Meneroka Motosikal Hobi yang Tidak Praktikal Sepenuhnya! HONDA Zoomer-X [Pengambilan Pemilik Webike]

Ciri ini menyoroti motosikal yang menarik perhatian kami daripada MY BIKES yang disiarkan di Komuniti Webike. Kali ini, kami menampilkan HONDA "ZOOMER X," milik "Ganiho-ma."

ZOOMER X (110cc) Pemilik: Ganiho-ma

Honda ZOOMER X diperkenalkan sebagai skuter 110cc yang mewarisi konsep skuter 50cc "ZOOMER" yang pernah popular, sambil menggabungkan kepraktisan dan keseronokan sebagai model global. Ciri yang paling ketara ialah penampilannya yang lasak dan unik, dicipta oleh reka bentuk rangka terdedah dan tayar lebar. Sambil memastikan kemudahan skuter, ia boleh dikatakan sebagai model yang mengutamakan "kegembiraan pemilikan" melebihi sekadar alat pengangkutan.

Enjin 4 lejang penyejuk udara yang dipasangnya cemerlang dalam kecekapan bahan api dan kesenyapan, memberikan kuasa yang mencukupi untuk kegunaan harian. Ia juga mempunyai ruang bawah tempat duduk untuk topi keledar, menunjukkan reka bentuk yang mempertimbangkan kepraktisan. Pada masa pelancarannya, gaya uniknya menarik perhatian yang signifikan sebagai asas untuk penyesuaian.

Ganiho-ma, pemilik yang ditampilkan hari ini, memiliki ZOOMER X 2014. Walaupun mereka menerimanya daripada rakan, mereka telah menala suspensi dan ciri enjin mengikut kesukaan mereka, dan nampaknya mereka menikmati "ketidakpraktisan" unik basikal ini sebagai hobi. Bagi penunggang yang mengutamakan keunikan, ZOOMER X kekal sebagai pilihan yang menarik.

Komen daripada MY BIKE

■ Motivasi Pembelian, Penggunaan, dan Model Perbandingan

Rakan saya pada dasarnya memaksanya kepada saya. Saya rasa dia sudah muak dengan betapa tidak praktikalnya ia (lol).

■ Kekuatan

Ia adalah terbitan daripada Dio 110. Ia sama sekali berbeza daripada ZOOMER 50cc. Ia memecut lebih baik daripada Dio dan lebih pantas sehingga 70 km/j. Tayarnya terlalu lebar, 100 di hadapan dan 110 di belakang. Saya menukarnya kepada 90 dan 100. Ia bergerak lancar dan terasa baik. Oleh kerana ia adalah enjin Honda, ia bermula dengan baik, senyap, menjimatkan bahan api, dan baik untuk kegunaan harian. Ketinggian tempat duduk juga rendah, yang bagus. Saya telah menunggangnya sejauh 10,000 km, dan ia secara keseluruhannya dalam keadaan baik.

■ Kelemahan

Ia bukan jenis helmet-in, jadi saya tidak boleh membawa banyak barang. Saya menggantung beg di hadapan panel dalam untuk membawa dompet, telefon pintar, dll. Saya boleh meletakkan topi keledar di ruang seperti helmet-in, tetapi barang-barang kecil cenderung jatuh melalui celah-celah yang pelik, menjadikannya sangat tidak praktikal. Juga, kerana ia adalah basikal dengan penekanan kuat pada gaya peribadi, saya rasa brek gabungan tidak perlu. Lampu depan seperti tanglung, hanya menerangi bahagian tengah dengan malap. Malah lampu tinggi hanya bersinar ke atas. Dengan Ph7 30/30, ia terlalu gelap.

■ Nasihat untuk Pembeli Berpotensi

Ia tidak boleh digunakan sebagai komuter harian yang praktikal. Jika anda ingin menggunakannya sebagai basikal hobi yang tidak praktikal, maka mungkin ia baik-baik sahaja.

■ Rancangan Penyesuaian Masa Depan

Tingkatkan silinder induk kepada jejari. Pasang suspensi belakang dengan redaman boleh laras.

Lihat Ulasan Pengguna ZOOMER X Juga

Jika anda ingin tahu tentang pendapat dan ulasan pemilik lain tentang ZOOMER X, lihat siaran yang diterbitkan di Komuniti Webike.

Ini adalah Ganiho-ma, yang mengembangkan keseronokan penyesuaian mereka sambil menghadapi gaya unik mereka sendiri.