Μια μοτοσυκλέτα που προορίζεται να συντηρείται από εσάς τους ίδιους. Aprilia RSV mille [Webike Motorcycle Pickup]

Αυτό το έργο επιλέγει και παρουσιάζει μία μοτοσυκλέτα που ενδιαφέρει τη συντακτική ομάδα από τα "My Bikes" που δημοσιεύονται στην Κοινότητα Webike. Αυτή τη φορά, παρουσιάζουμε την APRILIA "RSV mille", ιδιοκτησίας του "Pama".

RSV mille (1000cc) Ιδιοκτήτης: Pama

Η "RSV mille" είναι ένα κορυφαίο αθλητικό μοντέλο που έκανε το ντεμπούτο του το 1998, αναπτυγμένο από την Aprilia με στόχο τον ανταγωνισμό στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike (WSBK). Είναι εξοπλισμένη με έναν υδρόψυκτο V-twin κινητήρα 60 μοιρών που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη Rotax, επιτυγχάνοντας μια μοναδική αίσθηση παλμού και απόδοσης πρόσφυσης. Ενσωμάτωσε γενναιόδωρα τις τελευταίες προδιαγραφές της εποχής, όπως ένα πλαίσιο αλουμινίου twin-spar και ανεστραμμένα μπροστινά πιρούνια.

Δημιουργημένη για να ανταγωνιστεί αντιπάλους όπως η Ducati, αυτή η μηχανή έγινε ένα μνημειώδες μοντέλο που έκανε γνωστή την τεχνική ικανότητα της Aprilia στον κόσμο. Ο αριθμός των διαθέσιμων μονάδων στην τρέχουσα αγορά μεταχειρισμένων μειώνεται και υποστηρίζεται από φανατικούς θαυμαστές ως μια σπάνια ύπαρξη που σας επιτρέπει να νιώσετε την παθιασμένη εποχή των ιταλικών σπορ.

Το 2001, ο Pama αγόρασε αυτή την RSV mille αφού τη συνέκρινε με τη Ducati 996, με αφορμή το γεγονός ότι το κατάστημα μοτοσυκλετών που επισκεπτόταν άρχισε να διαχειρίζεται την Aprilia. Ενώ εκτιμά τη θέση οδήγησης που μπορεί να διαχειριστεί τουρισμό μεγάλων αποστάσεων και τη χαμηλή συχνότητα βλαβών, φαίνεται επίσης ότι έλαβε το "βάπτισμα" που είναι μοναδικό για τα ιταλικά αυτοκίνητα, όπως ένας βαρύς συμπλέκτης και αδύναμα ηλεκτρικά συστήματα. Η ρεαλιστική του φωνή για το πώς να ζήσει κανείς μαζί της για μεγάλο χρονικό διάστημα αποτελεί εξαιρετική αναφορά.

＜Από τα σχόλια του MY Bike＞

■ Κίνητρο αγοράς, χρήση και μοντέλα σύγκρισης

Το 2001, τη συνέκρινα με τη Ducati 996 και την αγόρασα όταν το κατάστημα μοτοσυκλετών που επισκεπτόμουν άρχισε να διαχειρίζεται την Aprilia.

■ Πλεονεκτήματα

- Ευχάριστος ήχος εξάτμισης
- Θέση που επιτρέπει τουρισμό (περίπου 500 χλμ./ημέρα)
- Λίγες βλάβες

■ Μειονεκτήματα

- Βαρύς συμπλέκτης (η προπόνηση μυών είναι απαραίτητη)
- Αδύναμο ηλεκτρικό σύστημα (το ρελέ εκκίνησης και ο ρυθμιστής πρέπει να αντικατασταθούν)
- Χαμηλή αυτονομία (ανεφοδιασμός στα περίπου 300 χλμ.)

■ Συμβουλές για όσους θα την αγοράσουν στο μέλλον

Μια μοτοσυκλέτα που προορίζεται να συντηρείται από εσάς τους ίδιους. Από το 2026, υπάρχουν εγχειρίδια συντήρησης και πληροφορίες κοινότητας σε ξένες ιστοσελίδες, και τα ανταλλακτικά είναι διαθέσιμα, αν και η παράδοση απαιτεί χρόνο. Η αγορά από ξένες ιστοσελίδες είναι φθηνότερη και ταχύτερη από την παραγγελία στο εσωτερικό.

■ Μελλοντικά σχέδια προσαρμογής

Έχω εγκαταστήσει πίσω μαρσπιέ και ένδειξη θέσης ταχυτήτων, αλλά θα κρατήσω όλα τα υπόλοιπα ως έχουν.

Δείτε τις κριτικές χρηστών για την RSV mille

Εάν ενδιαφέρεστε για τις φωνές και τις αξιολογήσεις άλλων ιδιοκτητών σχετικά με την RSV mille, παρακαλούμε ελέγξτε τις δημοσιεύσεις στην Κοινότητα Webike.

Ο Pama απολαμβάνει πλήρως τη ζωή του με τη μοτοσυκλέτα RSV mille, συμπεριλαμβανομένης της δικής του συντήρησης, κάνοντας πλήρη χρήση ξένων ιστοσελίδων.