V tomto projektu vybíráme a představujeme motocykl, který nás zaujme z MY BIKES zveřejněných na komunitě Webike. Tentokrát představujeme HONDA "CB400SS" patřící "ryouhei.".

CB400SS (397cc) Majitel: ryouhei

Honda CB400SS je naháč vybavený vzduchem chlazeným jednoválcovým motorem, který debutoval v roce 2001. Vyznačoval se jednoduchou konstrukcí karoserie a klasickým stylem a jeho kouzlo spočívalo ve snadném ovládání, díky čemuž byl zábavný pro širokou škálu použití, od každodenního dojíždění po cestování. Počínaje prvním modelem, který měl pouze startování nohou, byla pohodlnost vylepšena pozdějším přidáním elektrického startéru. Ačkoli se již nevyrábí, stále se těší silné podpoře od jezdců, kteří preferují jedinečné vibrace vzduchem chlazeného jednoválcového motoru a jeho jednoduchou konstrukci. Díky svému ortodoxnímu kouzlu zůstává populárním modelem na trhu s ojetými vozy.

Majitel, ryouhei, přešel na tento CB400SS z velkého motocyklu kvůli poklesu fyzické síly. Navzdory tomu, že si byl vědom údržby spojené s karburátorovými vozidly, zakoupil jej zaujat motocyklovým vzduchem chlazeným motorem, vzhledem drátěných kol a především jeho nízkou hmotností. Můžete cítit jeho postoj k užívání si života na motocyklu vlastním tempem.

<Z komentářů MY BIKE>

■Důvod nákupu, použití, srovnávané modely

Přešel jsem z velkého motocyklu kvůli poklesu fyzické síly.
Je to karburátorový (starší model) motocykl, takže jsem očekával hodně údržby, ale koupil jsem si ho s tímto vědomím.

■Silné stránky

Především jeho nízká hmotnost – není to nejlehčí naháč 400cc?
Vzhled: Motocyklový vzduchem chlazený motor a drátěná kola
Vibrace motoru jsou nízké, takže je snadné jej používat až do vysokých otáček.
Jelikož se jedná o karburátorový model, lze očekávat zvýšení výkonu v závislosti na ladění.
Je vybaven elektrickým startérem.

■Slabé stránky

Zvuk motoru je hlasitý "hyururu", takže musíte nainstalovat hlasitý tlumič, abyste ho přehlušili.
Polovina originálních dílů je již nedostupná.

■Rada pro budoucí kupce

Pro ty, kteří chápou, že polovina originálních dílů je již nedostupná.
Ve srovnání s populárním SR400 je to méně běžný motocykl, takže jich moc jiných neuvidíte.

■Budoucí plány na úpravy

・Demontovat motor a odstranit rez
・Přestavět přední a zadní ráfky na 18palcové hliníkové
・Nerezové dráty
・Tlumič Moriwaki
・Lithiová baterie
・Zvýšit počet zubů na rozetě o 5T

Zkontrolujte také recenze uživatelů CB400SS

Pokud vás zajímají názory ostatních majitelů na CB400SS, podívejte se na příspěvky zveřejněné na komunitě Webike.

Zkontrolujte recenze uživatelů CB400SS

S hojnými budoucími plány na úpravy si ryouhei plně užívá proces zdokonalování svého ideálního motocyklu.

Do galerie (1)

Líbí se vám tento článek