الدراجة الأخيرة: KAWASAKI Z1(900 SUPER4) مخصصة بواسطة BULL DOCK

Z1(900 SUPER4) من BULL DOCK

يشرح السيد واكوي من Bull Dock عن دراجة Z1 هذه قائلاً: "طلب منا عميل يمتلك بالفعل دراجة Zephyr 1100 مخصصة بالكامل من ورشتنا، بناء هذه الدراجة بالمواصفات التي يريدها لتكون دراجته الأخيرة". تضمن الطلب أيضًا "العمل على كل شيء" و "جعلها تبدو مشابهة لدراجة Zephyr 1100 الكاملة (مع غطاء أمامي صغير) التي يمتلكها حاليًا".

بالنسبة للطلب الأول، لا توجد مشكلة لأن دراجة GT-M (Genuine Tuning Machine) الكاملة المخصصة من Bull Dock يتم العمل عليها دائمًا بدءًا من الهيكل وصولاً إلى المحرك، وبالطبع، كل التفاصيل. خضعت هذه الدراجة أيضًا لقائمة شاملة من فحص وإعادة بناء الهيكل، وتعديل المحرك الداخلي في الورشة، وربط الجزأين معًا في الموضع الصحيح. أما بالنسبة للطلب الثاني، فلدينا العديد من الأمثلة على إنتاج دراجات Zephyr 1100 من نوع GT-M، لذلك لم تكن هناك مشكلة في إسقاط توازن مظهرها على دراجة Z. يعمل السيد واكوي مع دراجات Zephyr منذ فترة طويلة، وهذا الترتيب المتوازن هو أحد المزايا الرئيسية لدراجات GT-M. يعبر الهيكل، الذي ينخفض بسلاسة من الرأس ويرتفع إلى المقعد، عن التشطيب الأنيق للعجلات مقاس 17 بوصة أماميًا وخلفيًا، كما ذكرنا أعلاه. المحرك، الذي تم تحويله إلى سعة 1200 سي سي باستخدام مكابس مطروقة من Pistol Racing وتصنيع داخلي، مجهز بناقل حركة متقاطع بست سرعات، وكما هو الحال مع جميع دراجات GT-M، تم تصميمه لسهولة القيادة والمتانة. لذلك، يسهل صيانته طالما تم إجراء الصيانة الدورية. المظهر الرياضي المنخفض يرضي العين ويرضي المالك. عند تشغيل المحرك وركوب الدراجة، يمكنك الاستمتاع بقيادة سلسة تستفيد من عزم الدوران الناتج عن الإزاحة والإعدادات المذكورة أعلاه، بالإضافة إلى إعدادات نظام التعليق الأمامي والخلفي وإعدادات الموضع. معرفة أن دراجة Z ستحظى بجودة بناء كهذه تجعل المرء يرغب في جعلها دراجته الأخيرة. هذا ليس مفاجئًا.

المقود

يتناسب الغطاء الأمامي الصغير بشكل جيد مع المظهر العام، وخزان الألمنيوم الذي يتميز بخفة وزنه ومقاومته للصدأ هو من إنتاج McCoy. المرايا هي Magical Racing NK-1 Mirror Type 1 Head. الأسطوانات الرئيسية اليسرى واليمنى هي Brembo RCS، والتي توفر شعورًا موثوقًا به ولمسة جيدة.

مجموعة الجذع (stem kit) لـ φ43mm عمودي مع مواصفات مثالية للعجلات مقاس 17 بوصة والمقود المنخفض (clip-on handlebars) هي أيضًا من إنتاج McCoy. تتكون العدادات من لوحة كربونية مصنوعة خصيصًا مع مقياس سرعة دوران المحرك STACK ST200 في المنتصف، ومقياس سرعة Moto Gadget Moto Scope Mini في الأسفل الأيسر، ومقياس Yoshimura Progress Meter في الأسفل الأيمن. مثبت مخمد التوجيه HYPERPRO أفقيًا على الجسر العلوي.

هيكل الدراجة

تم استبدال المقعد المزدوج بمقعد McCoy Supreme Seat. من خلال الفحص الدقيق للحشوة والتنجيد، يتم تقليل التعب وتحسين الثبات عند الوركين، مما يسمح بقيادة أكثر جرأة.

المحرك

المحرك، الذي يستخدم أجزاء McCoy المصنعة من سبائك معدنية في كل غطاء، تم تحويله إلى محرك بسعة 1200 سي سي باستخدام مكابس PISTAL RACING مطروقة بقطر φ76 مم، وناقل حركة متقاطع بست سرعات McCoy، وتروس خارجية وغير متمركزة، وما إلى ذلك. تم تعديل الهيكل وفقًا لنظرية GT-M، مع اعتبار عمود المرفق مرجعًا.

المكربن مجهز بـ TMR-MJN φ36mm بمواصفات قمع. يتم توجيه خطوط مبرد الزيت من خلف الأسطوانة إلى الأعلى لخلق مظهر أنيق.

شاسيه الدراجة

الدواسات المصنوعة من الألومنيوم المشكل، الصلبة والمدمجة، ذات الموضع الواحد هي من إنتاج McCoy، مما يتيح سهولة التحكم ويقلل من التعب. تم تركيب غطاء سفلي أيضًا.

الشوكات الأمامية هي McCoy x Nitron مع رفرف أمامي من الكربون. الفرامل الأمامية هي ملاقط Brembo GP4RX + أقراص McCoy x Sunstar التعاونية بقطر ø320mm.

الفرامل الخلفية هي Brembo GP2-SS Caliper + قرص Sunstar Works Expand. الذراع المتأرجح (swingarm) هو McCoy ومصنوع من مادة 7N01. نظام العادم هو نظام WinMcCoy Full Exhaust من التيتانيوم 4-1 (بناء داخلي 4-2-1).

المساعدات الخلفية هي أيضًا McCoy x Nitron، تم اختيار اللون الأسود لتحقيق التوازن مع النغمة العامة. العجلات هي Lavorante Leggenda من الألومنيوم المطروق باللون الأسود، بحجم 3.50-17/6.00-17. السلسلة ذات الدفع الذهبي واللوحة السوداء هي RK's 520XXW.

معرض الصور

المواصفات

عن BULL DOCK

متجر لتخصيص وضبط الدراجات النارية يركز على سلسلة Kawasaki Z. سلسلة "Mccoy Series" هي قطع غيار أصلية طورتها BULL DOCK للسعي لتحقيق أداء أعلى للآلات الكاملة. يتم تصنيع كل قطعة من هذه الأجزاء بإحساس قوي بالالتزام.

صفحة علامة BULL DOCK التجارية

المصدر الأصلي لهذه المقالة

Heritage & Legends