Більше потужності та надійний двигун, ніж у стоку: Z1000MKII Custom

Z1000MkII від Sanctuary

Представляємо повністю кастомний Kawasaki Z1000MkII, створений RCM, підрозділом AC Sanctuary. Однією з концепцій RCM є шасі. Високопродуктивні радіальні шини розміром 17 дюймів є незамінними для сучасної їзди. Однак, тонкий каркас стандартного повітряного охолодження Z не витримає навантажень сучасних високопродуктивних шин. Крім того, заміна стандартних коліс на 17-дюймові змінить поставу мотоцикла та розподіл ваги. Тому оптимальна постава, конфігурація рами та компоненти підвіски є надзвичайно важливими.

Для оптимізації постави мотоцикла Sanctuary розробила функціональні деталі під назвою "Sculpture", включаючи верхні та нижні кронштейни та маятник, які коригують нахил вперед рами 17 дюймів. На цій основі рама була посилена за оригінальним меню посилення Stage II, щоб забезпечити міцність, необхідну для роботи з високопродуктивними шинами. Крім того, 17-дюймові радіальні шини для сучасних спортивних моделей мають стандартний розмір 180, що значно ширше за стандартні шини, і був доданий лінійний процес для забезпечення зміщення ланцюга приводу. Шасі сконструйовано з використанням компонентів світового класу, таких як ковані алюмінієві диски OZ Racing, блоки передньої та задньої амортизаторів Ohlins, а також гальмівні компоненти Sunstar та Brembo, які високо цінуються у всьому світі, для досягнення продуктивності їзди, порівнянної з сучасними спортивними моделями. Цей мотоцикл розроблений для забезпечення продуктивності їзди, яка може використовуватися навіть у сучасну епоху.

Шасі

Передні вилки – це Ohlins upright type. Sanctuary пропонує передні вилки як пакет E×M (Exchange Mode), який включає передні крила, кронштейни для кріплення крил та опори супортів, необхідні при заміні передніх вилок.

Задні амортизатори також виробництва Ohlins. Sanctuary обирає цей бренд дуже часто, якщо не вказано інше. Як свідчить популярність цього бренду, існує безліч даних для налаштування, а продуктивність адаптується до вподобань власника.

Ковані алюмінієві диски OZ Racing Gass RS-A, гальмівні диски Sunstar RCM Concept, супорти Brembo та інші компоненти підвіски першого класу використовуються для досягнення керованості.

Задні опори виготовлені Nitro Racing, які здобули популярність завдяки своїй простій формі. Робоча частина має вбудований підшипник для покращення керованості. Передній майстер-циліндр є заходом для розміщення бачка гальмівної рідини всередині бічного кожуха.

Труби рами навколо шарнірів оброблені лінійно для розміщення широких шин розміром 180. Зірочка також зміщена. Кришки зірочок виготовлені Nitro Racing для легкого обслуговування. Роздільний тип призначений для зміни кольору. Сумісний датчик спідометра.

Сила заднього гальма навмисно зменшена, щоб можна було легко контролювати поставу мотоцикла під час поворотів за допомогою гальмування, а не лише сили гальма. Збільшено тиск для запобігання панічному гальмуванню та покращення керованості.

Маятник виготовлений зі спеціально розробленої скульптури для досягнення оптимальної постави мотоцикла при переобладнанні серії Z з повітряним охолодженням на 17 дюймів. На відміну від інших продуктів на ринку, цей відрізняється специфічним для RCM регулюванням ланцюга. Гачки для підставки червоні, щоб підкреслити загальний вигляд.

Кермо

Як незначна деталь, усі перемикачі є стандартними від новіших моделей. Старі можуть вийти з ладу, і стандартною практикою є оновлення таких елементів для підвищення надійності. Звичайно, Sanctuary замінила всі перемикачі на нові.

Майстер-циліндри гальм і зчеплення – обидва Brembo RCS. Радіальний тип використовується як у гонках, так і на вулиці, оскільки його легше відчувати та використовувати.

Гальмівні шланги виробництва Allegri з Італії, якими займається Sanctuary. Вони ретельно підібрані за їхньою продуктивністю з точки зору гідравлічної провідності, а також за їхнім прокладанням, аж до міліметра.

Впуск та випуск

Випускна труба була виготовлена шляхом зварювання титанових труб, нарізаних кільцями, одна за одною. Цей метод був започаткований з метою тримати труби якомога ближче до двигуна, не сплющуючи їх при згинанні, що надає їм унікального та красивого вигляду.

Двигун

У RCM є два меню тюнінгу двигуна. Одне – пакет Power, а інше – пакет Life. У цій машині не було внесено значних змін до специфікацій, окрім вибору пакета Life та використання поршнів розміром 1 мм більшого діаметра від Pistal Racing для збільшення об'єму двигуна до 1,045 літра. Однак, з використанням деталей для протидії, вкладок PAMS EST, корекції центрування колінчастого вала та капітального ремонту зони клапанів, специфікації були покращені для забезпечення більшої потужності та спокою, ніж у стандартної моделі.

Галерея

Специфікації

Про SANCTUARY

SANCTUARY – це кастом-майстерня, яка спеціалізується на вінтажних мотоциклах, таких як Z1, Ninja та KATANA. Вони продають спеціальні запчастини, народжені з досвіду та помилок, які механіки повторювали під час монтажу та тестування.

Сторінка бренду SANCTUARY