En cafe racer med stil og seriøs ytelse som matcher: YAMAHA SR400 Custom av Orange Boulevard

Orange Boulevards SR400

Blant de mange tilpassede stilene som finnes – trackere, bobbers, choppere – er en som fortsetter å nyte varig popularitet, cafe raceren. Denne bygget, skapt av den etablerte SR-tilpasningsbutikken Orange Boulevard, legemliggjør perfekt butikkens spesialitet: en elegant cafe-silhuett med et snev av racing-inspirert kant.

Selv om maskinen tydelig sikter mot ytelse, beholder den fortsatt en sterk forbindelse til den originale SR400. Den originale bensintanken forblir på plass som det visuelle midtpunktet, og rammen er uendret – valg som bevarer sykkelens umiskjennelige SR-karakter. Aluminiumsdeler brukes i stor grad, fra de fremre og bakre skjermene til mindre aksenter, mens de svartlakkerte felgene gir hele pakken en dristig, tidløs tilstedeværelse.

Men når det gjelder hvordan den kjører, forteller den en helt annen historie. Motoren har blitt storborret til 510cc og paret med OMC tunge svinghjul for sterkere dreiemoment. Kjøreegenskapene er også sterkt forbedret med 18-tommers Excel-felger foran og bak, kombinert med Ohlins-fjæring for bedre svingytelse. Innsugs- og eksossystemene bruker butikkens originale OMC VPSS-eksos og en FCR-forgasser. Disse, sammen med andre originale deler brukt gjennomgående, gir en sterkt tilpasset bygget som yter langt utover standard. Det er en høyytelses SR som fortsatt beholder den originale klassiske følelsen. Hvis du elsker SRs utseende, men ønsker en mer spennende kjøretur, er dette den perfekte maskinen for deg.

Styre

Sykkelen bruker de originale bryterpakkene for enkel betjening. Kombinasjonen av MAGURA clip-on styre og en klassisk DAYTONA-måler skaper et vintage-utseende.

Elektrisk

En franskprodusert CIBIE-frontlykt ble valgt for sin klassiske form og perfekte passform med SRs stil.

Karosseri

Den originale tanken er malt på nytt i gunmetal, noe som gir sykkelen et solid utseende når den kombineres med aluminiums- og svart karosseri.

Et BORE-ACE Mark 1 sete er brukt. Det passer perfekt til rammen uten behov for rammeendringer, noe som viser utmerket håndverk.

Området under setet er pent organisert, med ETC-enheten og elektriske komponenter kompakt arrangert. Denne «Skatune»-stilen gir sykkelen en lett, racing-inspirert følelse. («Skatune» refererer til en tilpasning der siden av sykkelen er så åpen at man kan se gjennom den.)

Innsug og eksos

Den koniske OMC VPSS lyddemperen gir sykkelen et racingklart utseende. Fjern den indre lyddemperen, og den er klar for banen – ytelse er garantert.

Chassis

Bakmonterte deler, essensielt for en cafe-stil bygget, er laget av BORE-ACE. De er pålitelige deler brukt på mange SR cafe-prosjekter for deres ytelse og beviste resultater.

De fremre og bakre felgene er svartlakkerte for et skarpere utseende. Ohlins støtdempere uten eksterne reservoartanker ble valgt for å beholde sykkelens klassiske stil, samtidig som kjørekvaliteten ble forbedret.

Galleri

Spesifikasjoner

Opprinnelig kilde til denne artikkelen

MOTO TIMES