探索限量版改装：TG RUN操刀的Suzuki GSX-R1000定制车

TG RUN的GSX-R1000

这辆车是应车主的要求，由Technical Garage RUN改装的，车主非常欣赏限量版的GSX-R1000 L3Z 2013款。

“因此，GSX-R的外观保持原厂状态，但我认为它是一辆保养得非常好的车。有人说那个时代的GSX-R是最好的，但如果你有喜欢的型号，可以选择它作为基础进行升级，以获得更高的品质。考虑到车主的偏好，我们的车间专注于减轻重量和提高操控的便捷性，因为车主主要将其用于旅行。我们特别注重了操控部件和悬挂系统，提升了触感品质，”Technical Garage RUN的代表说道。使用Ohlins、Brembo和MARCHESINI品牌零件是该车间的标准配置。然而，品牌零件并不一定保证高品质。零件必须可靠，并且能够与骑手的想法、动作和骑行风格完美契合，没有任何延迟或差异。真正的品质来自于在充分理解骑手如何使用自行车的基础上，对这些零件进行设置。

车把

基础车型是GSX-R1000L3Z，这是2013年为纪念GSX-R累计产量达到100万辆而推出的限量版，顶部的三联表上显示着限量编号1985。

前制动主缸为Brembo制造，而枢轴销则与TG-RUN的原创钛合金件相结合。离合器支架为GALE SPEED产品，也提升了操作手感。

车身

外观保持L3Z原厂状态，包括红色的进气口整流罩。碳纤维饰件和超涂层风挡由Magical Racing提供。

底盘

三维成型的碳纤维挡泥板消除器套件由Magical Racing制造。这些零件也有助于提升品质和减轻重量。

脚踏套件由AGRAS制造。预计将改善脚部抓地力，并增加脚部对车把的支撑。

前叉已更换为Ohlins倒置式。制动系统由Brembo Billet Racing四活塞卡钳和Sunstar碟盘组成。

后减震器为Ohlins TTX，后摇臂也配备了K Factory的支架钩。驱动链条为RK品牌。

前后轮毂均为MARCHESINI M7RS，后制动器为Brembo Billet Racing 4P + Sunstar碟盘。所有螺栓均已更换为βTITANIUM。

图库

规格

本文原始来源

Heritage & Legends