Tässä projektissa esitellään "Oma pyörä", joka on valittu Webike Communityyn julkaistujen pyörien joukosta toimituksen huomion kiinnitettyä. Tällä kertaa esittelemme HONDA "CB750FOUR" -pyörän, jonka omistaa "SAGO".
CB750FOUR (750cc) Omistaja: SAGO
Vuonna 1969 julkaistu Honda CB750FOUR on historiallinen mestariteos, joka oli maailman ensimmäinen sarjavalmisteinen kaupallinen moottoripyörä, jossa oli rivinelisylinterinen SOHC-moottori. Ylivoimaisella suorituskyvyllä, 200 km/h huippunopeudella ja 12 sekunnin neljännesmailin ajoilla, se dominoi aikansa suurten moottoripyörien markkinoita.
Se tunnetaan aikakautensa merkittävänä mallina, joka määritti myöhempien japanilaisten isojen pyörien suunnan, ja siinä oli ominaisuuksia, kuten etulevyjarrujen käyttöönotto ja sen neljän pakoputken vaikuttava muotoilu. Vielä tänäkin päivänä se nauttii erittäin suurta suosiota käytettyjen moottoripyörien markkinoilla, varhaisilla "K0"-malleilla ja eri vuosien malleilla, ja keräilijät ja ajajat ympäri maailmaa rakastavat sitä edelleen harvinaisena ja arvokkaana lopetetun mallin.
Tänään esiteltävä SAGO omistaa vuoden 1970 CB750FOUR -pyörän. He ovat niin kiintyneitä rakkaaseen pyöräänsä, että he ovat antaneet sille lempinimen "Kosuke", ja syy sen ostamiseen kiteytyy yhteen sanaan: "End". Ehkä he valitsivat tämän mestariteoksen moottoripyöräelämänsä huipentumaksi. Koska kyseessä on yli puoli vuosisataa vanha malli, he näyttävät kamppailevan huollon kanssa, mutta heidän päättäväisyytensä kohdata vanha pyörä, mukaan lukien nämä haasteet, välittyy.
■Ostosyy, käyttö, vertailumallit
End
■Vahvuudet
Pakoputken ääni, jota voi kutsua jylinäksi
■Heikkoudet
Huonoin huollettavuus
■Neuvoja ostamista harkitseville
Huolla se itse kunnolla
■Tulevat räätälöintisuunnitelmat
Mahdollisimman lähellä alkuperäistä
Tutustu myös CB750FOUR -käyttäjäarvosteluihin
Jos olet kiinnostunut muiden omistajien mielipiteistä ja arvioista CB750 Four (CB750K) -pyörästä, tutustu Webike Communityyn julkaistuihin postauksiin.
Tunsimme SAGOn intohimon huolellisesti ylläpitää rakasta pyöräänsä, nimeltään "Kosuke", mahdollisimman lähellä sen alkuperäistä kuntoa.
Kuvagalleria (1)Pidätkö tästä artikkelista























