Teile für den Rennsport: Kawasaki ZX-12R Benutzerdefiniert

Die ZX-12R von Shabon Dama

Im Idealfall sollten alle Anpassungen von ein und derselben Werkstatt vorgenommen werden. Manchmal ist dies jedoch nicht der Fall. Der Besitzer dieser ZX-12R hatte ursprünglich eine andere Werkstatt mit den Umbauarbeiten beauftragt, doch der zuständige Mitarbeiter kündigte, und die Arbeiten wurden auf halbem Weg eingestellt. Dann bat er Shabon dama, sein Motorrad umzubauen und zu warten, und Shabon dama hat seitdem daran gearbeitet.

Shabon dama modifizierte die hinteren Bremsen. Auf Wunsch des Besitzers wurde ein AP Racing Bremssattel eingebaut. Der hintere Rotor ist eine Einzelanfertigung, wobei die Balance mit dem vorderen berücksichtigt wurde. Regelmäßige Wartung ist für ein Motorrad wie dieses, das viele Rennteile verwendet, unerlässlich. Dazu gehören nicht nur allgemeine Ölwechsel, sondern auch Überholungen der vorderen und hinteren Aufhängung sowie der Bremsen. Im Falle dieses Motorrads sind es spezielle Arbeiten wie die Änderung des Mappings mit einem Performance-Chip. Nur eine Werkstatt, die nachweislich eine Vielzahl von Modellen angepasst hat und über ein breites Netzwerk verfügt, kann diese Art von Arbeiten durchführen. Dies ist ein Fall, der nur von Shabon dama bewältigt werden konnte, das als großes Zubehörgeschäft eine große Anzahl von Sonderteilen bearbeitet hat.

Karosseriebau

Die Windschutzscheibe ist vom Typ MRA Racing, um den Windschutz bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Die neue Scheibe ist höher als die Serienscheibe, so dass sich der Fahrer nicht nach vorne lehnen muss.

Die Karosserie ist zweifarbig in Gelb und Schwarz gehalten, wobei die schwarzen Bereiche mit Kohlefaser verkleidet sind. Die Lufteinlässe und der Tankdeckel wurden ebenfalls mit Kohlefaser verstärkt.

Der Sitz wurde durch einen bequemen Sitz ersetzt, um den Komfort bei Langstreckentouren zu verbessern. Die flache Sitzfläche hilft dem Fahrer, seinen Körper beim Beschleunigen und Abbremsen zu stützen und verbessert den Halt.

Elektrisch

Das Rücklicht wurde auf LEDs umgestellt, um die Sichtbarkeit von hinten zu verbessern und das Motorrad von anderen zu unterscheiden. LEDs verbrauchen weniger Strom, haben eine ausreichende Lichtintensität und es besteht keine Gefahr, dass ihnen das Licht ausgeht.

Der Luftkanal ist aus Kohlefaser von A-TECH gefertigt. Die Scheinwerfer wurden mit einem HID-Kit von Absolute aufgerüstet, das auch bei Nachtfahrten ein helles Sichtfeld gewährleistet und die Sichtbarkeit verbessert.

Ansaugung & Auspuff

Der Auspuff wurde durch einen BEET NASSERT R ersetzt, um die Leistung zu erhöhen und das Gewicht zu reduzieren. Das optimale Kennfeld wurde mit einem Performance-Chip erstellt, um die volle Wirkung des neuen Auspuffs zu erzielen.

Motor

Ein Power Commander wurde installiert, um die Kraftstoffeinspritzung zu steuern und die Auswirkungen der Verwendung eines Auspuffs und eines Stauluftfilters zu maximieren. Dieses Modell gehört zu den frühen Modellen, die auf Einspritzung umgestellt wurden, so dass auch einspritzungsspezifische Probleme wie die abrupte Gasannahme behoben werden sollen.

Fahrwerk

Die AGRAS-Hinterradaufhängung wurde aufgrund ihrer einfachen Bedienung und ihrer hohen Leistung im Stand gewählt. Sie haben ein elegantes Design, das dem Motorrad eine besondere Note verleiht, und sie können in jeder der vier verfügbaren Positionen eingestellt werden.

Die Vorderradgabeln sind von Ohlins für die Ducati 916. Bei den Rädern handelt es sich um geschmiedete JB Power Mag-Räder, was zu einer deutlichen Gewichtsreduzierung führt, während bei den Bremsen AP Racing-Bremssättel und -Scheiben verwendet werden.

Die hinteren Stoßdämpfer und die vorderen Gabeln stammen alle von Ohlins. Sie können in einer breiten Palette von Einstellungen verwendet werden und lassen sich leicht an die jeweilige Fahrsituation anpassen.

Die In-Rich-Schwinge von BEET ist zwar ein Auslaufmodell, aber sie ist eine verstärkte Version der Serienschwinge. Die erhöhte Steifigkeit verbessert das Fahrverhalten auf der Straße.

Der AP Racing Bremssattel wird sowohl für die Hinterradbremse als auch für die Vorderradbremse verwendet, aber die Bremsscheibe ist ein Einzelstück von Plusμ. Sie haben einen kleineren Durchmesser als die serienmäßigen Bremsscheiben, um die Kontrolle über das Motorrad zu verbessern.

Handgriff

Die Bremse dieses Motorrads ist mit AP Racing-Produkten ausgestattet, wie auch die anderen Motorräder des Besitzers mit Brembo. Obwohl der Hauptzylinder horizontal montiert zu sein scheint, handelt es sich in Wirklichkeit um eine AP Racing Radialpumpe.

Galerie

Spezifikationen

Über Shabon Dama

Shabon Dama bietet viele Custom-Teile hauptsächlich für Kawasaki Z1, ZEPHYR-Serie, GPZ-Serien und andere Retro-Bikes. Sie bieten einzigartige und auf Originalität ausgerichtete Produkte, die andere nicht kopieren können. Die vollständige Anpassung Ihrer Kawasaki Retro, Vintage-Bike, Shabon Dama ist die Marke in Betracht für JDM Originalität!

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