Bagus!'s ZEPHYR750

Το Zephyr 750 που παρουσιάζεται εδώ είναι ένα από τα έργα της Bagus!. Η custom μοτοσυκλέτα τους εγγυάται πάντα την ασφαλή οδήγησή σας τουλάχιστον, αλλά αν τους ζητήσετε, θα την προσαρμόσουν περισσότερο ανάλογα με τις προτιμήσεις σας. Ο ιδιοκτήτης αυτής της μοτοσυκλέτας είχε ήδη μετατρέψει το Zephyr 1100 του σε αγωνιστική μοτοσυκλέτα από αυτούς, και αυτή τη φορά, τους ζήτησε να βελτιώσουν την σπορ οδήγηση του Zephyr 750 του. Η Bagus! έχει ενσωματώσει πλήρως την τεχνογνωσία που είχε αποκτήσει μέσω των αγωνιστικών εμπειριών της.

Ο κινητήρας αναθεωρήθηκε και ρυθμίστηκε για να αυξηθεί η αντοχή και η ισχύς, και ο κυβισμός του αυξήθηκε στα 843cc. Εγκαταστάθηκε εκκεντροφόρος υψηλής απόδοσης. Ένα μπουζί αντικαταστάθηκε με διπλό μπουζί, και ο χρονισμός ανάφλεξης βελτιστοποιήθηκε χρησιμοποιώντας το σύστημα ανάφλεξης της AS Uotani, ενώ τα συστήματα εισαγωγής και εξαγωγής τροποποιήθηκαν για να αποδίδουν επαρκή ισχύ. Εκτός από την ενίσχυση τριών σημείων στο πλαίσιο για οδήγηση σε πίστα, προστέθηκε βάση για την πίσω ανάρτηση. Αυτά τα μέρη ολοκληρώθηκαν με βαφή πούδρας. Εγκαταστάθηκαν επίσης αναρτήσεις Ohlins εμπρός και πίσω και ψαλίδι κατασκευασμένο από την Bagus! και την ACTIVE για μια σπορ δομή. Φυσικά, οι αναρτήσεις χρειάζονταν σωστή ρύθμιση για να αξιοποιηθεί πλήρως το δυναμικό της μοτοσυκλέτας, ώστε να απολαύσετε πλήρως τις σπορ επιδόσεις. Στην πραγματικότητα, ο ιδιοκτήτης αγόρασε ένα μεταχειρισμένο Zephyr 750, αλλά τελικά, το εξωτερικό του ανανεώθηκε πλήρως και φαίνεται πιο όμορφο από ένα καινούργιο μοντέλο.

Bodyworks

Το σώμα του προβολέα παραμένει εργοστασιακό, αλλά οι λάμπες στο εσωτερικό είναι LED της Sphere Light. Δεδομένου ότι αναμένεται νυχτερινή οδήγηση κατά τη διάρκεια εκδρομών, χρησιμοποιήθηκαν LED για αύξηση της ορατότητας.

Το κιτ εξάλειψης φτερού με ενσωματωμένη πλάκα αλουμινίου που καλύπτει κάτω από τη σέλα είναι ένα από τα πρωτότυπα αντικείμενα της Bagus! που είναι δημοφιλή, επιτρέποντας την τακτοποιημένη τοποθέτηση εξοπλισμού επί του οχήματος, όπως το ETC, κάτω από τη σέλα.

Handle

Το σώμα του κοντέρ είναι βαμμένο μαύρο. Το ταχύμετρο είναι εργοστασιακό εξαγωγικό ταχύμετρο και δείχνει έως 240 χλμ/ώρα. Ένα όργανο ισορροπίας Yoshimura είναι τοποθετημένο στη στήλη του τιμονιού για τη μέτρηση της θερμοκρασίας λαδιού.

Για τη βελτίωση του ελέγχου του μπροστινού φρένου, ο κύλινδρος αντικαταστάθηκε με ακτινική αντλία Brembo. Το Zephyr 750 έχει μηχανικό συμπλέκτη, αλλά χρησιμοποιείται κάτοχος Koken για εμφάνιση.

Engine

Το ψυγείο λαδιού είναι εξοπλισμένο με κιτ Bagus!, το οποίο στοχεύει στην ομοιόμορφη κυκλοφορία του λαδιού γεμίζοντας το λάδι από πάνω, και στην καλύτερη ψύξη του λαδιού από την κάτω πλήρωση. Το ίδιο το ψυγείο λαδιού είναι μονάδα υψηλής χωρητικότητας 11 ιντσών, 16 σειρών.

Ο κυβισμός του κινητήρα αυξήθηκε στα 843cc με την ενσωμάτωση εμβόλων Wossner, και χρησιμοποιήθηκαν διπλά μπουζί για βελτίωση της απόδοσης καύσης. Χρησιμοποιήθηκαν εκκεντροφόροι ST-1 της Yoshimura για επέκταση στις υψηλές στροφές.

Intake & Exhaust

Οι περισσότερες εξατμίσεις aftermarket για το Zephyr 750 έχουν συλλέκτη 4-1, αλλά αυτή η πρωτότυπη εξάτμιση της Bagus! έχει κοντό σύστημα 4-2-1, το οποίο έχει ρυθμιστεί για να παράγει έναν ήχο εξάτμισης παρόμοιο με αυτόν ενός 4-1.

Chassis

Για την εγκατάσταση των ανεστραμμένων πιρουνιών Ohlins στο Zephyr 750, έχει εγκατασταθεί βραχίονας μικρής απόστασης της Bagus!. Βελτιώνει τον χειρισμό του αναβάτη.

Τα μπροστινά φρένα είναι ένας συνδυασμός δισκόφρενων Sunstar Premium Racing και δαγκάνων Brembo. Η δύναμη πέδησης και ο έλεγχος είναι επαρκείς για χρήση στο δρόμο.

Τα μαρσπιέ επιλέχθηκαν να είναι της Blossom. Είναι τύπου μίας θέσης, αλλά ο ιδιοκτήτης τα επέλεξε επειδή μπορούν να τοποθετηθούν όπως του αρέσει. Ένας άλλος καθοριστικός παράγοντας ήταν το γεγονός ότι μπορούν να αντιστραφούν.

Τα μπροστινά πιρούνια χρησιμοποιούν Ohlins για το XJR1300, αλλά το πίσω είναι για το Zephyr 750. Στη φωτογραφία, είναι τοποθετημένα στην εργοστασιακή θέση, αλλά έχουν επίσης συγκολληθεί βάσεις για κλίση.

Τα πίσω φρένα δίνουν έμφαση στον έλεγχο έναντι της δύναμης πέδησης. Συνδυάζονται δίσκοι Sunstar και δαγκάνες Brembo. Η υποστήριξη είναι ειδικά κατασκευασμένη για το ψαλίδι ενεργοποιημένης πίεσης της ACTIVE.

Το ψαλίδι ενεργοποιημένης πίεσης έχει ισορροπία ακαμψίας και ευελιξίας, αλλά η γκάμα της ACTIVE δεν περιλαμβάνει ψαλίδι για το Zephyr 750. Αυτό που είναι εγκατεστημένο σε αυτήν τη μοτοσυκλέτα παράγεται ως αποκλειστικό εξάρτημα για το Zephyr 750 από την Bagus! και την ACTIVE. Οι τροχοί αισθάνονται περισσότερο σε επαφή με το δρόμο, κάνοντας τις στροφές πιο ευχάριστες από ποτέ.

Gallery

Specifications

Part Details
Engine WOSSNER High Performance Forged Piston Kit
YOSHIMURA Camshaft Set [ST-1M]
koken Holder
Bagus! Arm
Carb / Intake KEIHIN FCR Carburetor Φ35㎜
Exhaust Bagus! Motor Cycle Titanium Full Exhaust
Frame Bagus! Motor Cycle Press Forming Swingarm
Brake Brembo Brake Caliper P4
SUNSTAR Premium Racing Front Disc Rotor
Brembo Radial Brake Master Cylinder
Brembo Brake Caliper P2
SUNSTAR Premium Racing Rear Disc Rotor
Bagus! x ACTIVE Caliper Support
Wheels MARCHESINI M10S Kompe evo 3.50-17/5.50-17
Suspension OHLINS Upright Front Fork RWU
OHLINS Rear Suspension
Steps Blossom Rearsets
Handle / Steering Bagus! Bracket
Oil Cooler Bagus! Motor Cycle Oil Cooler Kit All Black
Bodyworks DOREMI COLLECTION Tank
DOREMI COLLECTION Side Cover
DOREMI COLLECTION Z2 Type Tail Cowl
Bagus! Motor Cycle Integrated Fender Eliminator Kit Black
Electrical AS Uotani SPII Full Power Kit (with K.Zephyr750 Code Set)
Others SPHERE LIGHT LED Light

About Bagus! Motor cycle

Bagus! σημαίνει "Καλύτερος" στη γλώσσα της Ινδονησίας. Πιστοί στον λόγο τους, η φιλοσοφία τους είναι να προσφέρουν σε όλους τους πελάτες την "ΚΑΛΥΤΕΡΗ" ζωή με μοτοσυκλέτα. Προσφέρουν διάφορες υπηρεσίες από προσαρμογή, επισκευή έως επιθεώρηση. Παρακαλώ ελάτε να τους επισκεφθείτε αν αγαπάτε τις μοτοσυκλέτες.

Σελίδα μάρκας Bagus! Motorcycle

Σας αρέσει αυτό το άρθρο