Honda HRC Achève 5 Victoires Consécutives aux 8 Heures de Suzuka ! Takumi Takahashi Réalise un 8ème Sacre Historique. Yamaha Factory Deuxième, BMW Écrit l'Histoire en Montant sur le Podium.

Lors de la "47ème course d'endurance des 8 Heures de Suzuka" qui s'est déroulée le 5 juillet 2026, l'équipe d'usine Honda "Honda HRC" a remporté la victoire. Il s'agit de la 32ème victoire globale de Honda aux 8 Heures de Suzuka, et le pilote Takumi Takahashi a remporté sa 8ème victoire, battant son propre record du plus grand nombre de victoires.

La Force Inébranlable de Honda HRC Dompte les Intempéries

Honda HRC a conquis les conditions difficiles, majoritairement pluvieuses, en parcourant 188 tours pour sa 32ème victoire globale sur son circuit national.

La 47ème édition, qui s'est tenue sur le circuit de Suzuka dans la préfecture de Mie, a été marquée par des averses intermittentes et des conditions de piste extrêmement instables. Au milieu de ces conditions difficiles et en constante évolution, Honda HRC, au guidon de la CBR1000RR-R FIREBLADE SP, a mené la course avec une performance stable.

Honda HRC a terminé à la 1ère place, complétant 188 tours. Ce fut un record glorieux pour Honda, marquant leur cinquième victoire consécutive sur leur circuit national et leur 32ème victoire globale. Notamment, le pilote Takumi Takahashi a remporté sa 8ème victoire, dépassant son propre record du plus grand nombre de victoires. Takahashi, aux côtés de Jonathan Rea et Somkiat Chantra, a piloté la CBR1000RR-R Fireblade SP #30 vers la victoire dans une course qui s'est terminée sous voiture de sécurité en raison de fortes pluies.

Cependant, la bataille pour le podium a été acharnée jusqu'à la fin. L'équipe AutoRace Ube Racing, qui avait suivi le rythme de Honda HRC depuis le début, a ralenti dans les dernières étapes et a reçu une pénalité de 10 secondes pour une violation de stand, les faisant chuter à la 5ème place. Prenant leur place en 2ème position, l'équipe YAMAHA FACTORY RACING TEAM #21, composée de Katsuyuki Nakasuga, Jack Miller et Andrea Locatelli, a terminé à 1 minute 34.280 secondes du leader.

En 3ème position se trouvait le BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM #37. La M 1000 RR, pilotée par Markus Reiterberger, Steven Odendaal et Michael van der Mark, a assuré la 3ème place, marquant le tout premier podium de BMW aux 8 Heures de Suzuka en tant que constructeur européen. Yoshimura SERT Motul, qui a reçu une pénalité pour une violation de procédure de ravitaillement pendant la course, a finalement terminé 6ème, à deux tours. Kawasaki Webike TRicsktar (Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear), qui avait terminé 3ème lors de la précédente manche de SPA, a fini 13ème.

Honda HRC, réalisant sa cinquième victoire consécutive depuis 2022 et sa 32ème victoire globale aux 8 Heures de Suzuka.

#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM

#37 BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM

Faits Marquants de la Course

Vainqueur : Honda HRC #30 (Takahashi / Rea / Chantra) — 188 tours, 7:54:19.425
Meilleur Tour : 2:16.034 (154.0 km/h) — Jack Miller (Yamaha Factory Racing Team #21)
Vainqueur Superstock : NCXX RACING with RIDERS CLUB #52
Vainqueur Classe Expérimentale : TEAM SUZUKI CN CHALLENGE #0

La Catégorie SST Dominée par NCXX RACING with RIDERS CLUB ; SUZUKI CN CHALLENGE Termine 7ème

Dans la catégorie Superstock, le #52 NCXX RACING with RIDERS CLUB s'est imposé après une bataille serrée. Le #25 Team Étoile BMW a terminé 14 secondes derrière, tandis que le #77 Wójcik Racing Team Honda a sécurisé la 3ème place du podium avec une marge de seulement 1 seconde. Le #38 Champion-Hert Powered by MRP BMW a terminé 4ème au même tour.

De plus, la GSX-R1000R expérimentale de TEAM SUZUKI CN CHALLENGE, qui utilisait du carburant durable et des pièces recyclées, a terminé 7ème au classement général et a remporté la classe Expérimentale.

#52 NCXX RACING with RIDERS CLUB