KTM Adventure "690 RALLY" baharu akan dilancarkan pada Oktober 2026! Mewarisi susur galur "640 ADVENTURE" dengan tangki 20L & reka bentuk ringan 161.5kg

Pada 8 September 2026, KTM mengumumkan model 2027 "690 RALLY." Berasaskan "690 ENDURO R," model off-road jarak jauh ini menampilkan tangki bahan api hadapan berkembar yang meningkatkan kapasiti kepada kira-kira 20 liter dan dilengkapi dengan menara rali khusus dengan cermin depan bersepadu. KTM meletakkan model ini sebagai pengganti rohani kepada "640 ADVENTURE" yang terdahulu. Enjinnya ialah silinder tunggal sejukan cecair 692.7cc LC4 yang menghasilkan 79PS/73Nm, dengan berat kenderaan kering 161.5kg. Pengeluaran akan bermula di barisan pemasangan Austria pada September 2026, dengan jualan bermula di pengedar sah pada Oktober tahun yang sama.

Susur galur "640 ADVENTURE," kembali ke akar umbi rali raid dengan LC4

KTM mengumumkan 690 RALLY sebagai model yang kembali kepada akar umbi rali raid syarikat, memfokuskan pada penerokaan off-road jarak jauh dan prestasi di rupa bumi yang mencabar. Ia merupakan pengganti rohani kepada "640 ADVENTURE" yang ikonik dan dikatakan membawa kembali tujuan asal yang diperoleh daripada rali ke platform LC4.

Asasnya ialah 690 ENDURO R yang terbukti. Sifat dwi-sukan (dual-sport) telah dibangunkan ke arah yang jelas menuju jarak, kestabilan, dan kemudahan pengendalian untuk jarak jauh. Ia direka untuk mengendalikan segala-galanya daripada bahagian off-road teknikal hingga ke peringkat perhubungan berkelajuan tinggi, merapatkan jurang antara ketangkasan enduro ringan dan ketahanan tahap rali.

Tangki hadapan berkembar untuk 20 liter bahan api, dilengkapi dengan menara rali khusus

Perubahan terbesar ialah kapasiti bahan api. Tangki bahan api berkembar yang ditambah di bahagian hadapan memuatkan 7 liter, manakala tangki belakang yang diwarisi daripada 690 ENDURO R memuatkan 13 liter, menjadikan jumlah keseluruhan kira-kira 20 liter. Ini memastikan jarak pelayaran yang membolehkan tunggangan diteruskan walaupun di kawasan terpencil dengan sedikit tempat mengisi minyak. Perlu diingat bahawa tangki belakang ini juga merupakan sebahagian daripada struktur kenderaan, dan subrangka belakang disenaraikan dalam spesifikasi sebagai "tangki plastik yang menyokong diri sendiri."

Bahagian hadapan menampilkan menara rali yang direka khas dengan cermin depan bersepadu, membentuk kokpit rali berskala penuh. Ini meningkatkan perlindungan angin pada kelajuan tinggi dan semasa perjalanan jarak jauh, mengurangkan keletihan pada peringkat off-road yang panjang dan bahagian transit.

Pelancaran Oktober 2026, halaman model Jepun sudah tersedia

KTM 690 RALLY 2027 akan memulakan pengeluaran di barisan Austria pada September 2026 dan akan dijual di pengedar sah pada Oktober tahun yang sama. Harga belum diumumkan.

Walaupun ketersediaan dan masa untuk pasaran Jepun belum dijelaskan, halaman model Jepun dan spesifikasi teknikal untuk model ini sudah disiarkan di laman web rasmi KTM Jepun. Spesifikasi di bawah adalah berdasarkan spesifikasi teknikal rasmi tersebut.

KTM:https://www.ktm.com/

Peralatan Utama KTM 690 RALLY (2027)

• Menara rali bersepadu cermin depan
• Tangki bahan api hadapan berkembar (7L) + tangki belakang (13L)
• Paparan TFT 4.2-inci (serasi ketersambungan)
• Mod tunggangan: Street/Off-road/RALLY (pilihan)
• Cornering ABS & Cornering MTC (sensor 6D)
• Dynamic Slip Adjust (dalam mod RALLY)
• OFFROAD ABS (belakang boleh dinyahdayakan) / butang ABS off
• Sistem brek & klac hidraulik Braktec
• Quickshifter+ (pilihan)
• Lampu depan LED (diperoleh daripada 450 RALLY REPLICA)
• Pijak kaki lebar anti-kotor (sisipan getah pilihan)
• Selang tukar minyak: 15,000km
• Waranti pengeluar: Sehingga 4 tahun (WARANTI PENGELUAR PREMIUM)

Spesifikasi Utama KTM 690 RALLY (2027)

Panjang x Lebar x Tinggi: Tidak didedahkan
Jarak roda: 1506±15mm
Kelegaan tanah: 265mm
Ketinggian tempat duduk: 935mm
Berat curb: Tidak didedahkan (Berat kenderaan 161.5kg)
Enjin: Silinder tunggal 4-lejang sejukan cecair (LC4) 692.7cc
Output maksimum: 79PS
Tork maksimum: 73N・m
Kapasiti tangki bahan api: Kira-kira 20L (Hadapan 7L + Belakang 13L)
Transmisi: 6-kelajuan
Jenis brek (F/R): Cakera (Brembo 2-piston, φ300mm) / Cakera (Brembo 1-piston, φ240mm)
Saiz tayar (F/R): Tidak didedahkan (Continental TKC 80 / Roda 1.85×21 inci, 2.50×18 inci)
Harga runcit: Tidak didedahkan

*Spesifikasi adalah berdasarkan spesifikasi teknikal laman web rasmi KTM. Perlu diingat bahawa ketinggian tempat duduk disenaraikan sebagai 910mm dalam penerangan peralatan rasmi KTM, yang berbeza daripada angka 935mm dalam jadual spesifikasi teknikal.