Bolter, Møtrikker og Kunsthåndværk: Honda SUPERCUB C125 Custom

Webikes Mening

Her er en "Honda SUPERCUB C125" custom av Webike-bruker "TITAN-METAL". Eieren er kresen på eksteriøret og har installert tilpassede seter, spesiallagde rør, håndlagde klistremerker og varmebehandlede bolter/møtrikker forskjellige steder. For eksosen ble en YOSHIMURA Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone i Titanium Blue valgt. Lyddemperen er festet litt oppover på det rette eksosrøret, noe som gir et sportslig utseende. Den har omtrent 37% vektreduksjon sammenlignet med standard eksos og produserer en kraftig, lav lyd. For innsugningen er DAYTONA New Super Power Filter med et spesielt papirfilter og en traktformet manifold installert. Sammenlignet med standardfilteret forbedres inntakseffektiviteten med omtrent 1,5 ganger. Installasjonen er enkel, men forgasserinnstillingene må justeres. Etter installasjon anbefales det å unngå å kjøre i regn. SP TAKEGAWA Super Oil Pump Kit kan øke utløpsvolumet med omtrent 35% fra normalt nivå. Den økte oljesirkulasjonen bidrar til å forbedre kjøleytelsen, redusere belastningen på smøresystemet og bidrar til stabil oljetemperatur sammen med oljekjøleren. Den er utstyrt med en KITACO Bakdrev laget av slitesterkt høyfast stål. Dette resulterer i raskere akselerasjon og reduserer belastningen på motoren, noe som øker toppfarten. Kjedet er et RK GV Series Gullkjede GV420MRU, med et helgull-design med messingbelagte pinner og ruller for rustbeskyttelse. For å håndtere økt hastighet og ytelse ble SP TAKEGAWA Forsterket Bakbremsarm Kit installert. Dette settet forlenger bremsearmen og endrer armforholdet, noe som muliggjør bremsing med mindre kraft enn standard. Bremseopplevelsen forbedres gjennom prinsippene for vektstang og aluminiumens lave vekt, noe som gjør den sterkt anbefalt for bremseforbedring.

Galleri

Spesifikasjoner