DAYTONA, die altijd nieuwe customs presenteert op motorbeurzen, heeft voor 2023 een Rebel 250 gecreëerd. Hoewel het een eenmalige full custom lijkt, is deze eigenlijk zo ontworpen dat je hem met alleen bolt-on onderdelen op dit niveau kunt krijgen.

Korte achterspatbord en verlaagde body voor meer kracht

DAYTONA heeft de populaire Rebel 250, die al vijf jaar op rij de bestseller is sinds de introductie in 2017, volledig aangepast. Niet alleen werden originele onderdelen geïnstalleerd, maar ook de kleurstelling is veranderd, wat resulteert in een compleet andere look dan het standaardmodel. Met uitzondering van de lak is echter het doel bereikt om dit niveau van afwerking te bereiken met alleen bolt-on onderdelen, zonder enige aanpassingen aan de motor zelf. Momenteel zijn veel van de onderdelen nog prototypes, maar als de reactie sterk is, is er een kans dat ze op de markt komen. Het hoogtepunt is de Big Fin Kit die op de vloeistofgekoelde ééncilindermotor is geïnstalleerd, waardoor deze lijkt op een luchtgekoelde motor, voor een totaal nieuwe look. Het achterspatbord is gedurfd ingekort met een short rear fender kit (sample exhibit), en een road handlebar (sample exhibit) draagt bij aan de custom look. De finishing touch is een verlaagde achterschokdemper (28.600 JPY) en verhoogde voorste projectie om de lage en lange stijl verder te benadrukken. Rebel-eigenaren moeten deze custom zeker bekijken voor geweldige ideeën.

■Rebel 250 Custom [DAYTONA] Na de GB350 die vorig jaar werd tentoongesteld, was FreeStylePaint uit Iwata City dit jaar opnieuw verantwoordelijk voor het spuitwerk. Een uitlaat in megaphone-stijl (57.200 JPY) is ook geïnstalleerd.

■De voor- en achterwielen zijn gepoedercoat in platina zilver door DAYTONA-partner Dirt Freak. Een verlaagde achterschokdemper 280MM Black (28.600 JPY) is ook geïnstalleerd.

■De Big Fin Kit verandert de indruk van de motor. De carterdeksels zijn gespoten met gun coat. Een crash bar (40.700 JPY) en olievuldop (1.760 JPY) zijn ook geïnstalleerd.

■Het smallere en lager gemonteerde road handlebar (Φ25.4MM) was een sample exhibit. Het is ook uitgerust met HIGH SIDER bar ends (6.050 JPY) en Montana Slim bar end mirrors (15.400 JPY).

■De speedometer bracket & meter cover (sample exhibit) voor een strak koplampgebied. HIGH SIDER Apollo Classic verchroomde knipperlichten (20.900 JPY) zijn ook geïnstalleerd.

■De tank is glanzend groen gespoten. Hoewel het logo lijkt op dat van Honda, had het allereerste DAYTONA-logo ook vleugels, wat de oorsprong is van dit merkteken. Een VELONA toerenteller (22.000 JPY) is ook geïnstalleerd.

■De kentekenplaathouder is gemonteerd op het gedurfde, ingekorte achterspatbord (sample exhibit). HIGH SIDER Apollo Classic verchroomde knipperlichten (20.900 JPY) zijn ook hier geïnstalleerd.

DAYTONA Rebel 250 [2BK-MC49] Onderdelen

VELONA Toerenteller 9000rpm Φ48: 22.000 JPY
HIGH SIDER bar ends: 6.000 JPY
HIGH SIDER Montana Slim bar end mirrors: 15.400 JPY
Spiegelgat vulbout M10 Zilver: 528 JPY
Montagekit voor knipperlichten voor Rebel: 8.030 JPY
HIGH SIDER Apollo Classic verchroomde knipperlichten, met positie: 20.900 JPY
HIGH SIDER Apollo Classic verchroomde knipperlichten, geïntegreerd achterlicht: 20.900 JPY
Radiatordop: 1.650 JPY
Crash bar: 40.700 JPY
Zadelhoes: 14.080 JPY
Verlaagde achterschokdemper 280MM Zwart: 28.600 JPY
Aluminium billet olievuldop M20 x P2.5 Zwart: 1.760 JPY
Megaphone-type uitlaat met zwarte eindkap: 57.200 JPY

Vind je dit artikel leuk