Table of Contents
SANCTUARY's Z1000MkII
على الرغم من أن الاتجاه الحديث في محركات Z المبردة بالهواء يركز بشكل أكبر على طول العمر بدلاً من القوة، إلا أن الضبط المناسب يساهم في طول العمر. أصبح الغلاف فضفاضًا، لذلك تم استبدال الغلاف وزيادة الإزاحة إلى 1,045 سم مكعب. تم أيضًا ترقية عمود الكامات إلى عمود كامات عالي مع Web ST-1، ولكن بخلاف ذلك، تم السعي لتحقيق احتراق مناسب من خلال موازنة دقيقة وإدخال أجزاء معالجة. تم أيضًا ضبط السحب والعادم باستخدام Nitro Racing وكاربراتير Yoshimura TMR-MJN للحصول على خصائص خرج للحصول على العزم والقوة اللازمين في النطاق العملي.
ارتفعت أسعار سلسلة Z المبردة بالهواء بشكل كبير لأكثر من عقد من الزمان. ومع ذلك، فإن حالة السيارات المستعملة التي قد تكون متاحة تزداد سوءًا. في الوقت الحاضر، يقود معظم الناس سيارات سلسلة Z كشيء رومانسي. ومع ذلك، ليس من الصحيح بالضرورة أن الدراجة النارية يجب أن تتمتع بأداء منخفض أو تكون مجرد استعراض لأنها دراجة نارية رومانسية. هدف Sanctuary هو الاستمرار في التواجد على قدم المساواة مع الدراجات النارية الحالية مع الحفاظ على الشعور بالرومانسية. سيتم دمج فلسفة وشغف Sanctuary في RCM، حتى لو تغير الاسم الرسمي لـ RCM.
Engine
مبرد الزيت هو 9 بوصات 13 مرحلة تم إصداره بواسطة Nitro Racing. ضغط مضخة الزيت لسلسلة Z المبردة بالهواء منخفض، وحتى لو تم زيادة السعة بشكل غير ضروري، سيبقى الزيت داخل المحرك. ومع ذلك، عن طريق تثبيت مضخة زيت SANCTUARY ذات الضغط العالي الحلزونية، يمكن تأمين الضغط لاستيعاب السعة المتزايدة. تبريد المحرك جيدًا يطيل عمره أيضًا، مما يجعله عنصرًا لا غنى عنه في قائمة تخصيص سلسلة Z المبردة بالهواء من SANCTUARY.
كانت الأكمام في المحرك فضفاضة بسبب العمر، لذلك تم استبدال الأكمام وزيادة الإزاحة.
Intake & Exhaust
العادم التيتانيوم اللامع الجميل منحني يدويًا بواسطة Nitro Racing. كاتم الصوت من نوع التري-أوفال شائع هذه الأيام، ولكن بالنسبة لهذه الآلة، تم تثبيت نوع البوق (Grenade VIII)، الذي كان شائعًا لفترة طويلة.
Handle
مقود Daytona RCM Concept. غالبًا ما تُستخدم أجزاء مفهوم RCM لـ RCMs التي تنتجها مجموعة Sanctuary، ويتم تطوير هذه الأجزاء في الأصل بواسطة كل مصنع أجزاء بناءً على صورة RCM. بالمناسبة، تم تغيير نقش "RCM Concept" الآن.
Chassis
الشوكات الأمامية من صنع Ohlins، ولكن SANCTUARY تبيعها الآن كحزمة ExM تتضمن الرفارف الأمامية، ودعاماتها، ودعامات الكاليبر، وأجزاء أخرى مطلوبة عند استبدال الشوكات الأمامية. تحظى هذه الحزمة أيضًا بشعبية.
الدواسات الخلفية من صنع Nitro Racing، والتي تم تطويرها في SANCTUARY لسهولة التشغيل. الشكل البسيط للدواسات الخلفية يجعل من السهل مطابقتها مع أي آلة وأسلوب مخصص، وهو سبب آخر لشعبيتها في مشهد التخصيص.
محاور الإطار مسطحة وتم إزاحة التروس المسننة للخارج لاستيعاب إطارات خلفية بحجم 180. هذا هو جوهر قائمة SANCTUARY لتحويل 17 بوصة. أغطية التروس المسننة هي Nitro Racing Type 1.
الذراع المتأرجح من صنع Sculpture حصريًا لـ RCM. الفرق بين هذه الآلة وتلك المباعة للجمهور العام، والتي ليست خاصة بـ RCM، هو الفرق في ساحب السلسلة. تحتوي الآلة أيضًا على مثبت اختياري وخطافات حامل الصيانة.
كلتا العجلتين الأمامية والخلفية من OZ Racing، ولكن تم تكييفهما من طرازات متوافقة مع ZRX1200. باستخدام عجلات من طرازات أقدم، يتم ضمان استخدام الأجزاء المحيطة ومجموعة واسعة من خيارات الإطارات. الفرامل الخلفية هي مزيج من دوارات صغيرة القطر وكاليبرات Brembo ثنائية المكبس لسهولة التشغيل حتى عند الانعطاف.
Brake
جنبًا إلى جنب مع الفرامل، تم تغيير جانب القابض أيضًا إلى أسطوانة رئيسية شعاعية Brembo. أسطوانة القابض هي جزء شائع ليس فقط لـ RCM ولكن أيضًا لمشاريع التخصيص الأخرى، حيث تتمتع بسمعة راسخة لسهولة إشراك القابض وتشغيله.
تم تقوية نظام التعليق بالعلامات التجارية الرائدة عالميًا: كاليبرات فرامل Brembo رباعية المكبس، ودوار RCM Concept من Sunstar، وعجلات O-Z Racing Piega. تم اتخاذ هذه الخيارات في السعي لتحقيق أعلى المُثُل في توفير أداء قيادة حديث لـ Z المبرد بالهواء.
Gallery
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifications
| Part | Details |
|---|---|
| Engine | Displacement: 1,045cc Pistal Racing Piston WEB CAM Camshaft ST-1 |
| Carb / Intake | YOSHIMURA Carburetor TMR-MJN Φ38mm |
| Exhaust | NITRO RACING 4-In-1 Hand Bent Titanium Exhaust System |
| Frame | SCULPTURE Swingarm |
| Brake | Brembo Front Brake Caliper P4 SUNSTAR Front Disc Rotor RCM Concept Brembo Radial Brake Master Cylinder Brembo Rear Brake Caliper P2 SUNSTAR Rear Disc Rotor |
| Wheels | OZ Racing OZ-5S PIEGA Forged Aluminum Wheel Front 3.50-17 OZ Racing OZ-5S PIEGA Forged Aluminum Wheel Rear 5.50-17 |
| Suspension | OHLINS Front Fork OHLINS Rear Shock Absorber |
| Steps | NITRO RACING Rearset |
| Handle / Steering | SCULPTURE Stem Kit for Ohlins Upside Down Fork Z.MK-II.FX [Type 1] DAYTONA RCM Concept Handle |
| Oil Cooler | NITRO RACING EARL'S Oil Cooler Kit |
| Seat | DAYTONA x AC SANCRTUARY RCM Concept COZY Seat |
| Electrical | AS Uotani SPII Full Power Kit |
About SANCTUARY
SANCTUARY is a custom builder that is good at Vintage motorcycles like Z1,Ninja and KATANA. They sell special parts which were born from trial and error that mechanics had repeated mounting and testing
هل أعجبك هذا المقال









































