Daha Fazla Güç ve Stoktan Daha Güven Veren Motor: Z1000MKII Özel Yapım

Sanctuary'nin Z1000MkII'si

AC Sanctuary'nin bir yan kuruluşu olan RCM tarafından yapılmış tam özel bir Kawasaki Z1000MkII. RCM'nin konseptlerinden biri şasidir. 17 inç yüksek tutuşlu radyal lastikler, modern sürüş performansı için vazgeçilmezdir. Ancak, stok hava soğutmalı Z'nin ince şasisi, modern yüksek tutuşlu lastiklerin zorlanmasına dayanamaz. Ek olarak, stok jantlar 17 inç olanlarla değiştirilirse, bu motosikletin duruşunu ve ağırlık dağılımını değiştirir. Bu nedenle, optimum gövde duruşu, şasi konfigürasyonu ve süspansiyon parçaları esastır.

Motosiklet duruşunu optimize etmek için Sanctuary, 17 inç şasinin öne eğimli duruşunu düzelten üst ve alt braketler ile salınım kolu gibi "Sculpture" adlı fonksiyonel parçalar geliştirdi. Bunun temeli olarak, şasi, yüksek tutuşlu lastiklerin zorlanmasına dayanacak güç sağlamak için orijinal Stage II güçlendirme menüsü ile güçlendirildi. Ek olarak, günümüzün spor modelleri için 17 inç radyal lastikler, stok lastiklerden önemli ölçüde daha geniş olan ana akım 180 boyutundadır ve tahrik zinciri ofset izini güvence altına almak için bir sıralı işlem de eklenmiştir. Şasi, günümüz spor modelleriyle eşdeğer sürüş performansı elde etmek amacıyla dünya çapında büyük beğeni toplayan OZ Racing'in dövme alüminyum jantları, Ohlins'in ön ve arka amortisör üniteleri ve Sunstar ve Brembo'nun fren parçaları gibi dünya standartlarında parçalarla inşa edilmiştir. Bu motosiklet, modern çağda bile kullanılabilecek sürüş performansı sunmak üzere tasarlanmıştır.

Şasi

Ön çatallar Ohlins dik tipidir. Sanctuary, ön çatalları değiştirdiğinizde gereken ön çamurlukları, çamurluk montaj braketlerini ve kaliper desteklerini içeren bir E×M (Değişim Modu) paketi olarak sunmaktadır.

Arka amortisörler de Ohlins tarafından yapılmıştır. Sanctuary, aksi belirtilmedikçe bu markayı çok yüksek bir oranda seçer. Bu markanın popülerliği kanıtlandığı gibi, bol miktarda ayar verisi mevcuttur ve performans, sahibinin tercihine göre ayarlanır.

OZ Racing'in Gass RS-A dövme alüminyum jantları, Sunstar RCM Konsept fren diskleri, Brembo kaliperleri ve diğer birinci sınıf süspansiyon bileşenleri, kontrol edilebilirliği artırmak için kullanılır.

Arka setler, basit şekliyle popülerlik kazanmış Nitro Racing tarafından yapılmıştır. Çalıştırma parçası, çalışabilirliği artırmak için yerleşik bir yatak içerir. Öne bakan ana silindir, fren hidroliği haznesini yan kaportanın içine sığdırmak için bir önlemdir.

Pivotlar etrafındaki şasi boruları, 180 boyutundaki geniş lastikleri barındırmak için sıralı olarak işlenmiştir. Dişliler de ofsetlidir. Dişli kapakları, kolay bakım için Nitro Racing tarafından yapılmıştır. Ayrık tip, renk değişikliklerine izin vermek amacıyla tasarlanmıştır. Hız göstergesi sensörü uyumludur.

Arka fren gücü, sadece fren gücüyle değil, fren yaparak viraj alırken motosiklet duruşunun kolayca kontrol edilebilmesi için kasıtlı olarak azaltılmıştır. Panik frenlemeyi önlemek ve kontrol edilebilirliği artırmak için basınç miktarı artırılmıştır.

Salınım kolu, hava soğutmalı Z serisi 17 inçe dönüştürüldüğünde optimum gövde duruşunu elde etmek için özel olarak geliştirilmiş bir heykelden yapılmıştır. Piyasadaki diğer ürünlerden farklı olarak, bu ürün RCM'ye özgü zincir çekişi ile farklılaşmaktadır. Bakım standı kancaları, genel görünüme vurgu yapmak için kırmızıdır.

Gidon

Küçük bir detay olarak, tüm anahtarlar daha yeni modellerin stok anahtarlarıdır. Eskiler arızalanabilir ve güvenilirliği artırmak için bu tür transferlerin yenilenmesi standart bir uygulamadır. Doğal olarak, Sanctuary tüm anahtarları yenileriyle değiştirdi.

Fren ve debriyaj ana silindirleri Brembo RCS'dir. Yarış pistinde ve sokakta radyal tip kullanılır, çünkü hissetmesi ve çalıştırması daha kolaydır.

Fren hortumları, Sanctuary tarafından satılan İtalya'dan Allegri'dir. Bunlar, hidrolik iletkenlik açısından performansları ve milimetreye kadar olan yönlendirmeleri için dikkatlice seçilir.

Emme & Egzoz

Egzoz borusu, halkalar halinde kesilmiş titanyum boruların tek tek kaynaklanmasıyla yapılmıştır. Bu yöntem, borular bükülürken ezilmeden motora mümkün olduğunca yakın tutmak amacıyla başlatılmış, onlara benzersiz ve güzel bir görünüm kazandırmıştır.

Motor

RCM'de iki motor ayar menüsü bulunmaktadır. Biri Güç paketi, diğeri Yaşam paketidir. Bu makinede, Yaşam Paketinin seçimi ve motor kapasitesini 1.045 litreye çıkarmak için Pistal Racing'in 1 mm'lik büyük pistonlarının kullanılması dışında büyük bir değişiklik yapılmadı. Ancak, önlem parçaları, PAMS EST astarları, krank mili merkezleme düzeltmesi ve valf alanı revizyonu kullanılarak, stoktan daha fazla güç ve gönül rahatlığı sağlayacak şekilde özellikler iyileştirildi.

Galeri

Özellikler

SANCTUARY Hakkında

SANCTUARY, Z1, Ninja ve KATANA gibi Vintage motosikletlerde iyi olan bir özel yapımcıdır. Mekaniklerin deneme yanılma yoluyla elde ettiği ve montaj ve testlerle tekrarladığı özel parçalar satarlar.

SANCTUARY marka sayfası