La nouvelle KTM Adventure "690 RALLY" sera commercialisée en octobre 2026 ! Héritière de la lignée "640 ADVENTURE" avec un réservoir de 20 L et un design léger de 161,5 kg

Le 8 septembre 2026, KTM a annoncé le modèle 2027 "690 RALLY". Basé sur la "690 ENDURO R", ce modèle tout-terrain longue distance dispose de doubles réservoirs de carburant avant qui portent la capacité à environ 20 litres et est équipé d'une tour de rallye dédiée avec pare-brise intégré. KTM positionne ce modèle comme le successeur spirituel de l'ancienne "640 ADVENTURE". Le moteur est un monocylindre LC4 de 692,7 cm³ refroidi par liquide développant 79 ch/73 Nm, pour un poids à sec de 161,5 kg. La production débutera sur la chaîne d'assemblage autrichienne en septembre 2026, avec un début des ventes chez les concessionnaires agréés en octobre de la même année.

La lignée de la "640 ADVENTURE", un retour aux racines du rallye-raid avec le LC4

KTM a annoncé la 690 RALLY comme un modèle revenant aux racines du rallye-raid de la marque, en se concentrant sur l'exploration tout-terrain longue distance et les performances sur terrains difficiles. Il s'agit du successeur spirituel de l'emblématique "640 ADVENTURE" et il est dit qu'il redonne à la plateforme LC4 un sens de l'objectif dérivé du rallye.

La base est la 690 ENDURO R, qui a fait ses preuves. Sa nature double usage a été développée dans une direction claire vers l'autonomie, la stabilité et la facilité de maniement sur de longues distances. Elle est conçue pour tout gérer, des sections tout-terrain techniques aux étapes de liaison à haute vitesse, comblant le fossé entre l'agilité d'une enduro légère et la durabilité d'une machine de rallye.

Doubles réservoirs avant pour 20 litres de carburant, équipés d'une tour de rallye dédiée

Le changement le plus important concerne la capacité de carburant. Les doubles réservoirs ajoutés à l'avant contiennent 7 litres, tandis que le réservoir arrière hérité de la 690 ENDURO R en contient 13, pour un total d'environ 20 litres. Cela garantit une autonomie permettant de continuer à rouler même dans des zones reculées avec peu de points de ravitaillement. Notez que ce réservoir arrière fait également partie de la structure du véhicule, et le sous-châssis arrière est répertorié dans les spécifications comme un "réservoir en plastique autoportant".

L'avant présente une tour de rallye spécialement conçue avec un pare-brise intégré, formant un cockpit de rallye complet. Cela améliore la protection contre le vent à haute vitesse et lors des voyages longue distance, réduisant la fatigue sur les longues étapes tout-terrain et les sections de transit.

Sortie en octobre 2026, page du modèle japonais déjà en ligne

La KTM 690 RALLY 2027 commencera sa production sur la ligne autrichienne en septembre 2026 et sera vendue chez les concessionnaires agréés en octobre de la même année. Le prix n'a pas été annoncé.

Bien que la disponibilité et le calendrier pour le marché japonais n'aient pas été clarifiés, la page du modèle japonais et les spécifications techniques de ce modèle sont déjà publiées sur le site officiel de KTM Japan. Les spécifications ci-dessous sont basées sur ces caractéristiques techniques officielles.

KTM : https://www.ktm.com/

Équipement principal de la KTM 690 RALLY (2027)

• Tour de rallye avec pare-brise intégré
• Doubles réservoirs de carburant avant (7 L) + réservoir arrière (13 L)
• Écran TFT 4,2 pouces (compatible connectivité)
• Modes de conduite : Street/Off-road/RALLY (en option)
• Cornering ABS & Cornering MTC (capteur 6D)
• Dynamic Slip Adjust (en mode RALLY)
• OFFROAD ABS (l'arrière peut être désactivé) / bouton de désactivation de l'ABS
• Système de freinage et d'embrayage hydraulique Braktec
• Quickshifter+ (en option)
• Phare LED (dérivé de la 450 RALLY REPLICA)
• Repose-pieds larges anti-saleté (inserts en caoutchouc en option)
• Intervalle de vidange d'huile : 15 000 km
• Garantie constructeur : Jusqu'à 4 ans (PREMIUM MANUFACTURER'S WARRANTY)

Spécifications principales de la KTM 690 RALLY (2027)

Longueur x Largeur x Hauteur : Non divulgué
Empattement : 1506±15 mm
Garde au sol : 265 mm
Hauteur de selle : 935 mm
Poids en ordre de marche : Non divulgué (Poids du véhicule 161,5 kg)
Moteur : Monocylindre 4 temps refroidi par liquide (LC4) 692,7 cm³
Puissance maximale : 79 ch
Couple maximal : 73 N・m
Capacité du réservoir de carburant : Env. 20 L (Avant 7 L + Arrière 13 L)
Transmission : 6 vitesses
Type de frein (AV/AR) : Disque (Brembo 2 pistons, φ300 mm) / Disque (Brembo 1 piston, φ240 mm)
Taille des pneus (AV/AR) : Non divulgué (Continental TKC 80 / Jantes 1,85×21 pouces, 2,50×18 pouces)
Prix de vente : Non divulgué

*Les spécifications sont basées sur les caractéristiques techniques du site officiel de KTM. Notez que la hauteur de selle est indiquée à 910 mm dans la description officielle de l'équipement KTM, ce qui diffère du chiffre de 935 mm dans le tableau des spécifications techniques.