Z1000MkII của Sanctuary

Chiếc Z1000MkII này đã được tùy chỉnh theo sở thích của chủ sở hữu. Những người lái xe thích lái xe thể thao thường chọn ghi đông thấp; tuy nhiên, chủ sở hữu này coi trọng sự thoải mái khi đi du lịch, vì vậy anh ấy đã chọn một chiếc cao hơn. Do đó, đèn pha và ốp đầu xe đã được đặt ở vị trí cao hơn, làm cho phần đầu xe cũng trông cao hơn.

Là một cỗ máy hiệu suất cao vượt xa những chiếc mô tô những năm 70, chiếc xe này có mâm 17 inch với lốp PIRELLI DIABLO. Sanctuary đã gia cố khung xe và thiết kế lại gá đỡ và tay đòn của SCULPTURE để chủ sở hữu có được tư thế lái lý tưởng. Đối với hệ thống treo, họ đã chọn bộ giảm xóc OHLINS. Ngoài ra, để giảm trọng lượng tổng thể và cải thiện hiệu suất phanh và vào cua khi chạy tốc độ cao, họ đã chọn các sản phẩm mới nhất từ OZ Racing, mâm GASS RS-A với kẹp phanh và xi lanh phanh chính Brembo, và đĩa phanh Sunstar. Chiếc xe độ này dựa trên một chiếc Z làm mát bằng không khí hiếm có và động cơ của nó thực sự có giá trị ngày nay. Để duy trì tuổi thọ của nó, hệ thống xả bao gồm bộ chế hòa khí TMR-MJN của Yoshimura và hệ thống xả titan toàn bộ của NITRO RACING. Những bộ phận này sẽ giúp chủ sở hữu tránh mọi tình huống căng thẳng trong quá trình sử dụng hàng ngày. Trong chiếc xe độ này, Sanctuary cũng đã điều chỉnh dây điện và dây phanh. Những chiếc xe độ của họ luôn rất chi tiết.

Thân xe

Ốp đầu xe Z1R được lắp để cải thiện khả năng chắn gió khi đi du lịch, nhưng Sanctuary đã làm cho nó dễ dàng tháo rời, có tính đến việc Z1000MkII là một chiếc xe hiếm và có giá trị. Tất nhiên, các giá đỡ ốp đầu xe đã được sửa đổi để phù hợp với nó, vì mâm đèn pha và các bộ phận khác sẽ được giữ nguyên và trông kỳ lạ.

Ốp gầm bằng carbon của NITRO RACING giúp giảm lực cản không khí và làm cho chiếc xe trông thanh lịch hơn. Nó cũng có một lỗ thoát nước để sử dụng trong các cuộc đua.

Ghi đông

Gương chiếu hậu là mẫu carbon do Magical Racing sản xuất, thường được Sanctuary lựa chọn. Chúng được đánh giá cao vì trọng lượng nhẹ, gần như không bị rung lắc khi lái xe và khả năng nhìn phía sau tuyệt vời của gương màu xanh.

Ghi đông là loại Superbike Bar của POSH. Tỷ lệ vị trí của ốp đầu xe và các bộ phận khác đã được quyết định với nó. Nếu nhìn kỹ, bạn có thể thấy các đồng hồ đo và các bộ phận khác được giữ nguyên như bản gốc. Nó cũng giúp chủ sở hữu dễ dàng khôi phục các thông số kỹ thuật của Z1000MkII mà không cần di chuyển lại đèn báo rẽ và các bộ phận khác.

Khung xe

Phuộc trước thẳng đứng OHLINS sử dụng gói E×M của Sanctuary.

Bộ gác chân sau là của NITRO RACING, nổi tiếng với thiết kế đơn giản. Bộ phận vận hành có vòng bi tích hợp để tăng sự thoải mái, và đây là một trong những sản phẩm tiêu chuẩn và phổ biến của Sanctuary.

Bộ giảm xóc sau là bộ giảm xóc Legend Twin của OHLINS. Chúng là một trong những sản phẩm phổ biến nhất được sử dụng trong nhiều tùy chỉnh khác nhau, vì vậy có rất nhiều dữ liệu điều chỉnh có sẵn. Việc điều chỉnh của chúng phù hợp với nhu cầu của chủ sở hữu.

Kẹp phanh là loại GP4RX 4 piston của Brembo và đĩa phanh là loại RCM Concept của Sunstar. Phanh là yếu tố quan trọng bất kể trình độ của người lái, vì vậy Sanctuary theo đuổi khả năng phanh đáng tin cậy và an toàn với các sản phẩm hàng đầu.

Tay đòn được sản xuất bởi SCULPTURE và chứa lốp radial mới nhất cỡ 180. Chân chống đua và thanh ổn định đã được sửa đổi. Mâm OZ Racing cho ZRX1200 được sử dụng để mở rộng trong tương lai.

Động cơ

Dung tích xi lanh được tăng lên bằng cách sử dụng piston của Pistal Racing, và các xi lanh đã được doa và đánh bóng bằng ống lót PAMS EST. Có rất nhiều sửa đổi để cải thiện độ tin cậy, chẳng hạn như giảm tổn thất bơm trong cacte và cắt các mặt đế van.

Nạp và Xả

Hệ thống xả được làm hoàn toàn bằng titan bởi NITRO RACING, bao gồm ống xả uốn thủ công và bộ giảm thanh hình nón titan kiểu kèn V-III.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Bộ phận Chi tiết
Động cơ Piston PISTAL RACING Φ71mm
Bình xăng / Nạp Bình xăng YOSHIMURA TMR-MJN
Xả Hệ thống xả titan uốn thủ công 4In1 NITRO RACING
Khung Bộ gá cổ phuộc SCULPTURE SP cho phuộc MK-2 / FX Φ43 [Loại 2]
Tay đòn SCULPTURE Semi-Wide loại khối cho bánh xe 18 inch
Phanh Bộ kẹp phanh Brembo CNC gắn hướng tâm P4 32 / 32 108mm GP4 RX Trái & Phải
Đĩa phanh SUNSTAR RCM Concept Φ320mm
Xi lanh phanh chính Brembo Radial
Kẹp phanh Brembo 2Piston cho bánh sau
Đĩa phanh SUNSTAR RCM Concept Φ250mm
Xi lanh phanh chính NISSIN (Sau)
Dây phanh Allegri (Trước / Sau)
Bánh xe Mâm hợp kim nhôm rèn OZ Racing GASS RS-A
Hệ thống treo Hệ thống treo sau OHLINS Legend Twin
Phuộc trước OHLINS E x M Package Upright
Ghi đông / Lái Tay lái POSH Super Bike
Bộ làm mát dầu Bộ làm mát dầu NITRO RACING
Yên xe Yên xe DAYTONA [DAYTONAxAC SANCRTUARY] RCM Concept COZY (Yên COZY)
Thân xe Ốp gầm NITRO RACING dòng Z
Ốp đầu xe Z1R OEM
Điện Bộ kit đánh lửa toàn diện AS Uotani SPII

Về SANCTUARY

SANCTUARY là một xưởng độ xe chuyên về các dòng mô tô cổ điển như Z1, Ninja và KATANA. Họ bán các bộ phận đặc biệt ra đời từ quá trình thử nghiệm và sai sót mà các thợ máy đã lặp đi lặp lại trong quá trình lắp ráp và thử nghiệm.

Trang thương hiệu SANCTUARY

Thích bài viết này