[Internacional] A Tenere 700 Conquista a Corrida Mais Difícil do Mundo, "Erzberg Rodeo"! Pol Tarrés Estabelece Novo Recorde na Categoria Big Bike

Os pilotos da Yamaha, Pol Tarrés e Kevin Gálvez, competiram no "Red Bull Erzbergrodeo", uma das corridas de hard enduro mais difíceis do mundo, na Ténéré 700. Tarrés estabeleceu um novo recorde na classe Big Bike, provando a capacidade off-road e a durabilidade da Ténéré 700.

Ténéré 700 Prova o Seu Valor na Rigorosa Corrida de Enduro

Pol Tarrés e Kevin Gálvez da Yamaha Racing Adventure Touring participaram na edição do 30º aniversário do "Red Bull Erzbergrodeo", realizada de 4 a 7 de junho na Áustria, a bordo da Ténéré 700. Considerado uma das corridas de enduro mais exigentes do mundo, este evento leva os pilotos e as máquinas aos seus limites absolutos durante quatro dias de competição intensa. Tarrés e Gálvez demonstraram mais uma vez o desempenho excecional e a durabilidade da máquina de aventura da Yamaha, a Ténéré 700, num dos palcos mais desafiadores do automobilismo.

O evento começou na quinta-feira com o "Remus Rocket Ride", um desafio de subida de colina onde os pilotos competem o mais rápido possível numa encosta íngreme de pedreira, testando velocidade pura e habilidade do piloto. Tarrés e Gálvez enfrentaram o percurso com a Ténéré 700. Gálvez foi o único piloto da classe Big Bike a qualificar-se para a final, terminando em impressionante 5º lugar. Tarrés falhou por pouco a final, terminando em 5º lugar na sua manga de qualificação.

Sexta-feira e sábado apresentaram o Prólogo, as rondas de qualificação para o evento principal de domingo. Cada piloto teve uma volta cronometrada por dia, com o objetivo de garantir um lugar entre os 500 primeiros para obter um lugar na grelha de partida da corrida de domingo. Tarrés e Gálvez alcançaram resultados impressionantes na classe Twin Cylinder, terminando em 2º e 3º respetivamente, garantindo-lhes uma partida na segunda linha para a corrida principal de domingo.

Tarrés Estabelece Novo Recorde na Big Bike, Gálvez Dá Apoio

O evento principal de domingo, o "Erzbergrodeo Hare Scramble", viu 500 competidores a partir da base da pedreira para enfrentar o infame percurso "Iron Giant". O objetivo era passar 27 postos de controlo dentro de um limite de tempo rigoroso de quatro horas, com apenas um punhado de pilotos a conseguir terminar. Esta corrida, que atravessa xisto solto, cascalho e campos de rochas enormes, testa não só a habilidade de pilotagem, mas também a força mental.

A Ténéré 700 demonstrou a sua fiabilidade excecional, não apresentando quaisquer problemas mecânicos durante a árdua prova de quatro horas. Isto permitiu a Tarrés alcançar o posto de controlo 19, alcançando um feito notável e estabelecendo um novo recorde para a classe Big Bike. Terminou em impressionante 77º lugar entre 500 competidores. Gálvez, tendo alcançado os seus objetivos no Rocket Ride e no Prólogo, optou por apoiar Tarrés, decidindo terminar a sua corrida no posto de controlo 1 para considerar a sua próxima época de competição, personificando o verdadeiro espírito de equipa.

Ambos os pilotos estão também agendados para competir na classe Adventure do "Red Bull Romaniacs", a partir de 28 de julho.

O embaixador da Yamaha EUA, Cody Webb, também participou, pilotando uma WR250F e alcançando um louvável 13º lugar à geral.

Pol Tarrés comentou: "Nesta corrida, nunca se sabe o que o tempo vai trazer, mas felizmente este ano tivemos bom tempo e eu tive uma estratégia forte para dar o meu máximo. O Kevin terminar a corrida no posto de controlo 1 para me apoiar, mostrando-me melhores trajetórias, foi uma grande ajuda. A partida é crucial, e eu tentei gerir a corrida sem forçar demasiado no início para conservar energia. Quando cheguei ao posto de controlo 16, percebi que estava muito perto do recorde da Big Bike, e a partir daí, forcei ainda mais. Poder dar tudo até ao fim e chegar ao posto de controlo 19 é algo de que me orgulho imensamente. Quero também agradecer à equipa Trece Racing Society pelo seu trabalho árduo. A moto também foi incrível, e embora a tenha levado aos seus limites, o seu desempenho durante toda a corrida foi espetacular."

Kevin Gálvez declarou: "Estava muito motivado para o Rocket Ride, pois no ano passado alcancei o meu primeiro pódio numa moto bicilíndrica. Esta corrida é muito curta, e qualquer erro pode custar-lhe imediatamente a corrida, pelo que a precisão é fundamental. O meu objetivo para o Prólogo era claro; este foi o meu evento principal este ano. Testei e treinei para isto, com o objetivo de levar a Yamaha ao topo. Senti-me muito confiante no primeiro dia, mas infelizmente, um pequeno problema com os meus óculos devido ao mau tempo fez-me perder tempo e terminar em segundo.

No segundo dia, o tempo melhorou, mas tive um pequeno problema durante a minha volta, e não consegui melhorar o meu tempo. Para a corrida principal de domingo, o meu principal objetivo era o Rocket Ride e o Prólogo, pelo que não fazia sentido forçar demasiado. No dia anterior, o Pol e eu fizemos um plano para que ele fizesse um grande esforço nesta corrida. Consegui apoiá-lo na pista, ajudando-o mentalmente, com nutrição e hidratação. Foi um dia emocionante vê-lo esforçar-se tanto, e tenho orgulho de fazer parte de um grupo que consegue alcançar tal desempenho. Já tinha muito respeito pelo Pol, mas agora tenho ainda mais."