Webiken mielipide
Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "KATS" tekemä KAWASAKI Z1000MkII -custom-pyörä. MkII-malli valmistettiin vuosina 1978–1980. Omistaja pitää erityisesti tämän pyörän laivastonsinisen ja kultaisen värimaailman. Häntä viehättää myös sen ajan Kawasaki-ilmajäähdytteisten nelisylinteristen moottoreiden erottuva ääni, ja hän arvostaa tämän pyörän moottorin ja pakoputken sointia. Pyörä ostettiin vuonna 2018, täydellinen kunnostus ja customointi valmistuivat vuonna 2023, ja omistaja aikoo toistaiseksi ylläpitää sen nykyistä tilaa.
Moottorin iskutilavuutta kasvatettiin 1 015 cc:stä 1 045 cc:iin WISECO Over Bore Piston Kit -sarjalla. Lisäksi asennettiin JB POWER (BITO R&D) FCR -kaasutin, mikä paransi merkittävästi kaasunvastetta ja tarjosi tehokkaan kiihtyvyyskokemuksen. Jarrutusvasteen ja -hallinnan parantamiseksi lisättiin Brembo Radial Brake Master Cylinder, joka tarjoaa lineaarisemman jarrutuntuman. Myös jarrusatulat vaihdettiin Bremboihin, mikä lisäsi entisestään jarrutustehoa. Koska malli on yhä harvinaisempi ja sen markkina-arvo nousee, varkaudet ovat jatkuva huolenaihe. Sen suojaamiseksi asennettiin KIJIMA Cycle Alarm Combat 5. Kompaktiudestaan huolimatta se antaa kovan 110 dB hälytyksen.
Etu- ja takajousitus on OHLINS-merkkistä, ja PMC-takahaarukan kanssa pyörä saavuttaa tasaisemman suorituskyvyn. Päähaarukan putki on valmistettu 7N01-erikoismuotoisesta neliömäisestä alumiiniputkesta, joka tunnetaan alumiiniseosten huippuluokan lujuudestaan ja erinomaisesta hitsattavuudestaan. Vanteiksi valittiin GALE SPEED TYPE-N. Symmetrinen kuusipuolainen muotoilu sopii hyvin pyörän klassiseen ulkonäköön ja korostaa sen nostalgista tyyliä. Lisäksi kevyet ja erittäin jäykät taotut vanteet parantavat polttoainetehokkuutta ja yleistä ajettavuutta.

Galleria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tekniset tiedot
Pidätkö tästä artikkelista

































