Klassinen ilme, moderni särmä: YAMAHA SR400 Custom by DELL-SARA
520
0
Jaa 
Copy link
X
Facebook
Save
Table of Contents
DELL-SARA's SR400
DELL-SARA on Japanissa tunnettu SR-ajajien keskuudessa aggressiivisista custom-pyöristään, jotka muistuttavat nakusporttipyöriä, ja korkean teknologian modifikaatioistaan, jotka tuovat esiin SR:n maksimipotentiaalin. Tässä esitelty pyörä on cafe racer -tyylinen custom, joka hyödyntää SR:n omaperäisyyttä parhaalla mahdollisella tavalla. Ensivilkaisulla se saattaa näyttää perinteiseltä ulkoasultaan, mutta sisältä löytyy DELL-SARA:n ainutlaatuisia customointeja ajettavuuden parantamiseksi.
Polttoainesäiliö, istuin ja muut ulkoiset osat ovat alkuperäisiä, säilyttäen SR:n omaperäisyyden, mutta pyörän alaosa onkin sitten eri tarina. Etu- ja takapyörät on vaihdettu 17-tuumaisiin EXCEL RIM -vanteisiin, ja etujarruissa on Brembo-satula ja SUNSTAR-levyroottori pysäytystehon lisäämiseksi. Takajousitus on Ohlinsilta, etujouset HYPERPROlta ja takahaarukka Beltlanilta. Kaasutin on TMR-MJN ja pakoputki on liikkeen oma Slender Boy, joten imu- ja pakojärjestelmiä ei ole unohdettu. Tämä SR400 yhdistää SR:n perinteisen ulkonäön ja korkean suorituskyvyn ajettavuuden. Tämä on todella tapa, jolla SR cafe racerin tulisi kehittyä.
Ohjaustanko
Clip-on-ohjaustanko on DAYTONA:lta ja yläsilta BORE ACE:lta. Mittaristot ovat alkuperäisiä, säilyttäen SR:n ilmeen.
Korin osat
Uudelleenverhoilemalla alkuperäisen istuimen saavutettiin urheilullinen ilme säilyttäen samalla SR-tuntuma.
Moottori
ACTIVEn öljynjäähdytinsarja antaa moottorille korkean teknologian ilmeen. Musta väri, joka ei erotu liikaa, sopii täydellisesti koneen yleisilmeeseen.
Kaasutin on YOSHIMURA TMR-MJN, joka parantaa ajettavuutta täydellisesti.
Imu & Pakoputki
Pakoputki on DELL-SARA:n oma Slender Boy. Kuten sen urheilullinen ulkonäkö antaa ymmärtää, tämän pakoputken suorituskyky on vertaansa vailla.
Alusta
Etupyörä on vaihdettu 17-tuumaiseksi EXCEL RIM -vanteeksi. Jarrualuetta on myös vahvistettu Brembo-satulan ja SUNSTAR-levyroottorin yhdistelmällä.
Kuten etupyörä, myös takaosa on muutettu 17-tuumaiseksi EXCEL RIM -vanteeksi parannetun kaarreajokyvyn saavuttamiseksi. Takahaarukaksi valittiin Beltlan.
Cafe-tyyliin välttämättömät takajalkatapit ovat BORE ACE:n valmistamat. Yksinkertainen muotoilu sopii täydellisesti koneeseen.
Galleria
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Tekniset tiedot
| Osa | Tiedot |
|---|---|
| Kaasutin / Imupuoli | YOSHIMURA TMR-MJN Kaasutin |
| Pakoputki | DELL-SARA Slender Boy Pakoputki |
| Jarrut | brembo Jarrusatula P4 30 / 34 40mm SUNSTAR Premium Racing Etulevyroottori ACTIVE Ruostumaton teräsverkkoletku brembo Etusylinteri |
| Vanteet | EXCEL RIM 17-tuumainen 3.50 Etupyörä EXCEL RIM 17-tuumainen 4.50 Takapyörä |
| Jousitus | HYPERPRO Etujousi OHLINS Takajousitus Legend-Twin Beltlan MC Takahaarukka |
| Jalkatapit | BORE ACE Takajalkatapit |
| Ohjaustanko / Ohjaus | DAYTONA Clip-on Ohjaustankosetti BORE ACE Yläsilta BORE ACE Offset Ohjainkannatinsetti |
| Öljynjäähdytin | ACTIVE Suora öljynjäähdytinsarja |
| Korin osat | antlion Peili DELL-SARA 80 Etulokasuoja DAYTONA Puolisivukate |
| Sähköosat | CIBIE Ajovalo Thruxton Lyhyet vilkkukiinnikkeet Peyton Place Sähkölaatikko |
Artikkelin alkuperäinen lähde
MOTO TIMES
![Ulkonäkö. Romanssi. Ei enää huolia huonoista teistä. YAMAHA NIKEN [Webike My Bike Pickup]](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/1778769799364L.jpg)
![Vahva tehoalue ja moottori, joka kiihtyy korkeisiin kierroksiin! Suzuki TS50 Hustler [Webike My Bike Pickup]](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/1779291359113L.jpg)
