A Honda HRC 5 egymást követő győzelmet aratott a Suzuka 8 Órán! Takumi Takahashi példátlan 8. győzelmével. A Yamaha Factory a második, a BMW történelmet írt, mint első európai gyártó a dobogón.

A 2026. július 5-én tartott „47. Suzuka 8 Órás Endurance Road Race” versenyen a Honda gyári csapata, a „Honda HRC” győzelmet aratott. Ez a Honda 32. összetett győzelme a Suzuka 8 Órán, és Takumi Takahashi versenyző 8. győzelmét szerezte meg, ezzel saját rekordját döntötte meg a legtöbb egyéni győzelemmel.

A Honda HRC töretlen ereje legyőzi az időjárást

A Honda HRC meghódította a kihívást jelentő, többnyire esős körülményeket, 188 kört teljesítve hazai pályájukon a 32. összetett győzelmükért.

A Mie prefektúrában található Suzuka Circuiton megrendezett 47. eseményen szakaszos esőzés és rendkívül instabil pályaviszonyok uralkodtak. A folyamatosan változó és nehéz körülmények közepette a Honda HRC a CBR1000RR-R FIREBLADE SP motoron stabil teljesítménnyel vezette a versenyt.

A Honda HRC az 1. helyen végzett, 188 kört teljesítve. Ez dicsőséges rekord volt a Honda számára, ez volt az ötödik egymást követő győzelmük hazai pályájukon és a 32. összetett győzelmük. Különösen Takumi Takahashi versenyző 8. győzelmét szerezte meg, ezzel túlszárnyalva saját rekordját a legtöbb győzelemmel. Takahashi, Jonathan Rea és Somkiat Chantra társaságában a #30 CBR1000RR-R Fireblade SP motoron győzött egy olyan versenyen, amely heves esőzés miatt biztonsági autós körülmények között ért véget.

A dobogóért azonban a végsőkig kiélezett volt a küzdelem. Az AutoRace Ube Racing Team, amely a kezdetektől fogva tartotta a lépést a Honda HRC-vel, a végső szakaszban lelassult, és bokszutcai szabályszegésért 10 másodperces stop-and-go büntetést kapott, így az 5. helyre csúsztak vissza. A 2. helyet a #21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM szerezte meg, Katsuyuki Nakasuga, Jack Miller és Andrea Locatelli részvételével, 1 perc 34.280 másodperccel lemaradva a vezető mögött.

A 3. helyen a #37 BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM végzett. Az M 1000 RR, amelyet Markus Reiterberger, Steven Odendaal és Michael van der Mark vezettek, megszerezte a 3. pozíciót, ami a BMW első dobogós helyezése a Suzuka 8 Órán európai gyártóként. A Yoshimura SERT Motul, amely a verseny során üzemanyag-feltöltési eljárás megsértése miatt büntetést kapott, végül a 6. helyen végzett, két kör hátránnyal. A Kawasaki Webike TRicsktar (Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear), amely a korábbi SPA fordulón a 3. helyen végzett, a 13. lett.

A Honda HRC, amely 2022 óta ötödik egymást követő győzelmét aratta, és 32. összetett győzelmét a Suzuka 8 Órán.

#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM

#37 BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM

Verseny összefoglaló

Győztes: Honda HRC #30 (Takahashi / Rea / Chantra) — 188 kör, 7:54:19.425
Leggyorsabb kör: 2:16.034 (154.0 km/h) — Jack Miller (Yamaha Factory Racing Team #21)
Superstock győztes: NCXX RACING with RIDERS CLUB #52
Kísérleti osztály győztese: TEAM SUZUKI CN CHALLENGE #0

Az SST osztályt az NCXX RACING with RIDERS CLUB dominálta; a SUZUKI CN CHALLENGE a 7. helyen végzett

A Superstock osztályban az #52 NCXX RACING with RIDERS CLUB szoros csata után diadalmaskodott. A #25 Team Étoile BMW 14 másodperccel lemaradva végzett, míg a #77 Wójcik Racing Team Honda mindössze 1 másodperc különbséggel szerezte meg a 3. dobogós helyet. A #38 Champion-Hert Powered by MRP BMW ugyanazon a körön a 4. helyen végzett.

Továbbá a TEAM SUZUKI CN CHALLENGE kísérleti GSX-R1000R-je, amely fenntartható üzemanyagot és újrahasznosított alkatrészeket használt, összesítésben a 7. helyen végzett, és megnyerte a Kísérleti osztályt.

#52 NCXX RACING with RIDERS CLUB