Webikes åsikt

Här är en "HONDA Rebel 250(CMX250)" custom av Webike community-användaren "Yui". Avgassystemet kombinerar SP TADAO POWER BOX PIPE med POWER BOX Slip-on Silencer för att uppnå maximal prestanda. Ett av de mest utmärkande dragen hos en Power Box är delen känd som "Expansion Chamber", i detta fall den lilla komponenten som är fäst vid avgasröret. SP TADAO har förfinat denna produkt genom flera förbättringar samtidigt som de sökt den optimala placeringen för expansionskammaren. Genom att kontrollera vibrationerna med den optimerade längden och tjockleken på hjälp-kammaren och röret, har SP TADAO gjort det möjligt att uppnå en idealisk effektökning i det praktiska registret, främst från cirka 30 km/h till 60 km/h, vilket är vanligt på allmänna vägar. DAYTONA 40B Handlebar Inner Weight 145 är installerad för att ytterligare minska vibrationerna under körning. Jämfört med originalstyret är dess position närmare föraren, vilket möjliggör en mer naturlig körställning. Ändarna är redan bearbetade med ett 6 mm gängat hål, vilket gör det möjligt att anpassa med styrändar, styrändsspeglar och andra tillbehör genom att kombinera med grepp som penetrerar ändarna eller gasrör. För exteriör anpassning valdes Honda OEM Headlight Cowl och Front Fork Boots. För att skydda motorn från skador vid en olycka är en Engine Guard från H2C installerad, vilket är ett märke utvecklat av AP.HONDA, ett joint venture med HONDA i Thailand. Att uppnå en bekväm körställning med minskade vibrationer är verkligen nyckeln till en "feel good"-körning. Ibland är det de enkla anpassningarna som kan göra en betydande skillnad för att optimera din totala körupplevelse.

Specifikationer

Del Detaljer
Avgassystem SP Tadao POWER BOX Slip-on Silencer
SP Tadao POWER BOX PIPE
Styren DAYTONA 40B Handle Inner Weight 145
Ram ACTIVE Performance Damper
Kaross KITACO [K・TOUR] Helmet Holder
HONDA Front Fork Boots
HONDA Headlight Cowl
H2C Engine Guard

Gillar du den här artikeln