV 在市場上扮演更積極的角色,公眾對 EV 的接受度是否會提高?

Honda WN7] 「成為風」

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