[Kiireellinen kysely] Toimitettavaksi Suzukille! DR-Z4S/SM johdannaismalliehdotukset: Kumman haluat?

Webike Plus -toimitus oli niin vaikuttunut Suzuki DR-Z4S/SM:n korkeasta täydellisyysasteesta, että ajattelimme sen moottorin jättämistä vain DR-sarjaan olisi sääli... joten pyysimme harhamaista taiteilijaa, herra SRD:tä, luomaan CG:n artikkeliin "Suzuki DR-Z4 johdannaismalli" toivelistasta. Haluamme tehdä tästä projektista finaalin järjestämällä kyselyn selvittääksemme, mikä kolmesta ehdotetusta mallista on suosituin.

Jos valitset ja äänestät...ehkä voit tavoittaa Suzukin?

Haluan DR-Z4-sarjan johdannaisen!" Olemme ilmaisseet itsekkäät toiveemme kolme kertaa tässä projektissa, ja vaikka se olisi ollut vaiva Suzukille (pahoittelumme), olemme saaneet melko paljon palautetta. Siksi haluaisin päättää kysymällä lukijoilta: "Kumman haluaisit? Haluaisin päättää kysymällä lukijoilta: "Kumman haluaisit? Toivottavasti Suzukin ihmiset seuraavat.

Ehdokas 1: Ultraketterän yksisylinterisen SS:n "Goose" elvytys

Kun ajattelee tehokasta yksisylinteristä, jolla on iskevä, pomppiva suorituskyky, olisi mahdotonta olla unelmoimatta kevyestä, kapeasta ja kevyestä urheilupyörästä. Ja kun kyse on Suzukin yksisylinterisestä supersportista, ei ole muuta vaihtoehtoa kuin Goose. Monet ihmiset toivovat varmasti DR-Z-pohjaista elvytystä tälle kevyelle urheilukoneelle, jolla on edelleen vahvat juuret ja suosio. Toteutumisen esteet voivat olla korkeat, mutta unelmoikaamme edes siitä!

Goose, korkeakierroksisella nestejäähdytteisellä yksisylinterisellä moottorilla (33 hv), joka aloitti punaisen alueen 10 000 rpm:ssä ja asennettiin teräsputkirunkoon, esiteltiin vuonna 1991 350 cc:n muodossa ja vuonna 1992 250 cc:n muodossa!

Ehdokas 2: "Jebel", risteilyalueen demonin, elvytys

Tässä on ehdotus, jonka toimitus "kokeili ja arvasi". Ajattelimme, että niin kauan kuin korirakennetta ei muutettaisi liikaa, johdannaismallille voisi olla mahdollisuus, joten päätimme hyödyntää DR-Z4S:n maasto-ominaisuuksia parantamalla merkittävästi sen matkailutehoa suuren halkaisijan ajovalolla ja isolla tankilla. Ajatuksena oli herättää henkiin menneen ajan "Jebel". Vaikka ei yhtä tehokas kuin Big Adventure, 400 cc:n maastomatkailupyörä, joka on mukava moottoriteillä, voi silti olla elinkelpoinen vaihtoehto.

Realistinen maastomatkailupyörä, joka voi helposti jakaa saman rungon DR-Z4S/SM:n johdannaisen kanssa, Jebel 250XC:n reinkarnaatio, joka tarjosi uskomattoman toimintamatkan 17 litran tankilla?

Ehdokas 3: "Scrambler", tyylikäs ja tehokas katupyörä

Toisin sanoen, jossain ehdokkaiden 1 ja 3 välissä. Suzuki voisi liittyä muodikkaiden katuorientoituneiden 400 cc:n scramblerien, kuten Triumph ja Husqvarna, joukkoon. Motard DR-Z4SM voitaisiin pitää katupyöränä, mutta haluaisimme laajentaa Suzukin käyttäjäkuntaa pyörällä, jolla on matalampi istuin, jota on helppo ajaa ja joka on erittäin nopea ajaessa. Jos voimme lisätä Z4SM:ään vaikuttavan muotoilun, se voi muuttaa tapaa, jolla ihmiset katsovat itse Suzukiin.

DR-Z4 on scrambler, jota voidaan käyttää sekä tiellä että maastossa ja jolla on istuin, joka ei ole yhtä korkea kuin motardissa, mikä tekee siitä erittäin houkuttelevan katupyöränä.

Klikkaa tästä äänestääksesi, minkä DR-Z4-johdannaisen haluat?

Minkä Suzuki DR-Z4:n haluat? Minkä Suzuki DR-Z4 -sarjan johdannaismallin uskot haluavasi? Valitse yksi alla olevista ja anna äänesi! [ays_poll id='16'] Kuvagalleria (3)