Ο 15ος γύρος του MotoGP, το GP Αυστρίας, διεξήχθη στο Red Bull Ring στην Αυστρία από τις 18 έως τις 20 Σεπτεμβρίου. Ο Ai Ogura (Aprilia), ο μοναδικός Ιάπωνας αναβάτης που αγωνίζεται σε πλήρη βάση, επέστρεψε για αυτόν τον αγώνα αφού έχασε το GP Αραγονίας και το GP Σαν Μαρίνο λόγω τραυματισμού στο αριστερό χέρι που υπέστη κατά τη διάρκεια της προπόνησης. Εξασφάλισε την 4η θέση τόσο στον αγώνα σπριντ όσο και στον κύριο αγώνα. Επιπλέον, ο εργοστασιακός αναβάτης της Honda, Joan Mir, απουσίαζε λόγω ασθένειας και αντικαταστάθηκε από τον δοκιμαστή αναβάτη Takaaki Nakagami, ο οποίος έκανε δοκιμές στην Ιταλία. Στον κύριο αγώνα, ο εργοστασιακός αναβάτης της KTM, Pedro Acosta, πέτυχε την πρώτη του νίκη.
Ο Ai Ogura επιστρέφει από την απουσία του. 4ος τόσο στον αγώνα σπριντ όσο και στον κύριο αγώνα
Ο Ai Ogura (Aprilia), ο οποίος είχε χάσει δύο αγώνες, έκανε την επιστροφή του σε αυτό το GP Αυστρίας.
Αρχικά, εξασφάλισε την 3η θέση στην προπόνηση της Παρασκευής. Αυτή η συνεδρία "Practice" καθορίζει την είσοδο στο Q2 για τα προκριματικά της επόμενης ημέρας εάν ένας αναβάτης τερματίσει στην πρώτη 10άδα. Το Q2 είναι η συνεδρία που καθορίζει το grid από την pole position (1η) έως τη 12η και είναι κρίσιμη για τον καθορισμό της θέσης εκκίνησης.
Ο Ogura εξασφάλισε περαιτέρω την 5η θέση στα προκριματικά της επόμενης ημέρας (Q2), παρατασσόμενος στη δεύτερη σειρά τόσο για τον αγώνα σπριντ όσο και για τον κύριο αγώνα.
Στον αγώνα σπριντ, που διεξήχθη στη μισή απόσταση του κύριου αγώνα, διατήρησε μια θέση γύρω στην 5η ή 6η. Με έναν αναβάτη μπροστά του να έχει ατύχημα, τερμάτισε στην 4η θέση.
Ο κύριος αγώνας της Κυριακής είχε περισσότερους γύρους από τον αγώνα σπριντ, με χρόνο αγώνα περίπου 40 λεπτά. Ωστόσο, ο Ogura έδειξε μια σταθερή απόδοση που έκανε τον τραυματισμό να φαίνεται ανύπαρκτος. Ακόμη και καθώς ο αγώνας έμπαινε στο δεύτερο μισό του, διατήρησε χρόνους γύρου σχεδόν πανομοιότυπους με τους 3 κορυφαίους αναβάτες, περνώντας τη γραμμή τερματισμού στην 4η θέση, μέσα σε ένα δευτερόλεπτο από τον 3ο Marco Bezzecchi (Aprilia). Άφησε ένα ικανοποιητικό αποτέλεσμα στον αγώνα της επιστροφής του.
Σε συνέντευξη στο MotoGP.com, ο ίδιος ο Ogura δήλωσε: "Ήταν μεγαλύτερη απόσταση αγώνα από χθες (Σάββατο), αλλά μπόρεσα να αγωνιστώ πολύ κοντά στις 3 κορυφαίες μοτοσυκλέτες. Το Σάββατο ήταν καλύτερο από την Παρασκευή και η Κυριακή ήταν καλύτερη από το Σάββατο. Νομίζω ότι ήταν θετικό να έχω ένα τέτοιο Σαββατοκύριακο μετά την ανάρρωση από έναν τραυματισμό."
Αν και είχε τραυματισμό, μπορεί να ειπωθεί ότι ολοκλήρωσε τον αγώνα της επιστροφής του σε καλή φόρμα και είναι έτοιμος για το εντός έδρας Grand Prix του το επόμενο Σαββατοκύριακο.
Η πολυαναμενόμενη πρώτη νίκη του Acosta της KTM
Το GP Αυστρίας ήταν το εντός έδρας Grand Prix για την KTM. Ο αναβάτης που έκανε την έκπληξη αυτό το Σαββατοκύριακο ήταν ο εργοστασιακός αναβάτης της KTM, Pedro Acosta.
Μετά την κατάκτηση του πρωταθλήματος στην κατηγορία Moto2, ο Acosta ανέβηκε στην κατηγορία MotoGP για τη σεζόν 2024. Γεννημένος στις 25 Μαΐου 2004, ο Acosta ήταν ακόμα 19 ετών όταν έκανε το ντεμπούτο του στην κατηγορία MotoGP. Είναι ένα ταλέντο που αναμενόταν να καταρρίψει το ρεκόρ του νεότερου νικητή του Marc Marquez (Ducati) των 20 ετών και 63 ημερών, αλλά παρόλο που είχε επιτύχει pole positions και τερματισμούς στο βάθρο, δεν είχε καταφέρει ακόμα να εξασφαλίσει μια νίκη.
Ο Acosta, ο οποίος εξασφάλισε την 3η θέση στα προκριματικά (Q2), πήρε το προβάδισμα από την αρχή στον αγώνα σπριντ, μπροστά από τον Marquez και τον Jorge Martin (Aprilia). Ωστόσο, είχε ατύχημα στη στροφή 2 στον 12ο γύρο, στο τελικό στάδιο του αγώνα. Σύμφωνα με τη συνέντευξή του στο MotoGP.com, υπολόγισε λάθος το σημείο φρεναρίσματος ενώ κοίταζε το ταμπλό του. Ως αποτέλεσμα, ο Acosta εγκατέλειψε λόγω αυτού του ατυχήματος.
Ο Martin κέρδισε τον αγώνα σπριντ, με τον Marquez στη 2η θέση και τον Bezzecchi στην 3η. Ο αναβάτης αντικατάστασης Takaaki Nakagami (Honda) τερμάτισε 15ος.
Ωστόσο, ο Acosta δεν επανέλαβε το ίδιο λάθος στον κύριο αγώνα της επόμενης ημέρας. Προσπέρασε τον Martin στον 9ο γύρο για να πάρει το προβάδισμα και πέρασε τη γραμμή τερματισμού χωρίς να κάνει λάθη. Κατά τη διάρκεια του γύρου αποθεραπείας, ο Acosta εξέφρασε τη χαρά του με χιούμορ, "αναπαριστώντας" το λάθος του από την προηγούμενη ημέρα (γέρνοντας τη μηχανή στη στροφή 2 και "πέφτοντας" ο ίδιος).
Για τον Acosta, αυτή ήταν η πρώτη του νίκη στην τρίτη του χρονιά στην κατηγορία MotoGP, και για την KTM, ήταν η πρώτη τους νίκη μετά τη νίκη του Miguel Oliveira στο GP Ταϊλάνδης το 2022.

Ο Acosta γιορτάζει επιτέλους την "πρώτη του νίκη". Θα μετακινηθεί στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati την επόμενη σεζόν για να γίνει συμπαίκτης με τον Marquez ©KTM/Rob Gray (Polarity Photo)
Η 2η θέση πήγε στον Martin και η 3η στον Bezzecchi, και οι δύο από την Aprilia. Ο Marquez, ο οποίος είχε ανέβει στην κορυφή της βαθμολογίας του πρωταθλήματος στο προηγούμενο GP Σαν Μαρίνο, τερμάτισε 5ος. Σύμφωνα με πληροφορίες, είχε προβλήματα με το μπροστινό φρένο (από συνέντευξη στο MotoGP.com), και επίσης έχασε το φρενάρισμά του στη στροφή 1 ενώ ήταν μπροστά από τον Ogura. Ο Nakagami τερμάτισε 13ος, εντός της βαθμολογούμενης ζώνης.
Ως αποτέλεσμα, ο Martin επέστρεψε στην κορυφή της βαθμολογίας του πρωταθλήματος. Ο Marquez υποχώρησε στη 2η θέση της βαθμολογίας, 12 βαθμούς πίσω, και ο νικητής, Acosta, ανέβηκε στην 4η. Ο Ogura διατηρεί την 6η θέση στη βαθμολογία, 84 βαθμούς πίσω από τον πρωτοπόρο.
Ο επόμενος αγώνας είναι επιτέλους ο 16ος γύρος, το GP Ιαπωνίας. Θα διεξαχθεί από τις 2 έως τις 4 Οκτωβρίου στο Mobility Resort Motegi στο νομό Tochigi. Θα είναι ένα εντός έδρας Grand Prix για τον Ogura και τους Ιάπωνες αναβάτες που αγωνίζονται στις κατηγορίες Moto2 και Moto3: Ayumu Sasaki, Taiyo Furusato, Ryusei Yamanaka και Zen Mitani. Ο Nakagami θα συμμετάσχει επίσης ως wildcard.
Στη συλλογή (3)Σας αρέσει αυτό το άρθρο


























