Webiken mielipide
Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "Ryden" tekemä "HONDA NC750X" -muokkaus. Omistaja oli ajanut NC700X:llä lähes yhdeksän vuotta löytämättä sopivaa korvaajaa. Päätös ostaa vuoden 2021 NC750X oli kuitenkin epäröimätön, ei ainoastaan uudistettujen moottorin sisäosien, vaan myös kevyemmän rungon ja suuremman tavaratilan ansiosta, jotka paransivat käyttömukavuutta. Koska omistaja nauttii usein matkustamisesta moottoriteillä, hän koki ohjaustangon sijainnin liian kaukana, mikä aiheutti väsymystä käsivarsiin. Hän oli käyttänyt korotuspalikkaa nähdäkseen, tekeekö se eron, mutta asennettuaan HURRICANE Set Back Spacerin, joka mahdollistaa 25 mm taaksepäin ja 20 mm ylöspäin suuntautuvan asennon ilman alkuperäisten vaijerien vaihtoa, hänen ylävartalonsa asento muuttui mukavammaksi, vähentäen väsymystä lähes puoleen. Tämä muutos helpotti ajamista erilaisissa tilanteissa. Lisäksi vasen ja oikea vipu on vaihdettu U-KANAYA Touring Type Aluminum Billet Lever Settiin. Näiden vipujen kahvaosa on lempeästi kaareva sopiakseen mukavasti käteen, estäen voiman karkaamisen otteesta. Tämä vähentää puristusvoiman hävikkiä ja helpottaa käsien ja sormien väsymyksen välttämistä pitkillä matkoilla. Lisäksi HONDA High Windshield on asennettu vähentämään tuulipainetta suurilla nopeuksilla. Sarja sisältää asennukseen tarvittavat pultit, kumimutterit ja aluslevyt, ja se voidaan asentaa helposti korvaamalla alkuperäinen tuulilasi. Se ei ainoastaan vähennä kuljettajan kehoon kohdistuvaa tuulta, vaan koska se on OEM-optio, se ei häiritse pyörän tyyliä. Lisäksi moottorisuojaksi on asennettu pulttikiinnitteinen, vankka Φ25.4 teräsputkinen DAYTONA Pipe Engine Guard. Se vähentää moottorin ja katteiden vaurioita pienissä kaatumistilanteissa. PUIG Extend Fender on myös asennettu suojaamaan jäähdytintä, pakoputkea ja muita osia lentäviltä soralta ja mutaroiskeilta. Lopuksi, jotta pyörästä tulisi entistä mukavampi matkustamiseen, omistaja suunnittelee asentavansa jalkasuojuksen suojaamaan varpaita kylmältä talvella osana seuraavaa muokkausta.

Galleria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tekniset tiedot
Pidätkö tästä artikkelista





































