Hver Detalje Tæller: KAWASAKI Z1 (900 SUPER4) Custom af BULL DOCK

BULL DOCK's Z1(900 SUPER4)

Denne Z1 har det ikoniske Tiger-mønster fra den luftkølede Z, påført med præcision, mens dens grundfarve – metallisk orange – tilføjer både lethed og dybde til det samlede indtryk. Dette er en af BULL DOCK's komplette custom builds, kendt som GT-M (Genuine Tuning Machine).

“Motoren er bygget til, hvad man kan kalde 1170cc, ved brug af smedede stempler fra Pistal Racing. Gearkassen er vores originale 5-trins close-ratio, parret med en TSS slipper clutch. Generatorsættet er også Mccoy. Den er blevet grundigt bearbejdet,” forklarer Mr. Wakui fra BULL DOCK. Det, der først springer i øjnene, er hvor moderne disse specifikationer er – som om man læser om en helt ny motorcykel. Som vi altid nævner, når vi introducerer BULL DOCK's motorcykler, er denne omfattende menu praktisk talt alt, hvad du behøver for at holde en luftkølet Z både pålidelig og højtydende.

Da de håndterer selv den interne motorbearbejdning internt, kan de bygge hele pakken med tillid. Desuden kan de fleksibelt justere specifikationer som slagvolumen og detaljer baseret på ejerens præferencer. Naturligvis inkluderer dette finishen af dækslerne, lakeringen og farverne. Selv hvis der er behov for reparationer efter køb, kan du føle dig tryg ved at vide, at de har reservedelene (specielle, men ikke sjældne eller svære at få) og supporten til at tage sig af alt.

På chassis-siden er rammen designet med krumtapakslen som referencepunkt for at skabe en geometri, der fungerer med moderne 17-tommer hjul. Hjul, affjedring, bremser og andre dele er også omhyggeligt afbalanceret for at matche det meget lettere chassis.

Ud over denne konsekvente, gennemtænkte konstruktion afspejler motorcyklen også ejerens personlige smag ned til lakeringen, valget af styr og andre smådele. Derfor er hver af disse motorcykler lavet til at blive nydt i mange år. Også for beskueren får det en til at ville blive ved med at kigge nærmere og bemærke flere detaljer. Måske er det magien bag GT-M.

Styr

De venstre og højre mastercylindre er Brembo RCS, og spejlene er Magical Racing NK-1 med Type-6 hoveder. Blinklysene er en lille type.

Styrstammen er lavet af Mccoy, og en YOSHIMURA PRO-GRESS meter er tilføjet. Ledningsføringen, inklusive gas- og koblingskablerne, er pæn og enkel.

Karosseri

Sædet er en Mccoy Supreme, som er komfortabel og forbedrer kontrol. Karosseriet er malet med en metallisk orange base og Tiger-mønster.

Motor

Topstykke-dækslet har en rød rynket finish, og en oliekøler er tilføjet. Karburatoren er en YOSHIMURA FCR-MJN med sorte rynkede topdæksler.

Motoren er storborret til 1166cc med Pistal Racing φ75mm (standard er 66mm) smedede stempler. Den har også en Mccoy 5-trins close-ratio transmission, et højkapacitets dynamo og envejs koblingssæt, og en TSS slipper clutch, som alle forbedrer pålideligheden markant. Motordækslerne er også Mccoy.

Chassis

Forgaflen er en Ohlins RWU. Forbremserne er Brembo billet radiale kalibre med SUNSTAR skiver og Mccoy stifter.

Bagbremserne er en Brembo CNC kaliber med SUNSTAR skive og Mccoy stifter. Udstødningssystemet er en fuld titanium Win Mccoy fuld udstødning.

Bagstøddæmperne er også Ohlins, og svingarmen er en Mccoy, lavet af 7N01 aluminium med et femkantet tværsnit. Hjulene er Marchesini smedede aluminium M7RS, størrelse 3.50-17 for / 6.00-17 bag, monteret med BRIDGESTONE RS10 dæk i størrelserne 120/70ZR17 for og 190/50ZR17 bag. Den indvendige bagskærm er lavet af kulfiber.

Galleri

Specifikationer

Om BULL DOCK

En motorcykel-customiserings- og tuningbutik med fokus på Kawasaki Z-serien. "Mccoy Series" er de originale dele udviklet af BULL DOCK i jagten på yderligere ydeevne til de komplette maskiner. Hver eneste af disse dele er fremstillet med en stærk følelse af engagement.

BULL DOCK mærkeside

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends