Spannende circuitritten met de GT: HAYABUSA Custom

TG-RUN's HAYABUSA

De huidige Hayabusa, geüpgraded en gecustomized door Technical Garage RUN. Met zorg geselecteerde onderdelen, nauwkeurig beoordeeld door TG-RUN om te voldoen aan de voorkeuren en rijstijl van de eigenaar, maximaliseren de prestaties van de motorfiets. Deze Hayabusa is uitgerust met een clip-on configuratie die nauw aansluit bij de originele, ontworpen voor agressief rijden op het circuit. Simpel gezegd is de ophanging afgesteld voor zware belastingen, wat solide remmen en compressie van het voorwiel mogelijk maakt bij het insturen van bochten met behulp van pitching technieken. Het stopt daar echter niet; het is ook geschikt voor setups die meer beweging van de motorfiets vereisen voor een plezierige rijervaring. Deze aanpasbaarheid in de setup is een onderscheidend kenmerk van de versie-upgrade en aanpassing. Elke motorbezitter heeft verschillende rijvaardigheden en voorkeuren, en hun manier van rijden varieert. Het streven om voor elke individuele eigenaar een op maat gemaakte motorfiets te creëren, weerspiegelt het oorspronkelijke concept van deze versie-upgrade en aanpassing.

Op deze manier kan de motorfiets soepel worden gemanoeuvreerd, wat het gevoel van veiligheid vergroot, niet alleen op het circuit, maar ook op straat. De besturing wordt preciezer, wat fijnere controle mogelijk maakt, en creëert een gevoel van gemak bij bewegingen zoals acceleratie, deceleratie en bochtenwerk. In het geval van deze specifieke motorfiets is deze zo ingesteld dat hij zelfs reageert bij het opvoeren van de snelheid op het circuit. Als de snelheid een beetje te intens wordt, komt het potentieel van de Hayabusa naar voren. Een voorbeeld hiervan is het tractiecontrolesysteem dat is opgenomen in het sterk geëvolueerde S.I.R.S. (Suzuki Intelligent Riding System) van de derde generatie, dat op natuurlijke wijze ingrijpt. Verrassend genoeg hebben zowel de eerste als de tweede generatie Hayabusa veel eigenaren gehad die graag op het circuit rijden. Het biedt een andere ervaring dan de competitieve aard van supersports; het gaat er eerder om het zorgvuldig vervaardigde potentieel als GT (Gran Turismo) te benutten en ervan te genieten.

Stuur

Ze hebben de TG-RUN & OVER Sports Riding Handle Kit geïnstalleerd om de scherpte van de besturing te verbeteren door het stuur van de originele rubberen montage naar een directe montage om te bouwen. De stuurbreedte is verstelbaar, wat een zachte hanghoek en een 12 mm hogere positie aan de uiteinden van het stuur mogelijk maakt in vergelijking met de standaard setup, wat de rijhouding optimaliseert. Voor zowel de voorrem- als de koppelingshoofdcilinders hebben ze gekozen voor de Brembo Racing exemplaren. Ze hebben ook hun originele hendelvergrendelingsmodificatie toegepast en de hendels vervangen door ZETA flight levers.

Carrosserie

Het zadel is een origineel Suzuki accessoire zadel met een verdeeld oppervlak voor het zitvlak en de zijpanelen, dat wordt geïnstalleerd na verwijdering van het originele zadel. De carrosseriekleur is Matte Sword Silver Metallic x Candy Burnt Gold, gebaseerd op het originele kleurenschema voor het M2-model. De wielen pronken met een matzwarte afwerking, passend bij de effen zwarte kleuroptie die beschikbaar is in het kleurenschema, met Marchesini wielen.

Chassis

De rearsets kit is de TG-RUN & OVER Riding Step Kit, die een 4-positie verstelling van de stuurpositie mogelijk maakt. De framekappen en andere componenten zijn van Magical Racing en hebben een carbon constructie.

De voorvorken zijn voorzien van upside-down Öhlins producten, en de onderkant is uitgerust met de TG-RUN & OVER Front Axle Sliders. De voorremmen bestaan uit Brembo GP4 RR Racing Calipers en TG-RUN & Sunstar Works Expand Brake Discs. Het Magical Racing voorspatbord is van carbon.

Daarnaast is de achterrem uitgerust met een TG-RUN & OVER Brembo Rear Caliper Support, met een Brembo GP2 SS 2P remklauw aan de onderzijde gemonteerd. De remschijf is een Sunstar Works Expand Disc. Verder is de motorfiets uitgerust met een TG-RUN & OVER TT Formula RS titanium volledige uitlaatsysteem, dat aan de rechterkant van de motorfiets is gemonteerd.

De achterschokdemper is een Öhlins TTX GP, en de originele Hayabusa swingarm en link zijn geïnstalleerd. Daarnaast is een Magical Racing carbon achterspatbord toegevoegd.

Galerij

Specificaties

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends