Webike vélemény

Itt egy "HONDA APE100" egyedi építés a Webike közösség felhasználójától, "Kuroantól". A tulajdonos, aki visszatért a motorozáshoz, az APE100-ast egyszerűen azért vette meg, mert egy kis motorral szeretett volna nyugodtan cirkálni. A tulajdonos szerint ez a motor azoknak való, akik türelmesek, és élvezik a lassú, rövid távú, 100 kilométer alatti túrákat. Ugyanakkor figyelmeztet, hogy a motor olcsó és bőségesen elérhető alkatrészei könnyen egy testreszabási ördögi körbe keríthetik az embert. Amikor a tulajdonos először megvette a motort, már fel volt szerelve néhány módosítással, beleértve egy Yoshimura kipufogót, egy KITACO műszeregységet és egy PC20 karburátort. Azt gondolta, nem sok minden marad módosítani, és így hagyja. De nem sokkal később azon kapta magát, hogy eltávolított minden gyári külső elemet, teljesen átalakítva a motor formáját és színét. Bár ez a gép eredetileg APE100-asként kezdte életét, most egy miniatűr CB1300-asként él második életét.

A tulajdonos kedvenc eleme az oldalsó paneleken látható, gyöngyház fehér alapra festett candy piros színű, áramló minta. A tulajdonos által személyesen készített minta feltűnő hangsúlyt ad a motornak, emlékeztetve egy szárnyaló darura. Egy másik kedvence a SAITANIYA Hátsó Sárvédő, amelyet az NSR-hez terveztek, belül feketére, kívül candy pirosra festve, stílusos hálós dizájnjával feldobva. A szintén candy pirosra festett KITACO Aero Down Fender egységes megjelenést kölcsönöz a motornak.

Az egyik legnehezebb testreszabás a KITACO Nagy Üzemanyagtartály volt. A candy piros részek illesztése a CB1300 jellegzetes formájához, valamint a szárnyas embléma elhelyezésének és méretének meghatározása igazi fejtörést okozott, a tulajdonos többször is visszatért a részletekhez. Hasonlóképpen, a MADMAX Bikini Idom felszerelése sem volt könnyű feladat. Ehhez ki kellett nyitni a fényszórót a visszajelző vezetékek kihúzásához, és egyedi távtartókat kellett készíteni az idom és a fényszóró közötti rés kitöltésére. Immár hatodik éve tulajdonosa a motornak, a tulajdonos továbbra is élvezi a 4-mini testreszabást más APE rajongókkal.

Galéria

Specifikációk

Alkatrész Részletek
Kipufogó YOSHIMURA Kézzel Hajlított Titán Ciklon
Fék brembo Hátsó Féknyereg Régi Típus P2 32 84mm Arany
NISSIN (Gyári Kar) Fék főfékmunkahenger Készlet Vízszintes Típus 5/8:inch / Tartály Külön Test Típus
G-Craft Tartály Nélküli Készlet 2-es Típus (Kerek Típus)
Kormány U-KANAYA Összecsukható R Típusú Alumínium Tuskó Kar Készlet
SHIFT UP Csavaros Kormányszár Készlet
Váz G-Craft Φ31 Villa Blinker Tartó
G-Craft Állvány Tartó
G-Craft Alumínium Állító Állvány
SP Takegawa Egyedi Ülés (sport típus)
G-Craft Lengőkar Háromszögletű Négyzet Bordázattal
Karosszéria KITACO Nagy Üzemanyagtartály
MADMAX φ150 Bikini Idom
KITACO Aero Down Fender
SAITANIYA Hátsó Sárvédő NSR-hez
ACP Oldalsó Borítás FX Típus
Samuraikobo Alsó Idom
SP Takegawa Fender Eltávolító Készlet
Elektromos ACEWELL Többfunkciós Digitális Mérő
KITACO Többfunkciós Fényszóró Egység
KITACO Alumínium Fényszóró Tartó 3, Ezüst (Csúszó 2P)
SP Takegawa Áramvonalas Visszajelző Készlet
SP Takegawa LED Mini Hátsó Lámpa Készlet, Átlátszó
Hajtás Alkatrészek KITACO Meghajtó Lánckerék (Első)
SHIFT UP #420 Hibrid Hátsó Lánckerék
Motor YOSHIMURA YOSHIMURA Hengerfej (125cc) Készlet Type-R 50cc-hez
NECTO Száraz Típusú Kuplung Teljes Készlet
AS Uotani SPII Nagy Teljesítményű Tekercs (Univerzális)
YOSHIMURA Mikuni TM-MJN26 Karburátor Készlet
YOSHIMURA Gázkar Készlet
YOSHIMURA K&N Egyedi Légszűrő
Olajhűtő ACTIVE Egyenes Olajhűtő Készlet [Henger Kimeneti Típus]
ACTIVE Termosztát Készlet [#6]
Futómű SHIFT UP Váltó Terhelés Állító
NITRON Hátsó Futómű Mini Lengéscsillapító MINI R1 Sorozat
Hátsó Lábak G-Craft Hátsó Lábak
Kerekek HONDA 3 Küllős Hátsó Kerék NSR50 Korai Modellhez

Tetszik ez a cikk