Table of Contents
Sanctuary's Z1000MkII
إليك دراجة Kawasaki Z1000MkII مخصصة بالكامل تم بناؤها بواسطة RCM، وهي فرع من AC Sanctuary. أحد مفاهيم RCM هو الهيكل. إطارات الرادياتير عالية الثبات مقاس 17 بوصة لا غنى عنها لأداء الركوب الحديث. ومع ذلك، فإن الإطار النحيف للدراجة Z المبردة بالهواء المخزنة لن تتمكن من تحمل ضغوط إطارات الرادياتير عالية الثبات الحديثة. بالإضافة إلى ذلك، إذا تم استبدال العجلات المخزنة بأخرى مقاس 17 بوصة، فإن ذلك سيغير وضعية الدراجة وتوزيع وزنها. لذلك، فإن وضعية الجسم المثلى وتكوين الإطار وأجزاء التعليق ضرورية.
لتحسين وضعية الدراجة، طورت Sanctuary أجزاء وظيفية تسمى "Sculpture"، بما في ذلك الأقواس العلوية والسفلية والذراع المتأرجح، والتي تصحح الوضعية المائلة للأمام للإطار مقاس 17 بوصة. مع هذا كأساس، تم تقوية الإطار بقائمة تقوية Stage II الأصلية لتوفير القوة اللازمة للتعامل مع ضغوط إطارات الرادياتير عالية الثبات. بالإضافة إلى ذلك، فإن إطارات الرادياتير مقاس 17 بوصة لطرازات الرياضة الحالية هي الحجم القياسي 180، وهو أعرض بكثير من الإطارات المخزنة، وتمت إضافة عملية خطية أيضًا لتأمين مسار إزاحة سلسلة القيادة. تم بناء الهيكل بأجزاء عالمية المستوى مثل عجلات الألمنيوم المطروق من OZ Racing، ووحدات الصدمات الأمامية والخلفية من Ohlins، وأجزاء الفرامل من Sunstar و Brembo، وكلها تحظى بتقدير كبير في جميع أنحاء العالم، وذلك لتحقيق أداء ركوب يضاهي طرازات الرياضة الحالية. تم تصميم هذه الدراجة لتقديم أداء ركوب يمكن استخدامه حتى في العصر الحديث.
Chassis
الشوك الأمامية من النوع العمودي من Ohlins. تقدم Sanctuary الشوك الأمامية كحزمة E×M (Exchange Mode)، والتي تشمل الرفارف الأمامية، وأقواس تثبيت الرفارف، ودعامات الكاليبر المطلوبة عند استبدال الشوك الأمامية.
الصدمات الخلفية مصنوعة أيضًا من Ohlins. تختار Sanctuary هذه العلامة التجارية بمعدل مرتفع جدًا ما لم يُنص على خلاف ذلك. كما يتضح من شعبية هذه العلامة التجارية، هناك وفرة من بيانات الضبط المتاحة، ويتم تخصيص الأداء حسب تفضيل المالك.
تُستخدم عجلات الألمنيوم المطروق Gass RS-A من OZ Racing، ودوارات الفرامل Sunstar RCM Concept، وكاليبرات Brembo، ومكونات التعليق الأخرى من الدرجة الأولى للسعي وراء قابلية التحكم.
المقاعد الخلفية مصنوعة من Nitro Racing، والتي اكتسبت شعبية لشكلها البسيط. يحتوي جزء التشغيل على محمل مدمج لتعزيز قابلية التشغيل. الأسطوانة الأمامية هي إجراء لتناسب كوب سائل الفرامل داخل الغطاء الجانبي.
أنابيب الإطار حول المحاور معالجة بشكل خطي لاستيعاب الإطارات العريضة مقاس 180. التروس أيضًا مزاحة. أغطية التروس مصنوعة من Nitro Racing لسهولة الصيانة. النوع المنفصل مخصص للسماح بتغييرات الألوان. مستشعر عداد السرعة متوافق.
تم تقليل قوة الفرامل الخلفية نفسها عن قصد بحيث يمكن التحكم في وضعية الدراجة بسهولة أثناء الانعطاف عن طريق الكبح بدلاً من مجرد قوة الكبح. يتم زيادة مقدار الضغط لمنع الكبح المفاجئ وتحسين قابلية التحكم.
الذراع المتأرجح مصنوع من منحوتة مطورة خصيصًا للحصول على وضعية الجسم المثلى عند تحويل سلسلة Z المبردة بالهواء إلى 17 بوصة. على عكس المنتجات الأخرى في السوق، يتم تمييز هذا المنتج بسحب السلسلة الخاص بـ RCM. خطافات حامل الصيانة حمراء لإبراز المظهر العام.
Handle
كنقطة بسيطة، جميع المفاتيح هي مفاتيح مخزنة من طرازات أحدث. قد تتعطل القديمة، ومن الممارسات القياسية تجديد عمليات النقل من هذا النوع لتحسين الموثوقية. بطبيعة الحال، قامت Sanctuary باستبدال جميع المفاتيح بأخرى جديدة.
كل من أسطوانات الفرامل والقابض هي Brembo RCS. يُستخدم النوع الشعاعي في كل من حلبات السباق والشوارع، حيث يسهل الشعور به وتشغيله.
خراطيم الفرامل مصنوعة من Allegri في إيطاليا، والتي تتعامل معها Sanctuary. يتم اختيار هذه بعناية لأدائها من حيث الموصلية الهيدروليكية وأيضًا لتوجيهها، وصولاً إلى المليمتر.
Intake & Exhaust
تم تصنيع أنبوب العادم عن طريق لحام أنابيب التيتانيوم التي تم قطعها إلى حلقات واحدة تلو الأخرى. بدأت هذه الطريقة بنية إبقاء الأنابيب قريبة قدر الإمكان من المحرك دون سحقها عند ثني الأنابيب، مما يمنحها مظهرًا فريدًا وجميلًا.
Engine
في RCM، هناك قائمتان لضبط المحرك. إحداهما هي حزمة Power، والأخرى هي حزمة Life. في هذه الآلة، لم يتم إجراء تغييرات كبيرة على المواصفات بخلاف اختيار حزمة Life واستخدام مكابس أكبر بمقدار 1 مم من Pistal Racing لزيادة سعة المحرك إلى 1.045 لتر. ومع ذلك، مع استخدام أجزاء الإجراءات المضادة، وبطانات PAMS EST، وتصحيح توسيط عمود المرفق، وإصلاح منطقة الصمام، تم تحسين المواصفات لتوفير المزيد من القوة وراحة البال مقارنة بالمخزون.
Gallery
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifications
| Part | Details |
|---|---|
| Engine | PISTAL RACING Piston |
| Carb / Intake | YOSHIMURA TMR-MJN Φ38 |
| Exhaust | NITRO RACING 4-In-1 Weld Craft Titanium 3D Exhaust System |
| Frame | SCULPTURE Swingarm |
| Brake | Brembo 4POT Front Brembo 2POT Rear SUNSTAR Brake Disc Rotor Front SUNSTAR Brake Disc Rotor Rear Brembo Master Radial Pump Allegri Brake Hose |
| Wheels | OZ Racing GAS RS-A Forged Aluminum 3.50-17 OZ Racing GAS RS-A Forged Aluminum 5.50-17 |
| Suspension | OHLINS Upright Fork OHLINS Rear Shock |
| Steps | NITRO RACING Rearsets Kit |
| Handle / Steering | SCULPTURE SP Stem Kit for MK-2 / FX Φ43 Fork [Type1] POSH Faith Handlebar |
| Oil Cooler | NITRO RACING x EARL'S Oil Cooler Kit |
| Electrical | AS Uotani SPII Full Power Kit |
About SANCTUARY
SANCTUARY is a custom builder that is good at Vintage motorcycles like Z1,Ninja and KATANA. They sell special parts which were born from trial and error that mechanics had repeated mounting and testing
هل أعجبك هذا المقال










































