L'avis de Webike
Voici une "SUZUKI GSX-R1000" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "yosirosso". L'échappement est un Akrapovic Slip-on Silencer Single Carbon. Il améliore la puissance et le couple sur toute la plage de régime et offre un son unique, profond et résonant qui élève les performances de conduite à un tout autre niveau.
Les plaquettes de frein sont des plaquettes en céramique frittée ZCOO, choisies pour leur forte puissance de freinage. Différents types de plaquettes de frein procurent des sensations de réactivité et de puissance de freinage différentes, qui peuvent à leur tour modifier l'expérience de conduite. Les plaquettes frittées n'offrent pas la sensation directe des plaquettes semi-métalliques, mais elles fournissent une puissance de freinage progressive qui augmente au fur et à mesure que vous appuyez sur le levier. Ce type de plaquette est idéal pour les motos sportives et les pilotes. Le guidon est équipé d'embouts de guidon BABYFACE Gold, conçus pour réduire les vibrations. Les extrémités sont effilées pour éviter les accrochages, et un fin moletage sur la circonférence assure à la fois la résistance au glissement et l'esthétique.
Les roues avant et arrière ont été remplacées par des roues MARCHESINI Forged Aluminum M7RS Genesi anodisées or. Ces roues sont des répliques complètes de roues de course, développées comme un modèle de rue qui privilégie non seulement le design et la fonctionnalité, mais aussi la durabilité et la fiabilité. Cette amélioration renforce encore les capacités de la GSX-R1000, un modèle que Suzuki a développé dans l'optique d'en faire la "moto sportive numéro 1", conçue pour gagner des courses. Le pneu avant a été remplacé par un BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S22. Le S22 est tellement apprécié par de nombreux pilotes que l'on dit : " En cas de doute, choisissez le S22 " Avec ses performances d'adhérence élevées et sa maniabilité, ce pneu transformera votre conduite sur les routes sinueuses.

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Spécifications
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