TG-RUN 的 HAYABUSA 勁速賽道體驗

TG-RUN 的 HAYABUSA

由 Technical Garage RUN 改裝升級的現行款 Hayabusa。TG-RUN 精心挑選並嚴格審視零件，以符合車主偏好與騎乘風格，最大化摩托車的性能。這輛 Hayabusa 採用了最接近原廠設定的 clip-on 握把配置，專為賽道上的激進騎乘而設計。簡單來說，懸吊系統針對重負荷進行調校，能在過彎時利用重心轉移技巧，實現穩固的煞車與前輪壓縮。然而，這並不僅止於此，它也能適應更多車身動態的設定，帶來愉悅的騎乘體驗。這種設定上的適應性是此版本升級與客製化的顯著特點。每位車主的騎乘技巧與偏好各不相同，騎乘方式也因人而異。為每位車主打造專屬客製化摩托車的目標，正是體現了此版本升級與客製化的原始概念。

透過這樣的調校，車輛得以流暢操控，不僅在賽道上，在街道騎乘時也能增加安心感。操控變得更精準，實現更細膩的控制，讓加速、減速和過彎等車身動態更加得心應手。就這輛車而言，它的設定能夠應對賽道上更快的速度。如果速度變得有些過於激烈，Hayabusa 的潛力便會顯現出來。例如，第三代大幅進化的 S.I.R.S. (Suzuki Intelligent Riding System) 所搭載的循跡控制系統，就能夠自然地介入。令人驚訝的是，第一代和第二代 Hayabusa 都有許多車主熱衷於在賽道上騎乘。這提供了與競賽型仿賽車不同的體驗；更像是發掘其作為 GT (Gran Turismo) 的精心打造的潛力，並細細品味。

把手

安裝了 TG-RUN & OVER Sports Riding Handle Kit，將原廠的橡膠固定式把手改為直接固定，以提升操控的銳利度。把手寬度可調，握把末端比標準設定高出 12mm，並具有較為緩和的傾斜角度，優化了騎乘姿勢。前後煞車總泵均選用 Brembo Racing 製品。同時也進行了原創的離合器拉桿鎖定改裝，並更換為 ZETA flight 煞車拉桿。

車身

椅墊採用 Suzuki 原廠配件的彩色椅墊，座墊區域與側面板採用分體式設計，安裝時需移除原廠椅墊。車身顏色為以 M2 車型原廠訂製配色方案為基礎的 Matte Sword Silver Metallic x Candy Burnt Gold。輪框採用 Marchesini 輪框，呈現消光黑塗裝，與原廠配色方案中的純黑選項相呼應。

底盤

後腳踏套件為 TG-RUN & OVER Riding Step Kit，可進行四段位置調整。車架護蓋等零件採用 Magical Racing 製品，並為碳纖維材質。

前叉採用 Öhlins 倒立式前叉，前輪軸下方配備 TG-RUN & OVER 前輪軸滑塊。前煞車系統包含 Brembo GP4 RR Racing 卡鉗和 TG-RUN & Sunstar Works Expand 煞車碟盤。Magical Racing 的前土除為碳纖維製品。

此外，後煞車系統採用 TG-RUN & OVER Brembo 後卡鉗座，並在下方安裝 Brembo GP2 SS 2P 卡鉗。煞車碟盤為 Sunstar Works Expand Disc。此外，車輛還配備了 TG-RUN & OVER TT Formula RS titanium 全段排氣管，安裝於車輛右側。

後避震器為 Öhlins TTX GP，並沿用了 Hayabusa 的原廠後搖臂和連桿。此外，還加裝了 Magical Racing 碳纖維後土除。

圖庫

規格

本文原始來源

Heritage & Legends