Závodní život Takumy Aokiho Vol.25 Skutečný trénink na ledovém okruhu Tomakomai

Takuma Aoki je druhým ze tří bratrů Aoki, kteří se v 90. letech proslavili v domácích i mezinárodních silničních závodech. Po vítězství v japonském šampionátu postoupil do třídy 500 ccm mistrovství světa a těsně před začátkem sezóny 1998 utrpěl při testech nehodu, po které nemohl používat dolní část těla. Nicméně, nezlomený tímto nepříznivým osudem, přešel na čtyřkolové závody jako jezdec na invalidním vozíku a v roce 2023 dokonce vyhrál celkové mistrovství v Asia Cross Country Rally. V tomto čísle hovoříme o jeho návštěvě Hokkaida v Japonsku, kde se zúčastnil sněhového rallye a pozoroval aktivity špičkových jezdců trénujících na ledovém okruhu! Pro předchozí díl "Závodního života Takumy Aokiho" klikněte zde!

Pocit, který můžete získat jen na ledu!

Nedávno jsem navštívil "Ebisu Circuit Ice Circuit" v Tomakomai na Hokkaidu. Ebisu Circuit se nachází ve městě Nihonmatsu v prefektuře Fukušima a je dobře známý v zahraničí jako "mekka driftu", ale v zimě provozuje na Hokkaidu i ledový okruh, kde si řidiči mohou zajezdit na ledu pouze na základě rezervace. Impulsem k této návštěvě byl majitel Ebisu Circuit, který mi řekl, že v zimě provozuje na Hokkaidu ledový okruh. Vlastně načasování mé návštěvy bylo takové, že jsem již dorazil na Hokkaido, abych se zúčastnil "EZO ENDLESS Rally", uzavřené rallye, která se měla konat následující den na Shin-Chitose Motorland, takže jsem tam zamířil s naprosto lehkým srdcem, jen abych pozdravil. Když jsem tam však dorazil, zjistil jsem, že je to mnohem zajímavější, než jsem si představoval. Myslel jsem si, že si jen užívají driftování aut na ledu, ale k mému překvapení tam trénovali i motocykly na ledu. Navíc osobou zodpovědnou za provoz akce byl mladý japonský jezdec Sodo Hamahara. Měl jsem možnost si promluvit s kolegou motocyklovým závodníkem Kokoro Atsumim a jeho švagrem Taishim Katadou, kteří tam byli také na tréninku. Všichni shodně říkali: "Tento trénink na ledovém okruhu je opravdu smysluplný. Na ledu, povrchu s nízkým mikronem a extrémně nízkou přilnavostí, jsou stroje vždy ve stavu nestability. To je však hodnota tohoto místa. Protože limity jsou tak nízké, jasně cítíte, kdy stroj začne klouzat, kde ztrácí přilnavost a který manévr vám umožní získat zpět kontrolu."

To, co můžete na tomto ledovém okruhu dělat, není jen trénink klouzání. Nejde jen o klouzání, ale o to, kam šlápnout na plynový pedál, jak přimět pneumatiky znovu zabrat na povrchu vozovky a jak posunout auto vpřed. Cílem není nechat auto klouzat, ale spíše jak získat trakci po sklouznutí a jak efektivně zrychlovat. Tuto sérii procesů lze opakovaně zažít při nízkých rychlostech s malým strachem. Cílem je vytvořit pocit, že tělo reaguje jako první, spíše než přemýšlet a ovládat myslí. To je hlavní cíl tohoto tréninku na ledovém okruhu a silně jsem cítil, že to je největší přínos tohoto tréninku, když jsem poslouchal. Když jsem se ptal na budoucí plány, bylo mi řečeno, že jsou rezervace pro účastníky mistrovství Japonska v silničních závodech a Suzuka 8 Hours, a že jezdci GT s vysokým povědomím o automobilových závodech také tajně, bez toho, aby to komukoli řekli, přicházejí trénovat. Chápu proč. Základy ovládání stroje jsou stejné, ať už řídíte automobil nebo motocykl. Není mnoho míst, kde si můžete zažít "jak se zotavit" na limitu s nízkým rizikem.

Je to pro management těžká práce?

Nicméně, tento ledový okruh není žádný luxusní svět. Používaným strojem je Honda CRF125 a pneumatiky mají nespočet hrotů. Tyto hroty se také velmi těžko odstraňují a po dni jízdy se jich vždy několik uvolní. Večer po skončení jízdy se musí na stroji znovu nainstalovat každý z uvolněných hrotů. Všechnu tuto údržbu provádí Hamahara. Po nabroušení pneumatik se provede servis stroje a jezdci jsou druhý den vítáni. Kromě jeho pečlivé práce provádí personál Ebisu Circuit také tuto údržbu ledu každou noc, aby udržel trať v nejlepším stavu, zajišťuje, aby byl led dobře ošetřen při změnách počasí, a odstraňuje nahromaděný sníh, když sněží.

Nic okázalého, ale pro ty, kteří to s "jízdou" myslí vážně, neexistovalo lepší prostředí. Toto speciální tréninkové hřiště, které lze zažít pouze na Hokkaidu v zimě, je snadno dostupné, pouhých 30 minut od letiště New Chitose. Ledový okruh je otevřen pouze do poloviny února. Samozřejmě se mohou zúčastnit nejen závodníci, ale i široká veřejnost. Pokud máte zájem zlepšit své ovládání motocyklu a máte o to byť jen nepatrný zájem, nenechte si ujít tuto příležitost a vyzkoušejte si to sami. Pocit, který získáte na ledu, jistě změní vaši jízdu na jaře. <Odkaz na referenci> Ebisu Circuit Ice Circuit Motorcycle Club Link (Facebook) ( https://x.gd/meSuI ) Takuma Aoki's Motorsports Channel ( https://www.youtube.com/channel/UC6tlPEn5) s0OrMCCch-4UCRQ） takuma-gp （http://rentai.takuma-gp.com/） Do galerie (7) [ getpost id="500445" target="_blank"]