Explorando las Modificaciones de una Edición Limitada: Suzuki GSX-R1000 Custom por TG RUN

GSX-R1000 de TG RUN

Esta moto fue modificada por Technical Garage RUN a petición del propietario, que admira la edición limitada GSX-R1000 L3Z modelo 2013.

"Por esta razón, el exterior de la GSX-R sigue siendo stock, pero me parece una moto muy bien cuidada. Se dice que la mejor GSX-R es la de esa época, pero si se tiene un modelo favorito, se puede mejorar su disfrute seleccionándolo como base y mejorándolo a una calidad superior. Teniendo en cuenta las preferencias del propietario, nuestro taller se centró en reducir el peso y mejorar la facilidad de manejo de la moto, ya que el propietario la utiliza principalmente para hacer turismo. Prestamos especial atención a los mandos y a la suspensión, mejorando la calidad del tacto", dijo el representante del Taller Técnico RUN. El uso de piezas de las marcas Ohlins, Brembo y MARCHESINI es un estándar en el taller. Sin embargo, las piezas de marca no garantizan necesariamente una alta calidad. Las piezas deben ser fiables y adaptarse a los pensamientos, movimientos y estilo de conducción del piloto sin ningún retraso o diferencia. La verdadera calidad proviene de la configuración de estas piezas basada en un profundo conocimiento de cómo el piloto utiliza la moto.

Manillar

El modelo base es la GSX-R1000L3Z, una GSX-R de 2013 de edición limitada que conmemora la producción de un total de 1 millón de GSX-R, y el puente superior muestra el número de serie limitado de 1985.

El cilindro maestro del freno delantero es de Brembo, y el pasador de pivote está combinado con el titanio original de TG-RUN. El soporte del embrague es de GALE SPEED, que también mejora el tacto de accionamiento.

Carrocería

El exterior es L3Z stock, incluidas las tomas de aire rojas. Las molduras de carbono y el parabrisas superrevestido son de Magical Racing.

Chasis

El kit eliminador de guardabarros de carbono moldeado tridimensionalmente es de Magical Racing. Estas piezas también contribuyen a la alta calidad y a la reducción de peso.

El kit de peldaños es de AGRAS. Se espera que mejore la sujeción con el talón y aumente el agarre del pie a las barras.

La horquilla delantera se ha sustituido por una de tipo Ohlins invertida. Los frenos están compuestos por pinzas Brembo Billet Racing de 4 pistones y discos Sunstar.

El amortiguador trasero es un Ohlins TTX, y el basculante también está equipado con un gancho para caballete K Factory. La cadena de transmisión está fabricada por RK.

Las ruedas delantera y trasera son MARCHESINI M7RS, y los frenos traseros son Brembo Billet Racing 4P + discos Sunstar. Todos los tornillos se sustituyen por βTITANIUM.

Galería

Especificaciones

Fuente original de este artículo

Herencia y Leyendas