Important car il s'agit d'un produit consommable. BS La batterie qui fait ressortir le potentiel de votre voiture

Aucune batterie n'est éternelle et devra être remplacée à un moment ou à un autre. Mais si vous choisissez une batterie performante, vous pourrez l'utiliser longtemps et vous inquiéter moins. Le remplacement de la batterie au plomb d'origine par une batterie au lithium longue durée est important, non seulement du point de vue de la personnalisation, mais aussi d'un point de vue pratique.
[Le moteur démarre lorsque l'on met le contact et que l'on appuie sur le bouton de démarrage. Dans ce geste banal, le plus important n'est pas l'essence ou l'huile moteur, mais la batterie. À l'époque où les motos étaient équipées d'un démarreur et d'un carburateur, même si la batterie était faible, la moto pouvait encore rouler tant que le moteur démarrait. Certaines motos étaient même dépourvues de batterie, c'est-à-dire qu'elles n'avaient pas de batterie. Les voitures à injection (FI), en revanche, consomment continuellement de l'électricité pour faire tourner le moteur, y compris la pompe à carburant et l'unité de commande électronique (ECU). Bien entendu, lors du démarrage du moteur, il faut faire tourner le moteur de la cellule, qui consomme un courant important. Certaines motos intelligentes avertissent même le conducteur en cas de faible tension, ce qui fait de la batterie le cœur de la fiabilité du véhicule. La durée de vie des batteries varie considérablement en fonction de l'environnement dans lequel elles sont utilisées, mais elles ne peuvent pas être chargées et déchargées de manière répétée indéfiniment, et une batterie plomb-acide typique dure environ 2 à 5 ans. La durée de vie d'une batterie au plomb est généralement de 2 à 5 ans. Elle peut être encore plus courte pour les véhicules qui parcourent de courtes distances ou qui sont stockés pendant de longues périodes en hiver. En d'autres termes, quelle que soit la performance de la batterie, elle devra être remplacée à un moment ou à un autre. La sulfatation, la cause la plus courante de la détérioration des batteries, est une diminution de la capacité effective des électrodes, ce qui réduit la capacité de charge et de décharge et empêche un flux de courant élevé même si la tension apparente est augmentée. Les performances de la pompe à carburant et de la bobine d'allumage sont alors réduites, et les performances globales de la moto en pâtissent. C'est pourquoi il est préférable d'envisager le remplacement de la batterie lorsque vous commencez à ressentir une baisse de performance, plutôt que de penser qu'elle est encore en bon état parce que la cellule tourne encore.

Les batteries BS sont utilisées comme produits d'origine par les constructeurs de motos pour leur grande fiabilité.

[caption id="attachment_541304" align="aligncenter" width="1200"] Vue du stand Marunaka Yoko BS Battery au salon de la moto de Tokyo 2026. Utilisées par de nombreux fabricants de motos en tant qu'OEM pour l'adoption en usine et en tant qu'OES pour les fournisseurs de pièces de réparation et de remplacement, les batteries BS sont la preuve que la performance, la qualité et la distribution sont toutes équilibrées à un haut niveau.
[Fondée en France en 2008, BS Battery a développé des produits allant des batteries plomb-acide 6V ouvertes aux batteries lithium, et sa gamme compte plus de 400 types. Bien que BS Battery soit une marque émergente parmi les fabricants de batteries ayant une longue histoire, elle est actuellement utilisée par de nombreux fabricants européens, dont Aprilia, MV, Piaggio et Royal Enfield, et est également reconnue par les fabricants de véhicules, y compris les fabricants japonais, en tant qu'accessoire. Il est également reconnu comme accessoire par les constructeurs de véhicules, y compris les constructeurs japonais. Il est vendu dans plus de 80 pays, y compris le Japon. Les facteurs suivants expliquent la part de marché croissante de BS Battery, dont Marunaka Yoko, qui développe des "pièces standard" utiles à l'entretien et à la réparation, est le distributeur autorisé au Japon.

Une large gamme de produits pour différentes applications.

La force de BS Battery réside dans l'étendue de sa gamme de produits. Plutôt que de se spécialiser dans les produits de haute performance, l'entreprise propose une large gamme de produits, allant des batteries de type ouvert utilisées dans les véhicules anciens et hors d'usage aux batteries MF, AGM, SLA et même aux batteries lithium-ion, ce qui permet aux clients de sélectionner le produit optimal pour leur modèle de véhicule, leur application et leur budget.

[Une présence accrue grâce à l'adoption par les OEM et les OES

BS Battery n'est pas une marque spécifique au marché de l'après-vente, mais elle a fait ses preuves en tant qu'OEM (genuine manufacturer adoption) et en tant qu'OES (genuine accessory and aftermarket parts supplier) et, comme indiqué précédemment, elle entretient des relations commerciales avec de nombreux constructeurs automobiles. La satisfaction des exigences des constructeurs de motocycles a conduit à un cycle vertueux de raffinement technologique et d'amélioration des performances. Ces dernières années, l'entreprise a également participé activement aux courses de MotoGP et aux championnats du monde.

Des performances à un coût élevé

L'attrait principal de ces motos est qu'elles offrent le même niveau de performance que les constructeurs japonais, mais sont vendues à un prix raisonnable.

BS Battery propose une large gamme de produits allant du plomb au lithium.

Présentons maintenant les types de batteries fabriquées par BS Battery et leurs caractéristiques.

Ouvrir le type]

[caption id="attachment_541306" align="aligncenter" width="1200"] Le type ouvert est courant dans les voitures anciennes et hors d'usage.
[Le type ouvert était le pilier des batteries plomb-acide avant l'avènement des batteries MF. Bien qu'il n'y ait pas d'exemples de batteries de type ouvert utilisées dans les nouvelles motos disponibles aujourd'hui, il existe encore de nombreux véhicules anciens et hors d'usage qui utilisent des batteries de type ouvert. Comme l'eau contenue dans l'électrolyte d'une batterie de type ouvert se volatilise au fur et à mesure de la charge et de la décharge, il est essentiel de vérifier périodiquement la quantité de liquide et de réhydrater la batterie. Les batteries BS de type ouvert sont également dotées de plaques d'électrodes moins sensibles à la sulfatation, ce qui réduit la dégradation des performances pendant le stockage à long terme.

MF et SLA

[caption id="attachment_541307" align="aligncenter" width="1200"] Petit type d'ALS installé sur des cyclomoteurs.

Parmi la série SLA, le SLA MAX a été développé pour les modèles de grosse cylindrée tels que Harley-Davidson.

La LITHIUM MAX tire parti de la taille compacte et du poids léger de la batterie au lithium, tout en améliorant les performances de démarrage grâce à sa capacité accrue.
[Les batteries au lithium sont de plus en plus utilisées non seulement sur le marché de l'après-vente mais aussi dans les nouveaux véhicules, et BS Battery concentre actuellement ses efforts dans ce domaine. BS Battery propose également la LITHIUM MAX, qui améliore considérablement les performances de démarrage en doublant la capacité par rapport aux modèles précédents.

L'attrait des batteries au lithium ne se limite pas à la personnalisation et à la mise au point, mais s'étend également aux aspects pratiques

[caption id="attachment_541311" align="aligncenter" width="1200"] Le gain de poids significatif réalisé en remplaçant simplement une batterie au plomb ouverte par une batterie au lithium est très avantageux du point de vue de la mise au point et de la personnalisation.
[Si les batteries au plomb à circuit ouvert, MF et SLA sont très demandées, les batteries au lithium utilisant le LiFePO4 (phosphate de fer lithié) sont de loin supérieures à tous les égards, en particulier en termes de performances. Ses caractéristiques et avantages sont les suivants.

[Effet de réduction de poids écrasant

La batterie est l'une des pièces les plus lourdes installées dans une moto, et sa légèreté écrasante, environ un tiers de celle d'une batterie plomb-acide de la même catégorie, en fait une arme efficace dans les sports mécaniques. Les batteries au lithium BS sont également utilisées dans les voitures de course à tête de bébé qui participeront aux 8 heures d'endurance de Suzuka en 2026, l'un des événements de sport automobile les plus populaires du Japon.

[Des performances de démarrage très élevées

La résistance interne de la batterie est extrêmement faible, ce qui lui permet de décharger un courant important en une seule fois, même pour des équipements qui consomment beaucoup d'énergie, tels que les moteurs de cellule, et de se recharger rapidement car elle génère peu de chaleur. En outre, la batterie est plus résistante aux recharges répétées que les batteries plomb-acide, et sa capacité à maintenir les performances de démarrage à basse température a considérablement amélioré ses performances pendant les périodes hivernales.

Faible autodécharge]

[caption id="attachment_541314" align="aligncenter" width="1200"] Les batteries au lithium BS ont une faible autodécharge et sont suffisamment résistantes pour un stockage à long terme, mais l'entreprise vend également le chargeur et mainteneur de batterie intelligent BS10. Il est compatible avec les batteries au lithium et au plomb, et peut charger les anciennes batteries 6V des cyclomoteurs ainsi que les batteries 12V au plomb.
[Les utilisateurs qui ne roulent pas pendant de longues périodes en tireront également profit. Même après un stockage de longue durée à un niveau qui nécessite une recharge constante (recharge d'entretien) pour les batteries au plomb, les batteries au lithium de BS Battery conservent une tension élevée même après 12 mois de stockage à température ambiante.

[Une durée de vie plus longue

Les batteries au lithium présentent divers avantages pour remplacer les batteries au plomb. Bien que les batteries au plomb aient l'avantage si l'on compare uniquement le prix du produit, la durée de vie d'une batterie au lithium est généralement considérée comme trois fois supérieure à celle d'une batterie au plomb, et l'utilisation à long terme d'une batterie au lithium devrait suffire à absorber la différence de prix.

Unique LITHIUM MAX

[caption id="attachment_541313" align="aligncenter" width="1200"] Le poids réel mesuré de la YTZ5S par rapport à une batterie MF typique est d'un peu moins de 1600 g.

En revanche, la batterie LITHIUM MAX BSLi-02 MAX, compatible avec le YTZ5S, ne pèse que 740 g.
Bien que le YTZ5S et le BSLi-02 MAX soient presque de la même taille, le BSLi-02 MAX est presque trois fois plus puissant, avec une valeur CCA de 180 par rapport au TYZ5S, qui a une valeur CCA de 65, un indicateur de la performance de démarrage à basse température à -18℃. Cette puissance est une caractéristique des batteries au lithium.

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Les batteries au lithium sont idéales pour les utilisateurs de véhicules de course et de sports mécaniques, mais elles sont également utiles aux conducteurs de véhicules routiers et de tourisme.