Varje detalj räknas: KAWASAKI Z1 (900 SUPER4) Custom av BULL DOCK

BULL DOCK:s Z1(900 SUPER4)

Denna Z1 har det ikoniska Tiger-mönstret från den luftkylda Z, applicerat med precision, medan dess basfärg – metallicorange – ger både lätthet och djup till helhetsintrycket. Detta är en av BULL DOCK:s kompletta custombyggen, känd som GT-M (Genuine Tuning Machine).

"Motorn är byggd till vad man kan kalla 1170cc, med smidda kolvar från Pistal Racing. Växellådan är vår original 5-växlade med korta utväxlingar, parad med en TSS slirkoppling. Alternatorsatsen är också Mccoy. Den har genomgått en grundlig renovering", förklarar Mr. Wakui från BULL DOCK. Det som först sticker ut är hur moderna dessa specifikationer är – som om man läser om en helt ny motorcykel. Som vi alltid nämner när vi presenterar BULL DOCK:s motorcyklar, är denna omfattande meny praktiskt taget allt du behöver för att hålla en luftkyld Z både pålitlig och högpresterande.

Eftersom de hanterar även den interna motorbearbetningen internt, kan de bygga hela paketet med förtroende. Dessutom kan de flexibelt anpassa specifikationer som slagvolym och detaljer baserat på ägarens preferenser. Naturligtvis inkluderar detta finishen på kåporna, lackeringen och färgerna. Även om reparationer behövs efter köpet, kan du känna dig trygg med att de har delarna (speciella, men inte sällsynta eller svåråtkomliga) och stödet för att ta hand om allt.

På chassitsidan är ramen designad med vevaxeln som referenspunkt för att skapa en geometri som fungerar med moderna 17-tumsfälgar. Fälgar, fjädring, bromsar och andra delar är också noggrant balanserade för att matcha det mycket lättare chassit.

Utöver denna konsekventa, genomtänkta konstruktion, återspeglar motorcykeln också ägarens personliga smak ner till lackeringen, val av styre och andra smådelar. Det är därför varje motorcykel byggs för att kunna njutas i många år. Även för betraktaren gör det att man vill titta närmare och upptäcka fler detaljer. Kanske är det magin bakom GT-M.

Styre

Vänster och höger huvudcylinder är Brembo RCS, och speglarna är Magical Racing NK-1 med Type-6 huvuden. Blinkers är av liten typ.

Styrkronan är tillverkad av Mccoy, och en YOSHIMURA PRO-GRESS-mätare har lagts till. Kabeldragningen, inklusive gas- och kopplingsvajrar, är snygg och enkel.

Kaross

Sadeln är en Mccoy Supreme, som är bekväm och förbättrar kontrollen. Karossen är lackerad med en metallicorange bas och Tiger-mönster.

Motor

Cylinderlockets kåpa har en röd skrynklig finish och en oljekylare har lagts till. Förgasaren är en YOSHIMURA FCR-MJN med svarta skrynkliga toppkåpor.

Motorn har storborrats till 1166cc med Pistal Racing φ75mm (original är 66mm) smidda kolvar. Den har också en Mccoy 5-växlad växellåda med korta utväxlingar, en dynamo med hög kapacitet och en enkelriktad kopplingssats, samt en TSS slirkoppling, vilka alla förbättrar tillförlitligheten avsevärt. Motorkåporna är också Mccoy.

Chassi

Framgaffeln är en Ohlins RWU. Frambromsarna är Brembo billet radialokaler med SUNSTAR-skivor och Mccoy-pinnar.

Bakbromsarna är en Brembo CNC-kaliber med SUNSTAR-skiva och Mccoy-pinnar. Avgassystemet är ett helgjort titan Win Mccoy helsystem.

Bakdämparna är också Ohlins, och svingarmen är en Mccoy, tillverkad av 7N01-aluminium med en femkantig tvärsnittsform. Fälgarna är Marchesini smidda aluminium M7RS, storlek 3.50-17 fram / 6.00-17 bak, monterade med BRIDGESTONE RS10-däck i storlekarna 120/70ZR17 fram och 190/50ZR17 bak. Bakre innerskärmen är tillverkad av kolfiber.

Galleri

Specifikationer

Om BULL DOCK

En motorcykelanpassnings- och tuningbutik med fokus på Kawasaki Z-serien. "Mccoy Series" är originaldelarna som utvecklats av BULL DOCK i strävan efter ytterligare prestanda för de kompletta maskinerna. Varje enskild del tillverkas med en stark känsla av engagemang.

BULL DOCK varumärkessida

Originalkälla till denna artikel

Heritage & Legends