L'avis de Webike

Voici une "KAWASAKI Z1000MkII" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "KATS". Le modèle MkII a été fabriqué entre 1978 et 1980. Le propriétaire aime particulièrement la couleur marine et or de cette moto. Il est également attiré par le son distinctif des moteurs quatre cylindres refroidis par air de Kawasaki de cette époque, appréciant à la fois les notes du moteur et de l'échappement de cette moto. Achetée en 2018, la révision complète et les personnalisations ont été achevées en 2023, et le propriétaire prévoit de la conserver dans son état actuel pour le moment.

La cylindrée du moteur a été augmentée de 1 015 cm3 à 1 045 cm3 à l'aide d'un kit de pistons WISECO Over Bore. En outre, un carburateur JB POWER (BITO R&D) FCR a été installé, améliorant de manière significative la réponse de l'accélérateur et offrant une expérience d'accélération puissante. Pour améliorer la réponse et le contrôle du freinage, un maître-cylindre de frein radial Brembo a été ajouté, offrant une sensation de freinage plus linéaire. Les étriers de frein ont également été remplacés par des étriers Brembo, ce qui améliore encore la puissance de freinage. Compte tenu de la rareté croissante et de l'augmentation de la valeur marchande de ce modèle, le vol est une préoccupation constante. Pour le protéger, une alarme KIJIMA Cycle Alarm Combat 5 a été installée. Malgré sa taille compacte, elle émet une forte alarme de 110 dB.

Les suspensions avant et arrière sont des OHLINS, et avec un bras oscillant PMC, la moto atteint des performances plus fluides. Le tube principal du bras oscillant est fabriqué à partir d'un tube carré spécial en aluminium 7N01, connu pour sa résistance de premier ordre parmi les alliages d'aluminium, tout en offrant une excellente soudabilité. Pour les roues, le choix s'est porté sur les GALE SPEED TYPE-N. Le design symétrique à six rayons s'harmonise bien avec l'aspect classique de la moto, mettant en valeur son style nostalgique. De plus, les roues forgées, légères et très rigides, contribuent à une meilleure consommation de carburant et à une meilleure qualité de conduite.

Galerie

Caractéristiques techniques

Partie Détails
Frein SUNSTAR PREMIUM RACING Rotor de disque avant
maître-cylindre de frein radial brembo 19RCS
etrier de frein brembo P4 30 / 34 40mm
Poignées PMC [ZINGER PRODUCTS] Guidon (Athlete Fighter)
Kit de potence GILD design
Cadre Béquille latérale réglable PMC
Carrosserie Kit d'élimination des ailes PMC
Électricité feu arrière LED unicar
KIJIMA Cycle Alarm Combat 5
Pièces d'entraînement Chaîne RK BL Black Scale Series BL520R-XW
Moteur JB POWER (BITO R&D) Carburateur FCR
Système d'allumage haute performance DYNATEK DYNA4000-SP PRO
Kit de pistons WISECO avec douille
AMERICAN DREAM Couvercle de moteur de démarrage en carbone série Z
SPEED SHOP ITO Cast Kick Cover Noir
Refroidisseur d'huile Kit de refroidissement d'huile NITRO RACING EARL'S
Suspension Fourche avant OHLINS Upright Noir 43Φ
Train arrière PMC Billet Rearset Type-2 Compatible avec les freins à disque arrière
Roues GALE SPEED [TYPE-N Avant] Roue forgée en aluminium
GALE SPEED [TYPE-N Arrière] Roue forgée en aluminium

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