Adopt Z1R Bikini Cowl: Z1000MKII Custom

Sanctuary's Z1000MkII

Dette Z1000MkII blev tilpasset efter ejerens præferencer. Ryttere, der kan lide sportskørsel, vælger typisk et lavt styr; dog værdsatte denne ejer touring-komfort, så han valgte et højere. Derfor er forlygten og bikini-kåben placeret højere, hvilket får fronten til at se højere ud.

Som en højtydende maskine ud over 1970'ernes motorcykler har denne cykel 17-tommer hjul med PIRELLI DIABLO dæk. Sanctuary forstærkede rammen og redesignet SCULPTUREs beslag og svingarm for at ejeren kunne opnå en ideel kørestilling. Til affjedring valgte de OHLINS' støddæmpere. Desuden, for at reducere den samlede vægt og forbedre bremse- og svingydelsen ved høje hastigheder, valgte de OZ Racing's nyeste produkter GASS RS-A hjul med Brembos kalibre og bremsemestre, og Sunstars rotorer. Denne tilpasning er baseret på en sjælden luftkølet Z, og dens motor er virkelig værdifuld i dag. For at bevare dens levetid består udstødningssystemet af Yoshimuras TMR-MJN karburator og NITRO RACINGs fulde titanium udstødning. Disse dele vil hjælpe ejeren med at undgå stressende situationer i daglig brug. I denne tilpasning justerede Sanctuary også kabelføringer til tændrør og bremseslanger. Deres tilpasninger er altid meget detaljerede.

Karosseri

Z1R's bikini-kåbe er installeret for at forbedre vindbeskyttelsen til touring, men Sanctuary gjorde den let aftagelig, da Z1000MkII er sjælden og værdifuld. Selvfølgelig blev kåbebeslagene modificeret for at passe til den, da lysringen og andre dele ville forblive og se mærkelige ud.

NITRO RACINGs kulfiber underkåbe fungerer som luftmodstandsreduktion og gør cyklen mere stilfuld. Der er også en drænhul til racebrug.

Styr

Spejlene er kulfibermodeller fremstillet af Magical Racing, som ofte vælges af Sanctuary. De er højt vurderet for deres lave vægt, næsten ingen vibrationer under kørsel og høje udsyn bagud med det blå spejl.

Styret er POSH's Superbike Bar. Den positionelle relation mellem bikini-kåben og andre dele er bestemt med dette. Hvis du kigger nøje efter, kan du se, at instrumenterne og andre dele er bevaret som originale. Det hjælper også ejeren med nemt at gendanne Z1000MkII's specifikationer uden at flytte blinklys og andre dele.

Chassis

OHLINS' opretstående forgafler anvender Sanctuary's E×M-pakke.

Bagmonteringen er lavet af NITRO RACING, som er populær for sit enkle design. Betjeningsdelen har et indbygget leje for komfort og er et af Sanctuary's standard og populære produkter.

Bagstøddæmperne er OHLINS' Legend Twin Shocks. De er et af de mest populære produkter, der bruges i flere tilpasninger, så der er masser af indstillingsdata tilgængelige. Deres indstilling er skræddersyet til ejerens behov.

Bremsekalibrene er Brembos GP4RX 4-stempler og rotorerne er Sunstars RCM Concept. Bremser er vigtige uanset rytterens færdighedsniveau, hvilket er grunden til, at Sanctuary stræber efter pålidelig og sikker bremsning med førsteklasses produkter.

Svingarmen er lavet af SCULPTURE og rummer de nyeste radiale dæk i 180-størrelse. Racing-standup- og krængningsstabilisatorerne blev modificeret. OZ Racing-hjul til ZRX1200 bruges til fremtidig udvidelse.

Motor

Slagvolumen øget ved hjælp af Pistal Racings stempler, og cylindrene blev boret og honet med PAMS EST liners. Der er et bredt udvalg af modifikationer for at forbedre pålideligheden, såsom reduceret pumpetab i krumtaphuset og ventilsædeskæring.

Indsugning & Udstødning

Udstødningssystemet er fuldt fremstillet af titanium af NITRO RACING, og det består af et håndbøjet udstødningsrør og en megafontype konisk titanium V-III lyddæmper.

Galleri

Specifikationer

Om SANCTUARY

SANCTUARY er en custom-bygger, der er dygtig til vintage motorcykler som Z1, Ninja og KATANA. De sælger specialdele, der er opstået fra prøvelser og fejl, som mekanikere har gentaget ved montering og test.

SANCTUARY mærkeside