[New Overseas Model] تمت ترقية العجلة الأمامية إلى 12 بوصة! KTM تعلن عن طراز 2027 من دراجة الموتوكروس الكهربائية للأطفال "KTM SX-E 2.12"

أعلنت شركة KTM عن طراز 2027 من دراجة الموتوكروس الكهربائية الجديدة للأطفال "KTM SX-E 2.12" في الأسواق الخارجية. تم زيادة حجم العجلة الأمامية إلى 12 بوصة مقارنة بالطراز السابق، كما تم رفع ارتفاع المقعد.

حجم أكبر للمركبة مع عجلة أمامية مقاس 12 بوصة ونظام تعليق ممتد

تعد دراجة "KTM SX-E 2.12" لعام 2027 التي أعلنت عنها KTM دراجة موتوكروس كهربائية للأطفال تقع في الفئة بين طرازي "KTM SX-E 2" و "KTM SX-E 3" الحاليين. وكجزء من التزامها تجاه الجيل القادم من الأبطال، تذكر الشركة أنها توفر للركاب الصغار نفس المواد عالية الجودة والمكونات المتطورة الموجودة في سلسلة SX. تم تطوير هذا الطراز ليكون منصة مثالية للمبتدئين طوال القامة.

تم تصميم الهيكل بناءً على نسخة ممتدة من إطار الألمنيوم المبثوق ذو الأنبوب المركزي. تمت زيادة العجلة الأمامية من مقاس 10 بوصات في طراز KTM SX-E 2 إلى 12 بوصة، وتم تمديد مكونات نظام التعليق لضمان وضعية قيادة أعلى.

الجزء الأمامي مجهز بشوكة هيدروليكية من نوع WP بمسافة انتقال 90 مم، بينما يتميز الجزء الخلفي بممتص صدمات هيدروليكي أحادي مقاس 34 مم بمسافة انتقال 70 مم مع إمكانية تعديل التحميل المسبق. يتم تثبيت ممتص الصدمات الخلفي مباشرة على ذراع التأرجح، وقد تم تحسين خصائص التخميد لتتوازن مع الشوكة الأمامية. ونتيجة لذلك، أصبح ارتفاع المقعد أعلى بمقدار 66 مم عن الحد الأقصى البالغ 500 مم في طراز KTM SX-E 2. كما تم تحسين الخلوص الأرضي وقاعدة العجلات، بينما ظل وزن المركبة عند 29 كجم.

اعتماد محرك محور لا يحتاج إلى صيانة مع مراعاة السلامة

يستخدم نظام نقل الحركة محرك محور خفيف الوزن ولا يحتاج إلى صيانة، ويوفر طاقة قصوى تبلغ 1.8 كيلوواط وعزم دوران أقصى يبلغ 50 نيوتن متر. هيكل محرك المحور، الذي يلغي الحاجة إلى أجزاء إضافية مثل السلاسل والتروس، يحافظ على انخفاض الوزن ويزيد من السلامة في حالة السقوط. ولأنها هادئة وسهلة التشغيل وخفيفة الوزن، فهي مناسبة أيضًا للقيادة في الساحات الخلفية أو المناطق الترفيهية ذات اللوائح الصارمة بشأن الضوضاء.

مصدر الطاقة عبارة عن بطارية ليثيوم أيون من نوع أدوات الطاقة بسعة 9.4 أمبير في الساعة مع أداء مقاوم للماء بمعيار IP65. يتم الشحن باستخدام شاحن خارجي يوفر طاقة تصل إلى 500 واط، مما يسمح بشحن بنسبة 100% في حوالي 60 دقيقة عند توصيله بمقبس 110 فولت أو 230 فولت. يتميز المقود بشاشة عرض متعددة الوظائف مضيئة تسمح للراكب بالتحقق بسهولة من وضع القيادة المحدد عن طريق اللون.

كميزة أمان، تم تجهيز الدراجة بمستشعر انقلاب يقطع الطاقة في حالة السقوط. كما تتضمن مفتاح رباط معصم يربط الراكب مباشرة بمفتاح الإيقاف، مما يؤدي إلى إيقاف المحرك في المواقف التي يتم فيها فقدان السيطرة. في حين بدأت المبيعات بالفعل في الخارج، يجب الاستفسار عن الأسعار لدى وكلاء KTM المعتمدين. لم يتم الإعلان عن توفرها في اليابان.