더욱 편안하고 파워풀한 라이딩 경험을 위한 업그레이드: 혼다 레벨 250(CMX250) 커스텀

Webike의 의견

위바이크 커뮤니티 유저 '유이'가 커스텀한 '혼다 레벨 250(CMX250)'입니다. 배기 시스템은 SP TADAO 파워 박스 파이프와 파워 박스 슬립온 사일런서를 결합하여 최대의 성능을 발휘합니다. 파워 박스의 가장 큰 특징 중 하나는 배기관에 부착된 작은 부품인 '익스팬션 챔버'라고 불리는 부분입니다. 에스피타도는 확장 챔버의 최적 위치를 찾으면서 여러 번의 개선을 통해 이 제품을 개선했습니다. 서브 챔버와 파이프의 길이와 두께를 최적화하여 진동을 제어함으로써 SP TADAO는 주로 공공 도로에서 일반적으로 사용되는 약 30km/h에서 60km/h까지의 실용적인 범위에서 이상적인 출력 향상을 달성할 수 있게 되었습니다. 라이딩 중 진동을 더욱 줄이기 위해 데이토나 40B 핸들바 이너 웨이트 145를 장착했습니다. 스톡 핸들바와 비교했을 때 라이더와 더 가까운 위치에 있어 더욱 자연스러운 라이딩 포지션을 취할 수 있습니다. 끝부분은 이미 6mm 나사 구멍으로 가공되어 있어 끝부분 관통 그립이나 스로틀 슬리브와 결합하여 바 엔드, 바 엔드 미러 및 기타 액세서리로 커스터마이징할 수 있습니다. 외관 커스터마이징을 위해 혼다 OEM 헤드라이트 카울과 프론트 포크 부츠를 선택했습니다. 사고 발생 시 엔진 손상을 방지하기 위해 태국 혼다와 합작사인 AP.HONDA가 개발한 브랜드인 H2C의 엔진 가드가 장착되어 있습니다. 진동을 줄이면서 편안한 라이딩 포지션을 확보하는 것이야말로 '기분 좋은' 라이딩의 핵심입니다. 때로는 간단한 커스터마이징으로 전반적인 라이딩 경험을 최적화하는 데 큰 차이를 만들 수 있습니다.

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