A DAYTONA, que exibe sempre novas customizações em feiras de motociclismo, criou uma Rebel 250 para 2023. Embora pareça ser uma customização completa única, foi na verdade concebida para que se possa atingir este nível apenas com peças de aparafusar.

Guarda-lamas traseiro curto e corpo rebaixado para mais potência

DAYTONA personalizou completamente a popular Rebel 250, que tem sido um bestseller por cinco anos consecutivos desde a sua introdução em 2017. Não só foram instaladas peças originais, como também a coloração foi alterada, resultando num visual completamente diferente do modelo de fábrica. No entanto, com exceção da pintura, o objetivo foi atingir este nível de acabamento apenas com peças de aparafusar, sem quaisquer modificações na moto em si. Atualmente, muitas das peças são apenas protótipos, mas se a resposta for forte, existe a possibilidade de serem colocadas no mercado. O destaque é o Kit de Aletas Grandes instalado no motor monocilíndrico refrigerado a água, fazendo-o parecer um motor refrigerado a ar, para um visual totalmente novo. O guarda-lamas traseiro é ousadamente cortado com um kit de guarda-lamas traseiro curto (exposição de protótipo), e um guiador de estrada (exposição de protótipo) acrescenta ao visual customizado. O toque final é um amortecedor traseiro rebaixado (28.600 JPY) e um aumento da projeção frontal para enfatizar ainda mais o estilo baixo e longo. Os proprietários de Rebel devem definitivamente dar uma vista de olhos a esta customização para obter ótimas ideias.

■Rebel 250 Custom [DAYTONA] Seguindo a GB350 exposta no ano passado, a FreeStylePaint de Iwata City foi novamente responsável pela pintura este ano. Um escape tipo megafone (57.200 JPY) também está instalado.

■As rodas dianteira e traseira são revestidas a pó em prata platina pela Dirt Freak, afiliada da DAYTONA. Um amortecedor traseiro rebaixado 280MM Preto (28.600 JPY) também está instalado.

■O Kit de Aletas Grandes muda a impressão da moto. As tampas do cárter são pintadas com revestimento de pistola. Uma barra de proteção (40.700 JPY) e uma tampa de enchimento de óleo (1.760 JPY) também estão instaladas.

■O guiador de estrada mais estreito e montado mais baixo (Φ25.4MM) foi uma exposição de protótipo. Está também equipado com punhos HIGH SIDER (6.050 JPY) e espelhos de punho Montana Slim (15.400 JPY).

■O suporte do velocímetro e a cobertura do conta-quilómetros (exposição de protótipo) para uma área de farol elegante. Sinais de mudança de direção cromados HIGH SIDER Apollo Classic (20.900 JPY) também estão instalados.

■O depósito está pintado num verde brilhante. Embora o logótipo se assemelhe ao da Honda, o primeiro logótipo da DAYTONA também apresentava asas, que é a origem desta marca. Um conta-rotações VELONA (22.000 JPY) também está instalado.

■A chapa de matrícula monta-se no guarda-lamas traseiro curto ousadamente cortado (exposição de protótipo). Sinais de mudança de direção cromados HIGH SIDER Apollo Classic (20.900 JPY) também estão instalados aqui.

Peças DAYTONA Rebel 250 [2BK-MC49]

Conta-rotações VELONA 9000rpm Φ48: 22.000 JPY
Punhos HIGH SIDER: 6.000 JPY
Espelhos de punho HIGH SIDER Montana Slim: 15.400 JPY
Parafuso de preenchimento de furo de espelho M10 Prateado: 528 JPY
Kit de instalação de piscas dianteiros para Rebel: 8.030 JPY
Sinais de mudança de direção cromados HIGH SIDER Apollo Classic, com posição: 20.900 JPY
Sinais de mudança de direção cromados HIGH SIDER Apollo Classic, com luz traseira integrada: 20.900 JPY
Tampa do radiador: 1.650 JPY
Barra de proteção: 40.700 JPY
Cobertura do assento: 14.080 JPY
Amortecedor traseiro rebaixado 280MM Preto: 28.600 JPY
Tampa de enchimento de óleo em alumínio billet M20 x P2.5 Preto: 1.760 JPY
Escape tipo megafone com ponta preta: 57.200 JPY

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