Ο ήχος όταν ενεργοποιείται το VVA είναι απόλαυση! Το κρασοκόκκινο σώμα της Yamaha XSR125 είναι χαριτωμένο [Webike My Bike Pickup]

Αυτό το άρθρο παρουσιάζει μια μοτοσυκλέτα που κέντρισε το ενδιαφέρον της συντακτικής ομάδας από τη στήλη "My Bikes" που δημοσιεύτηκε στην κοινότητα Webike. Αυτή τη φορά, παρουσιάζουμε τη YAMAHA "XSR125", ιδιοκτησίας του "Yu".

XSR125 (125cc) Ιδιοκτήτης: Yu

Η Yamaha "XSR125" είναι ένα σπορ μοντέλο στην κατηγορία των 125cc που εμφανίστηκε ως το μικρότερο μέλος της neo-retro σειράς "XSR". Ενώ κληρονομεί το κλασικό και εκλεπτυσμένο σχεδιαστικό DNA των μεγαλύτερων αδελφών της, XSR900 και XSR700, έχει κερδίσει την υποστήριξη ενός ευρέος φάσματος αναβατών λόγω του κυβισμού των 125cc που είναι εύκολος στη διαχείριση.

Ο κινητήρας είναι υγρόψυκτος μονοκύλινδρος και ένα σημαντικό χαρακτηριστικό είναι το σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων (VVA). Αυτό επιτρέπει τόσο την ευκολία χειρισμού στις χαμηλές ταχύτητες όσο και την ομαλή επιτάχυνση στις υψηλές ταχύτητες. Υιοθετεί επίσης αυθεντικό εξοπλισμό όπως ανεστραμμένα μπροστινά πιρούνια και πλαίσιο Deltabox, παρέχοντας επιδόσεις οδήγησης και μια αίσθηση ιδιοκτησίας που ξεπερνά την κατηγορία της. Το βάθος του χαρακτήρα της, που την καθιστά χρήσιμη τόσο ως καθημερινό μέσο μετακίνησης όσο και ως μοτοσυκλέτα για χόμπι, από την οδήγηση στην πόλη μέχρι τις εκδρομές, είναι η γοητεία της.

Ο ιδιοκτήτης Yu αγόρασε αυτή την XSR125 ως μια οικονομική δεύτερη μοτοσυκλέτα μετά τη μετάβαση από μια μεγάλη μοτοσυκλέτα. Έχει δώσει στην αγαπημένη του μοτοσυκλέτα το χαριτωμένο παρατσούκλι "Chibi" και είναι σαφές ότι απολαμβάνει πλήρως το κρασοκόκκινο χρώμα του σώματος και τον ήχο όταν ενεργοποιείται το VVA.

＜Από τα σχόλια στο MY Bike＞

■ Κίνητρο αγοράς, χρήση και μοντέλα σύγκρισης

Ήθελα μια οικονομική δεύτερη μοτοσυκλέτα μετά τη μετάβαση σε μια μεγάλη μοτοσυκλέτα.

■ Πλεονεκτήματα

Είναι κουλ και το κρασοκόκκινο σώμα είναι χαριτωμένο.
Ο ήχος όταν ενεργοποιείται το VVA είναι απόλαυση. Επειδή είναι 125cc, είναι εύκολο να τη βγάλεις έξω.

■ Μειονεκτήματα

Δεν μπορεί να γίνει αλλιώς, αλλά η 1η ταχύτητα δεν έχει μεγάλη δύναμη.
Αν θέλεις να συμβαδίζεις με τα αυτοκίνητα, πρέπει να χρησιμοποιείς το VVA, οπότε η οικονομία καυσίμου αναπόφευκτα χειροτερεύει.

■ Συμβουλές για όσους σκέφτονται να αγοράσουν μία

Άλλαξα την εξάτμιση από την αρχή, οπότε δεν γνωρίζω τον εργοστασιακό ήχο, αλλά η αλλαγή από τον καλό μονοκύλινδρο ήχο σε αυτόν όταν ενεργοποιείται το VVA είναι πολύ διασκεδαστική.
Αν και η τιμή είναι υψηλή, νομίζω ότι είναι μια μοτοσυκλέτα που δεν θα μετανιώσεις που οδηγείς.

■ Μελλοντικά σχέδια βελτίωσης

Θέλω να προσθέσω μια σχάρα ή πλαϊνές τσάντες για να αυξήσω τη χωρητικότητα φορτίου.

Δείτε τις κριτικές χρηστών για την XSR125

Αν ενδιαφέρεστε για τις απόψεις και τις αξιολογήσεις άλλων ιδιοκτητών σχετικά με την XSR125, παρακαλούμε ελέγξτε τις δημοσιεύσεις στην κοινότητα Webike.

Δείτε τις κριτικές χρηστών για την XSR125

Αυτός ήταν ο Yu, ο οποίος απολαμβάνει πλήρως τη ζωή του με τη μοτοσυκλέτα του, τη λατρεμένη του "Chibi".